Праверка
1. Выцісніце педаль тормазу некалькі разоў пры выключаным рухавіку і праверце, каб ход педалі тормазу не змяняўся.
2. Выцісніце педаль тормазу і запусціце рухавік. Калі педаль ледзь апусцілася, значыць, сервоусилитель спраўны.
Праверка герметычнасці
3. Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць адну-дзве хвіліны. Павольна выцісніце педаль тормазу некалькі разоў. Калі ход педалі тормазу паступова памяншаецца, значыць, сервоусилитель герметычны.
4. Выцісніце педаль тормазу, калі рухавік працуе, затым заглушите рухавік, не адпускаючы педаль тормазу. Калі педаль не апусціцца на працягу 30 секунд, значыць, сервоусилитель герметычны.
Зняцце
5. Серваўзмацняльнік не падлягае рамонту. Калі ён выйшаў з ладу, яго неабходна замяніць.
6. Для зняцця серваўзмацняльніка зніміце галоўны тармазны цыліндр.
12/07 Дастаньце чэку і штыфт, затым адкруціце крапежныя гайкі серваўзмацняльніка (паказаны стрэлкамі) (паказана мадэль Precis - астатнія аналагічныя). Папрасіце памагатага націснуць на педаль тормазу некалькі разоў, затым выціснуць педаль да канца.
7. Знайдзіце відэлец штурхача, якая злучае ўзмацняльнік з педаллю тормазу (12.7).
8. Дастаньце чэку і зніміце штыфт відэльца.
9. Утрымліваючы відэлец абцугамі, адкруціце контргайку і адлучыце відэлец.
10. Адлучыце вакуумны шланг ад узмацняльніка.
11. Адкруціце чатыры гайкі і зніміце шайбы (12.7).
12. Зніміце ўзмацняльнік з задняй сценкі рухальнага адсека.
Ўстаноўка
13. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку зняцця.
14. Вымерайце і адрэгулюйце зазор паміж поршнем галоўнага цыліндру і штурхачом серваўзмацняльніка
12.14а Зазор паміж штурхачом сервоусилителя і поршнем галоўнага тармазнога цыліндру павінен быць такім, як паказана ў раздзеле тэхнічных характарыстык -. калі зазор будзе занадта малы, тармазныя накладкі не будуць адыходзіць ад дыска; калі зазор занадта вялікі, у педалі тормазу будзе празмеру вольны ход
1. Зазор
12.14б Для рэгулявання даўжыні штурхача серваўзмацняльніка ўтрымлівайце штурхач абцугамі і падкруціце рэгулявальную гайку
Падкруціце рэгулявальную гайку (паказаная стрэлкай) для правільнага рэгулявання ходу рычага ручнога тормазу (паказана мадэль Galant) (12.14а і 12.14б), падкруціўшы рэгулявальную гайку на канцы штурхача серваўзмацняльніка.
15. Па завяршэнні ўстаноўкі галоўнага цыліндру і серваўзмацняльніка прапампуйце тармазную сістэму.