Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Кольт 5 (1995-2003, бензін) Кольт 4 і 5 (1991-2003) Кольт 2 і 3 (1983-1993)

Тармазныя калодкі барабанных тармазоў — замена (Mitsubishi Colt 2)

  • Галоўная
  • Кольт
  • 2 (1983-1993)
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Тармазныя калодкі барабанных тармазоў — замена
0
Змест: Precis і Colt, Lancer, Mirage…⤓ Precis і Colt, Lancer, Mirage (1989…⤓ Усе мадэлі ⤓
Увага! Тармазныя калодкі неабходна замяняць адначасова на абодвух колах.


Увага! Пры замене тармазных калодак рэкамендуецца таксама замяняць зваротную спружыну, спружыну аўтаматычнага рэгулятара і прыціскныя спружыны.


1. Падніміце аўтамабіль і зніміце заднія колы.

2. Зніміце аўтамабіль з ручнога тормазу.

3. Зніміце тармазны барабан.

Precis і Colt, Lancer, Mirage (мадэлі 1988 года выпуску і раней)





6.4а Элементы задняга барабаннага тормазу (мадэлі Colt, Lancer, Mirage і Precis 1988 года выпуску і раней)

1. Шчыток; 2. Спружына; 3. Рэгулятар; 4. Рычаг ручнога тормазу; 5. Тармазныя калодкі; 6. Поршань; 7. Колавы цыліндр; 8. Штыфт; 9. Прыціскная спружына; 10. Крапежная спружына; 11. Зваротная спружына; 12. Мацаванне; 13. Выпускная шруба; 14. Чахол


Артыкул заснаваны на дадзеных сайта (mitsubishiman.ru)



6.4б Перад здыманнем элементаў тормазу, ачысціце іх якая чысціць вадкасцю тармазоў і высушыце іх






6.4в Зніміце мацаванне




6.4г Пры дапамозе тонкагубцаў адлучыце спружыну ад калодак




6.4д Адлучыце зваротную спружыну ад калодак




6.4е Зніміце прыціскныя спружыны з тармазных калодак






6.4ж Зніміце тармазныя калодкі і рэгулятар




6.4з Адлучыце тросік ручнога тормазу ад рычага ручнога тормазу - для гэтага адвядзіце аплётку тросіка назад і адлучыце тросік ад рычага




6.4і Адлучыце тармазныя калодкі сябар ад сябра




6.4к Зніміце З-вобразны заціск з восі рычага ручнога тормазу (здыміце заціск толькі са боку, процілеглай рычагу)






6.4л Адлучыце спружыну ад рэгулятара...




6.4м...затым зніміце наканечнік рэгулятара




6.4н Адлучыце рычаг ручнога тормазу ад задняй тармазной калодкі - усталюеце рычаг на новую калодку і замацуеце яго пры дапамозе адпаведнага заціску




6.4о Адлучыце спружыну ад рэгулявальнай шрубы






6.4п Зніміце З-вобразны заціск з зваротнага боку перадпакоя калодкі, затым зніміце рэгулявальную шрубу




6.4р Ачысціце рэгулявальную шрубу і вышмаруйце шматфункцыянальнай змазкай разьбярства - падлучыце рэгулятар да новай перадпакоя калодкі і замацуеце яго пры дапамозе З-вобразнага заціску




6.4с Вышмаруйце тонкім пластом высокатэмпературнай змазкі ўчасткі на шчытку, якія тычацца тармазных калодак






6.4т Падлучыце тросік ручнога тормазу да рычага ручнога тормазу




6.4у Усталюеце заднюю калодку на шчыток тормазу і ўсталюеце прыціскную спружыну




6.4ф Усталюеце перадпакой калодку на шчыток і ўсталюеце прыціскную спружыну




6.4х Усталюйце зваротную спружыну






6.4ц Усталюйце крапежную спружыну на калодкі




6.4ч Падчапіце спружыну заціску пад мацаваннем калодак, і загніце яе зверху мацавання (паказана стрэлкай) так, каб яна патрапіла ў пазу на заціску


4. Праверце і заменіце тармазныя калодкі, кіруючыся фатаграфіямі 6.4а, 6.4б, 6.4в, 6.4г, 6.4д, 6.4е, 6.4ж, 6.4з, 6.4і, 6.4к, 6.4л, 6.4м,. о, 6.4п, 6.4р, 6.4с, 6.4т, 6.4у, 6.4ф, 6.4х, 6.4ц, 6.4ч.

Precis і Colt, Lancer, Mirage (1989 года выпуску і пазней), Cordia / Tredia, Galant



5. Ачысціце тормаз.



6.6а Элементы задняга барабаннага тормазу (мадэлі Cordia/Tredia)

1. Шчыток тормазу; 2. Зваротная спружына; 3. Спружына; 4. Рычаг ручнога тормазу; 5. Тармазная калодка; 6. Тармазны барабан; 7. Штыфт; 8. Спружына; 9. Абмежавальнік; 10. Зашчапка; 11. Крапежная спружына; 12. Рэгулявальны рычаг; 13. Распорка; 14. Прыціскная спружына; 15. Мацаванне; 16. Штыфт






6.6в Адлучыце спружыну рэгулятара, затым зніміце спружыну і рычаг (указаны стрэлкамі)


6. Адлучыце спружыну ад рэгулятара або рычага рэгулятара (у залежнасці ад мадэлі) і зніміце рычагу і спружыну (6.6а, 6.6б і 6.6в).

7. Развядзіце калодкі ў бакі і зніміце рэгулятар.

8. Зніміце зваротную спружыну.

9. Зніміце прыціскныя спружыны тармазных калодак.

10. Зніміце пярэднюю калодку са шчытка тормазу, затым адлучыце тросік ручнога тормазу ад рычага.

11. Ачысціце рэгулявальную шрубу і вышмаруйце яго разьбярства шматфункцыянальнай змазкай (6.4р).

12. Вышмаруйце тонкім пластом высокатэмпературнай змазкі ўчасткі на шчытку, якія тычацца тармазных калодак (6.4с).

13. Усталюйце рычаг ручнога тормазу на новую заднюю тармазную калодку (6.4к).

14. Падлучыце тросік да рычага ручнога тормазу і ўсталюеце заднюю калодку на шчыток. Усталюеце прыціскную спружыну.

15. Усталюеце перадпакой калодку на шчыток і ўсталюеце прыціскную спружыну.

16. Усталюйце зваротную спружыну на калодкі.



6.17 Праверце, каб выразы рэгулятара (або распоркі) патрапілі ў выразы на калодках


17. Развядзіце калодкі ў бакі і ўсталюйце рэгулятар (6.17).

18. Усталюйце рычаг рэгулятара і спружыну.

Усе мадэлі





6.19 Максімальна дапушчальны дыяметр тармазнога барабана паказаны на паверхні барабана


19. Перад усталёўкай праверце тармазны барабан на наяўнасць расколін, драпін ці плям. Максімальна дапушчальны дыяметр барабана паказаны на самім барабане (6.19).

20. Усталюйце тармазны барабан і адрэгулюйце падшыпнікі задняга кола.

21. Усталюйце кола і апусціце аўтамабіль на зямлю.

22. Пастаўце аўтамабіль на ручны тормаз і выцісніце педаль тормазу некалькі разоў, каб адрэгуляваць становішча тармазных калодак.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Арсень Паўлаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Кольт 2 і 3: Тармазная сістэма
Наступныя ▶

Тармазная кружэлка — агляд, здыманне і ўсталёўка
Суппорт дыскавай тармазы — зняцце, пераборка і ўстаноўка
Тармазныя накладкі дыскавых тармазоў (пярэдніх і задніх) — замена
Сістэма антиблокировки тармазоў (АБС) — агульнае апісанне
Агульнае апісанне тармазной сістэмы
Колавы цыліндр — здыманне, пераборка і ўстаноўка
Галоўны цыліндр тармазной сістэмы — зняцце, пераборка і ўстаноўка
Клапан абмежавання ціску — зняцце і ўстаноўка
Тармазныя шлангі і трубкі — праверка і замена
Прапампоўка тармазной сістэмы
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Праверка задніх барабанных тармазоў Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензін)
➤ Праверка стану / абслугоўванне барабанных тармазных… Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Праверка таўшчыні калодак задніх барабанных тармазоў і… Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Праверка ўзроўню працоўнай вадкасці ў гідрапрывадзе тармазоў Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Калодкі перадпакояў дыскавых тармазоў зняцце і ўсталёўка Міцубісі Паджэра 1 і 2 (1982-1999)
➤ Праверка таўшчыні накладак тармазных калодак барабанных… Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 32 + 38

       





Кольт 5 (1995-2003, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рухавікі 4G1 да 1995 года
  • Рухавікі 4G1 з 1995 года
  • Рамонт рухавікоў 4G9
  • Сістэма ахладжэння
  • Зніжэнне таксічнасці ОГ
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ўпырску MPI
  • Карбюратары
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач F4M21/F5M21
  • Скрынка перадач F4M41
  • Аўтаматычная каробка F4A21
  • Аўтаматычная каробка F4A41
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Кольт 4 і 5 (1991-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Рамонт рухавіка (бензін)
  • Рамонт рухавіка (дызель)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Карбюратар
  • Упырск паліва MPI
  • Упырск паліва GDI
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Няспраўнасці хадавой часткі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
Кольт 2 і 3 (1983-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд (ЕУ)
  • Тэхнічнае абслугоўванне (ТО)
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і паўвосі
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Рамонт кузава і элементаў
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.