Зміст: Перебірка ⤓ Встановлення ⤓
1. Головний гальмівний циліндр встановлений у руховому відсіку на сервопідсилювачі.
2. Відкачайте якнайбільше гальмівної рідини з бачка.
3. Покладіть ганчірки під з'єднання трубок і підготуйте ковпачки або пакетики, щоб закрити кінці трубок після від'єднання.
8.4 Відкрутіть гайки з'єднань гальмівних трубок (вказані стрілками)
4. Відкрутіть гайки з'єднань та від'єднайте гальмівні трубки від циліндра (8.4).
5. Відведіть кінці трубок від циліндра та закрийте їх кінці.
6. Від'єднайте роз'єм підключення головного циліндра, потім відкрутіть гайки, що кріплять циліндр до сервопідсилювача (8.6).
8.6 Від'єднайте роз'єми підключення та відкрутіть кріпильні гайки циліндра (вказані стрілками)
Перебірка
7. Перед початком перебирання придбайте відповідний ремонтний комплект.
8.8а Відкрутіть гвинт бачка (вказаний стрілкою).
8. Огляньте втулки бачка на наявність слідів витоку та зніміть бачок (8.8а та 8.8б).
8.8б...і зніміть бачок
8.9 Вдавіть поршні вглиб циліндра і викрутіть гвинт
14. Підключіть гальмівну трубку і затягніть гайку з'єднання, потім затягніть болти циліндра до потрібного моменту затягування.
9. Затисніть циліндр у лещатах. Опустіть поршні вглиб циліндра і викрутіть гвинт збоку циліндра (8.9).
8.10 Вдавіть поршні всередину і зніміть розрізне кільце стопорне
10. Обережно зніміть стопорне кільце на краю циліндра (8.10).
8.11а Дістаньте первинний поршень із циліндра
8.11б Для вилучення вторинного поршня постукайте циліндром по дереву
8.11в Елементи головного гальмівного циліндра
1. Кришка; 2. Кільця; 3. Діафрагма; 4. Поплавок; 5. Датчик рівня гальмівної рідини; 6. Бачок; 7. Ущільнення; 8. Стопорний гвинт; 9. Прокладання; 10. Головний циліндр; 11. Вторинний поршень; 12. Первинний поршень; 13. Кільце; 14. Повторюйте цю операцію, поки все повітря не буде видалено, і з отвору не витікатиме чиста гальмівна рідина, потім закрийте заглушку, і повторіть цю операцію з другим отвором і заглушкою. При проведенні прокачування необов'язково щоразу встановлювати заглушку на місце можна просто закривати отвір пальцем.
11. Дістаньте внутрішні елементи циліндра (8.11а, 8.11б та 8.11в).
12. Огляньте внутрішню поверхню циліндра на наявність глибоких подряпин або інших пошкоджень та замініть циліндр, якщо необхідно. Встановіть усі запасні частини з ремонтного комплекту та встановіть нове розрізне кільце.
13. Перед установкою головного циліндра його необхідно прокачати. Для цього затисніть циліндр в лещатах, встановіть заглушки на випускні отвори і заповніть бачок гальмівною рідиною. Відкрийте одну кришку та, натиснувши на поршень, видаліть повітря з циліндра, потім закрийте кришку, щоб повітря не потрапив назад у циліндр.
14. Повторюйте цю операцію, поки все повітря не буде видалено, і з отвору не витікатиме чиста гальмівна рідина, потім закрийте заглушку, і повторіть цю операцію з другим отвором і заглушкою. При проведенні прокачування необов'язково щоразу встановлювати заглушку на місце можна просто закривати отвір пальцем.
Встановлення
15. Встановіть циліндр на сервопідсилювач і закрутіть кріпильні гайки. Підключіть гальмівні трубки, потім остаточно затягніть гайки кріплення головного циліндра і гальмівних трубок. Залийте гальмівну рідину в бачок та прокачайте гальмівну систему.