Examinare
1. Apăsați pedala de frână de câteva ori cu motorul oprit și verificați dacă cursa pedalei de frână nu se modifică.
2. Apăsați pedala de frână și porniți motorul. Dacă pedala scade ușor, înseamnă că servoamplificatorul funcționează.
Test de scurgere
3. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze timp de una sau două minute. Apăsați încet pedala de frână de câteva ori. Dacă cursa pedalei de frână scade treptat, servoamplificatorul este sigilat.
4. Apăsați pedala de frână în timp ce motorul funcționează, apoi opriți motorul fără a elibera pedala de frână. Dacă pedala nu coboară în 30 de secunde, servoamplificatorul este sigilat.
Demontarea
5. Servoamplificatorul nu poate fi reparat. Dacă eșuează, trebuie înlocuit.
6. Pentru a scoate servomotorul, scoateți cilindrul principal de frână.
12.7 Scoateți știftul și știftul, apoi deșurubați piulițele de montare a servoamplificatorului (indicate cu săgeți) (modelul precis prezentat - restul sunt similare). Solicitați unui ajutor să apese pedala de frână de mai multe ori, apoi apăsați pedala până la capăt.
7. Găsiți furca de împingere care conectează servomotorul de pedala de frână (12.7).
8. Scoateți știftul și scoateți știftul furcii.
9. Țineți furca cu cleștele, deșurubați piulița de blocare și deconectați furca.
10. Deconectați furtunul de vid de la amplificator.
11. Deșurubați cele patru piulițe și scoateți șaibe (12.7).
12. Scoateți amplificatorul de pe peretele din spate al compartimentului motor.
Instalare
13. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
14. Măsurați și reglați distanța dintre pistonul cilindrului principal și tija de împingere a servomotorului
12.14a Distanța dintre împingătorul servo-amplificator și pistonul cilindrului principal de frână trebuie să fie așa cum este specificat în secțiunea specificații tehnice -. dacă distanța este prea mică, plăcuțele de frână nu se vor îndepărta de disc; dacă distanța este prea mare, pedala de frână va avea un joc excesiv
1. Gap
12.14b Pentru a regla lungimea împingătorului servoamplificatorului, țineți împingătorul cu un clește și strângeți piulița de reglare
(Articolul a fost preluat de pe site: «mitsubishiman»)
Strângeți piulița de reglare (indicată prin săgeată) pentru a regla corect cursa pârghiei frânei de mână (modelul Galant prezentat) (12.14a și 12.14b) prin strângerea piuliței de reglare de la capătul tijei servomotorului.
15. După finalizarea instalării cilindrului principal și servoamplificatorului, purjați sistemul de frânare.