Съдържание: Преграда ⤓ Монтиране ⤓
1. Главният спирачен цилиндър е монтиран в двигателното отделение на серво усилвателя.
2. Изпомпете колкото е възможно повече спирачна течност от резервоара.
3. Поставете парцали под тръбните връзки и подгответе капачки или торбички, за да покриете краищата на тръбите след разединяването.
8.4 Развийте гайките, свързващи спирачните тръби (обозначени със стрелки)
4. Развийте съединителните гайки и разкачете спирачните тръби от цилиндъра (8.4).
5. Преместете краищата на тръбите от цилиндъра и затворете краищата им.
6. Разкачете свързващия конектор на главния цилиндър, след което развийте гайките, закрепващи цилиндъра към серво усилвателя (8.6). Извадете цилиндъра.
8.6 Разкачете съединителните конектори и развийте гайките за закрепване на цилиндъра (обозначени със стрелки)
Преграда
7. Преди да започнете реконструкцията, закупете подходящия ремонтен комплект.
8.8a Развийте фиксиращия винт на резервоара (обозначен със стрелка).
8. Проверете втулките на резервоара за признаци на теч и отстранете резервоара (8.8a и 8.8b).
8.8b... и извадете резервоара
8.9 Натиснете буталата дълбоко в цилиндъра и развийте заключващия винт
14. Свържете спирачната тръба и затегнете съединителната гайка, след което затегнете монтажните болтове на цилиндъра до необходимия въртящ момент.
9. Затегнете цилиндъра в менгеме. Спуснете буталата дълбоко в цилиндъра и отстранете заключващия винт отстрани на цилиндъра (8.9).
8.10 Натиснете буталата навътре и отстранете разделения задържащ пръстен
10. Внимателно отстранете задържащия пръстен на ръба на цилиндъра (8.10).
8.11a Отстранете основното бутало от цилиндъра
8.11b За да премахнете вторичното бутало, почукайте цилиндъра върху дърво
8.11v Елементи на главния спирачен цилиндър
1. Покрийте; 2. Пръстени; 3. Апертура; 4. Поплавък; 5. Сензор за нивото на спирачната течност; 6. Резервоар; 7. Уплътнения; 8. Заключващ винт; 9. Уплътнение; 10. Главен цилиндър; 11. Вторично бутало; 12. Първично бутало; 13. Пръстен; 14. Повторете тази операция, докато целият въздух бъде отстранен и от отвора изтече чиста спирачна течност, след това затворете пробката и повторете тази операция с втория отвор и пробката. При изпомпване не е необходимо да поставяте тапата на място всеки път - можете просто да затворите дупката с пръст.
11. Отстранете вътрешните елементи на цилиндъра (8.11a, 8.11b и 8.11c).
12. Проверете вътрешността на цилиндъра за дълбоки драскотини или други повреди и сменете цилиндъра, ако е необходимо. Инсталирайте всички резервни части от комплекта за ремонт и монтирайте нов разделен пружинен пръстен.
13. Преди да монтирате главния цилиндър, той трябва да бъде обезвъздушен. За да направите това, затегнете цилиндъра в менгеме, монтирайте тапи на изходните отвори и напълнете резервоара със спирачна течност. Отворете една пробка и натиснете надолу буталото, за да отстраните въздуха от цилиндъра, след което затворете пробката, за да предотвратите връщането на въздух в цилиндъра.
14. Повторете тази операция, докато целият въздух бъде отстранен и от отвора изтече чиста спирачна течност, след това затворете пробката и повторете тази операция с втория отвор и пробката. При изпомпване не е необходимо да поставяте тапата на място всеки път - можете просто да затворите дупката с пръст.
Монтиране
15. Инсталирайте цилиндъра върху серво усилвателя и леко затегнете монтажните гайки. Свържете спирачните тръбопроводи, след което накрая затегнете гайките на главния цилиндър и спирачния тръбопровод. Напълнете спирачната течност в резервоара и обезвъздушете спирачната система.