Звичайна гальмівна система (без АБС)
1. Якщо повітря потрапило в систему через бачок або при знятті головного гальмівного циліндра, необхідно прокачати гальма всіх чотирьох коліс.
2. Якщо гальмівна трубка від'єднувалася тільки на гальмі одного, необхідно прокачати тільки гальмо цього колеса.
3. Якщо гальмівна трубка або шланг від'єднувалися в місці між головним циліндром і будь-яким з гальм, необхідно прокачати гальма цих коліс.
4. Видаліть розрідження з підсилювача, натиснувши на педаль гальма кілька разів при вимкненому двигуні.
5. Залийте в бачок гальмівну рідину.
6. Підготуйте нову гальмівну рідину, чисту ємність, частково заповнену гальмівною рідиною, пластикову трубку та гайковий ключ.
7. Починаючи з лівого заднього колеса, відкрутіть випускний гвинт, а потім несильно закрутіть його.
11.8 При прокачуванні гальм шланг повинен бути під'єднаний до випускного гвинта і другий кінець опущений в гальмівну рідину - повітря, що виходить, буде створювати бульбашки - переконайтеся, що все повітря видалено перед тим, як переходити до наступного колеса
8. Надягніть кінець трубки на гвинт і опустіть другий кінець у гальмівну рідину (11.8).
9. Попросіть помічника кілька разів натиснути на педаль гальма, потім вичавити педаль до кінця.
10. Коли педаль вичавлена, відкрийте випускний гвинт і зачекайте, поки стіче гальмівна рідина. Крупним планом гвинт.
11. Повторюйте цю операцію, поки бульбашки повітря не перестануть виходити через трубку. Потім затягніть випускний гвинт та прокачайте гальмо правого переднього колеса, правого заднього колеса та лівого переднього колеса. Слідкуйте за рівнем рідини у бачку.
12. Не використовуйте стару гальмівну рідину.
13. Заповніть бачок гальмівною рідиною після завершення прокачування.
14. Перевірте роботу гальм. Педаль має бути жорсткою при натисканні та не тонути. Якщо потрібно, повторіть прокачування.
Гальмівна система з АБС
Увага! Для прокачування гальмівної системи з АБС двигун має працювати. Підніміть автомобіль та встановіть його на надійні опори.
11.15 Дотримуйтесь порядку прокачування (випускний гвинт № відноситься до гальма лівого заднього колеса, гвинт N6 - до гальма правого заднього колеса)
1. Клапани затримки; 2. Гідравлічний модулятор
15. Запустіть двигун. Виконайте операції, описані в пунктах 8 та 10, та прокачайте супорти гальм та клапани затримки. Дотримуйтесь порядку прокачування (11.15).
16. Видаліть повітря з клапана затримки так само, як із супортів гальм (11.15).
17. Закрутіть гвинти клапана надійно.
18. Прокачайте гідравлічний модулятор біля задньої стінки рухового відсіку (11.15).
Інформація скопійована з веб-сайту MITSUBISHIMAN.ru
19. Заповніть бачок гальмівною рідиною після завершення прокачування.