Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Кольт 5 (1995-2003, бензін) Кольт 4 і 5 (1991-2003) Кольт 2 і 3 (1983-1993)

Колавы цыліндр — здыманне, пераборка і ўстаноўка (Mitsubishi Colt 2)

  • Галоўная
  • Кольт
  • 2 (1983-1993)
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Колавы цыліндр — здыманне, пераборка і ўстаноўка
0
Змест: Зняцце ⤓ Пераборка ⤓ Ўстаноўка ⤓

Зняцце



1. Падніміце аўтамабіль і зніміце кола.

2. Зніміце тармазныя калодкі.

3. Ачысціце колавы цыліндр і вобласць вакол яго.

6. Зніміце колавы цыліндр са шчытка тормазу і зачыніце канец тармазной трубкі.

Пераборка





7.4 Адкруціце злучэнне тармазной трубкі, затым адкруціце два крапежных ніта колавага цыліндру (паказаны стрэлкамі)




7.7 Элементы колавага цыліндру

1. Чахол; 2. Поршань і каўпачок; 3. Поршань; 4. Каўпачок; 5. Цыліндр; 4. Адкруціце гайку злучэння тармазной трубкі (7.4); 5. Адкруціце крапежныя балты цыліндра


7. Выкруціце выпускную шрубу, зніміце поршні і чахлы з цыліндра (7.7). Зніміце ўшчыльненні з поршні.

8. Ачысціце цыліндр тармазной вадкасцю або спіртам.



9. Сціснутым паветрам прадуйце каналы цыліндра.

10. Праверце ўнутраную паверхню цыліндра на наяўнасць карозіі ці драпін.

11. Вышмаруйце новыя ўшчыльненні чыстай тармазной вадкасцю.

12. Збярыце элементы колавага цыліндра.

Ўстаноўка



13. Вышмаруйце сіліконавай змазкі месца ўсталёўкі цыліндру на шчытку тормазу, усталюеце цыліндр і крапежныя ніты.

[Арыгінал можна знайсці на сайце: MITSUBISHIMAN.ru]

14. Падлучыце тармазную трубку і зацягніце гайку злучэння, затым зацягніце крапежныя ніты цыліндру да патрабаванага моманту зацяжкі.

15. Прапампуйце тормазы.

16. Праверце працу тармазоў.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Арсень Паўлаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Кольт 2 і 3: Тармазная сістэма
Наступныя ▶

Тармазныя калодкі барабанных тармазоў — замена
Тармазная кружэлка — агляд, здыманне і ўсталёўка
Суппорт дыскавай тармазы — зняцце, пераборка і ўстаноўка
Тармазныя накладкі дыскавых тармазоў (пярэдніх і задніх) — замена
Сістэма антиблокировки тармазоў (АБС) — агульнае апісанне
Галоўны цыліндр тармазной сістэмы — зняцце, пераборка і ўстаноўка
Клапан абмежавання ціску — зняцце і ўстаноўка
Тармазныя шлангі і трубкі — праверка і замена
Прапампоўка тармазной сістэмы
Сервоусилитель тармазоў — праверка, зняцце і ўстаноўка
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Зняцце і ўстаноўка бензінавага рухавіка Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Вузел упырску паліва (TBI) — здыманне, пераборка і ўстаноўка Міцубісі Галант 5 (1983-1989, Бензін)
➤ Зняцце і ўстаноўка сілавога агрэгата Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Колавыя каўпакі — зняцце і ўстаноўка Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Ланцуг і вечка рухавіка 2,6 л — здыманне і ўстаноўка Міцубісі Паджэра 1 і 2 (1982-1999)
➤ Рабочы тармазны цыліндр — здыманне, праверка і ўстаноўка Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 24 + 25

       





Кольт 5 (1995-2003, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рухавікі 4G1 да 1995 года
  • Рухавікі 4G1 з 1995 года
  • Рамонт рухавікоў 4G9
  • Сістэма ахладжэння
  • Зніжэнне таксічнасці ОГ
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ўпырску MPI
  • Карбюратары
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач F4M21/F5M21
  • Скрынка перадач F4M41
  • Аўтаматычная каробка F4A21
  • Аўтаматычная каробка F4A41
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Кольт 4 і 5 (1991-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Рамонт рухавіка (бензін)
  • Рамонт рухавіка (дызель)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Карбюратар
  • Упырск паліва MPI
  • Упырск паліва GDI
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Няспраўнасці хадавой часткі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
Кольт 2 і 3 (1983-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд (ЕУ)
  • Тэхнічнае абслугоўванне (ТО)
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і паўвосі
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Рамонт кузава і элементаў
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.