Звычайная тармазная сістэма (без АБС)
1. Калі паветра патрапіла ў сістэму праз бачок або пры зняцці галоўнага тармазнога цыліндру, то неабходна прапампаваць тормазы ўсіх чатырох колаў.
2. Калі тармазная трубка адлучалася толькі на тормазе аднаго, неабходна прапампаваць' толькі тормаз гэтага кола.
3. Калі тармазная трубка або шланг адлучаліся ў месцы паміж галоўным цыліндрам і якім-небудзь з тармазоў, тое неабходна прапампаваць тормазы гэтых колаў.
4. Выдаліце разрэджанне з серўзмацняльніка, націснуўшы на педаль тормазу некалькі разоў пры выключаным рухавіку.
5. Заліце ў бачок тармазную вадкасць.
6. Падрыхтуйце новую тармазную вадкасць, чыстую ёмістасць, часткова запоўненую тармазной вадкасцю, пластыкавую трубку і гаечны ключ.
7. Пачынаючы з левага задняга кола, адкруціце выпускную шрубу, затым нямоцна закруціце яго.
11.8 Пры прапампоўцы тармазоў шланг павінен быць падлучаны да выпускной шрубы і другі канец апушчаны ў тармазную вадкасць - якое выходзіць паветра будзе ствараць бурбалкі - пераканайцеся, што ўсё паветра выдаленае перад тым, як пераходзіць да наступнага кола
8. Надзеньце канец трубкі на шрубу і апусціце другі канец у тармазную вадкасць (11.8).
9. Папытаеце памагатага націснуць на педаль тормазу некалькі разоў, затым выціснуць педаль да канца.
10. Калі педаль выціснутая, адкрыйце выпускную шрубу і пачакайце, пакуль сцячэ тармазная вадкасць. Зачыніце шрубу.
11. Паўтарайце гэтую аперацыю, пакуль бурбалкі паветра не перастануць выходзіць праз трубку. Затым зацягніце выпускную шрубу і прапампуйце тормаз правага пярэдняга кола, правага задняга кола і левага пярэдняга кола. Сачыце за ўзроўнем вадкасці ў бачку.
12. Не выкарыстоўвайце старую тармазную вадкасць.
13. Запоўніце бачок тармазной вадкасцю па завяршэнні прапампоўкі.
14. Праверце працу тармазоў. Педаль павінна быць цвёрдай пры націску і не тануць. Калі неабходна, паспрабуйце прапампоўку.
Тармазная сістэма з АБС
Увага! Для прапампоўкі тармазной сістэмы з АБС рухавік павінен працаваць. Падніміце аўтамабіль і ўсталюеце яго на надзейныя апоры.
11.15 Выконвайце парадак прапампоўкі (выпускная шруба № ставіцца да тормазу левага задняга кола, шруба N6 - да тормазу правага задняга кола)
1. Клапаны затрымкі; 2. Гідраўлічны мадулятар
15. Запусціце рухавік. Выканайце аперацыі, апісаныя ў пунктах 8 і 10, і прапампуйце суппорты тармазоў і клапаны затрымкі. Выконвайце парадак прапампоўвання (11.15).
16. Выдаліце паветра з клапана затрымкі гэтак жа, як з суппорт тармазоў (11.15).
17. Надзейна закруціце выпускныя шрубы клапана.
18. Прапампуйце гідраўлічны мадулятар, размешчаны каля задняй сценкі рухальнага адсека (11.15).
19. Запоўніце бачок тармазной вадкасцю па завяршэнні прапампоўкі.