Konwencjonalny układ hamulcowy (bez ABSu)
1. Jeśli powietrze dostało się do układu przez zbiornik lub podczas wyjmowania głównego cylindra hamulcowego, konieczne jest odpowietrzenie hamulców wszystkich czterech kół.
2. Jeżeli przewód hamulcowy został odłączony tylko na hamulcu jednego koła, należy pompować tylko hamulec tego koła.
3. Jeżeli przewód lub przewód hamulcowy został odłączony w miejscu między cylindrem głównym a którymś z hamulców, wówczas konieczne jest dopompowanie hamulców tych kół.
4. Usuń podciśnienie ze wzmacniacza serwa, naciskając kilka razy pedał hamulca przy wyłączonym silniku.
5. Napełnij zbiornik płynem hamulcowym.
6. Przygotuj nowy płyn hamulcowy, czysty pojemnik częściowo napełniony płynem hamulcowym, plastikową rurkę i klucz.
7. Rozpoczynając od lewego tylnego koła, poluzuj śrubę odpowietrzającą, a następnie lekko ją dokręć.
11.8 Podczas odpowietrzania hamulców wąż musi być podłączony do śruby odpowietrzającej, a drugi koniec zanurzony w płynie hamulcowym - uciekające powietrze będzie tworzyło pęcherzyki - upewnij się, że całe powietrze zostało usunięte przed przejściem do następnego koła
8. Nałóż koniec rurki na śrubę i zanurz drugi koniec w płynie hamulcowym (11.8).
9. Poproś asystenta o kilkakrotne naciśnięcie pedału hamulca, a następnie wciśnij pedał do końca.
10. Przy wciśniętym pedale odkręć śrubę odpowietrzającą i poczekaj, aż spłynie płyn hamulcowy. Zamknij śrubę.
11. Powtarzaj tę czynność, aż z rurki przestaną wydobywać się pęcherzyki powietrza. Następnie dokręć śrubę odpowietrzającą i odpowietrz hamulec prawego przedniego koła, prawego tylnego koła i lewego przedniego koła. Miej oko na poziom płynu w zbiorniku.
12. Nie używaj starego płynu hamulcowego.
13. Po zakończeniu odpowietrzania napełnij zbiorniczek płynem hamulcowym.
14. Sprawdź działanie hamulców. Pedał powinien być twardy po naciśnięciu i nie opadać. W razie potrzeby powtórz pompowanie.
Układ hamulcowy z ABS
Uwaga! Aby odpowietrzyć układ hamulcowy ABS, silnik musi pracować. Podnieś pojazd i umieść go na bezpiecznych podstawkach.
11.15 Postępuj zgodnie z kolejnością wykrwawiania (Nr śruby wydechu odnosi się do hamulca lewego tylnego koła, śruba N6 odnosi się do hamulca prawego tylnego koła)
1. Zawory opóźniające; 2. Modulator hydrauliczny
15. Uruchom silnik. Wykonać czynności opisane w punktach 8 i 10 oraz odpowietrzyć zaciski hamulcowe i zawory opóźniające. Postępuj zgodnie z kolejnością pompowania (11.15).
16. Odpowietrzyć zawór opóźniający w taki sam sposób, jak z zacisków hamulcowych (11.15).
17. Mocno dokręć śruby odpowietrzające zaworu.
18. Odpowietrzyć modulator hydrauliczny znajdujący się w pobliżu tylnej ściany komory silnika (11.15).
19. Po zakończeniu odpowietrzania napełnij zbiorniczek płynem hamulcowym.