Змест: Праверка напружання ⤓ Выяўленне кароткага замыкання ⤓ Праверка надзейнасці зазямлення ⤓ Праверка цэласнасці ланцуга ⤓ Знаходжанне незамкнутага ланцуга ⤓
Тыповы электрычны ланцуг складаецца з элемента электраабсталявання, выключальнікаў, рэле, рухавікоў, засцерагальнікаў, якія перапальваюцца перамычак або аўтаматычных выключальнікаў і правадоў і злучэнняў, якія злучаюць усе элементы паміж сабой і падлучаюць іх да акумулятара і (масе) аўтамабіля. няспраўнасці ў канцы гэтага раздзела прыведзены электрычныя схемы сістэмы электраабсталявання аўтамабіля.
Перад пачаткам праверкі няспраўнага ланцуга, спачатку вывучыце прынцыповую схему гэтага ланцуга для таго, каб зразумець з якіх элементаў ён складаецца. Крыніца няспраўнасці можна адшукаць хутчэй, калі вызначыць, якія з элементаў гэтага ланцуга працуюць нармальна. Калі выходзяць з ладу адразу некалькі элементаў ці ланцугоў, праблема, верагодна, складаецца ў які перагарэў засцерагальніку ці дрэнным зазямленні, бо часцяком адзін засцерагальнік адказвае за некалькі ланцугоў.
Праблемы з працай сістэмы электраабсталявання звычайна выкліканыя простымі чыннікамі, такімі як акісліліся ці ненадзейныя кантакты, які перагарэў засцерагальнік, якая перагарэла перапальваная перамычка ці няспраўнае рэле. Візуальна праверце стан усіх засцерагальнікаў, правадоў (калі магчыма) і злучэнняў у няспраўным ланцугу перад пачаткам праверкі іншых элементаў гэтага ланцуга. Калі вы збіраецеся выкарыстоўваць кантрольна-вымяральныя прыборы, выкарыстоўвайце прынцыповыя схемы для таго, каб вызначыць, якія злучэнні неабходна праверыць для выяўлення няспраўнасці.
Асноўнымі прыборамі, неабходнымі для адшукання няспраўнасці ў ланцугі электраабсталявання, з'яўляюцца вальтметр (або лямпачка на 12 Вольт з злучальнымі правадамі), прыбор для праверкі цэласнасці ланцугоў, акумулятар з злучальнымі правадамі і накідным провадам, пажадана з аўтаматычным выключальнікам, які можна выкарыстоўваць для пара ланцугі. Перад пачаткам адшукання няспраўнасці з выкарыстаннем кантрольна-вымяральнага абсталявання, вывучыце прынцыповыя схемы для таго, каб вызначыць кропкі падлучэння.
Праверка напружання
Праверку напругі неабходна правесці, калі электрычны ланцуг няспраўная. Падлучыце адзін з мацаў кантрольнай лямпачкі да адмоўнай клемы акумулятара або (масе) аўтамабіля. Падлучыце другі мац да злучэння ў правяраным ланцугу, пажадана размешчанаму як мага бліжэй да акумулятара ці засцерагальніку. Калі кантрольная лямпачка загарыцца, напруга прысутнічае: гэта значыць, што частка ланцуга паміж злучэннем і акумулятарам спраўная. Працягвайце праверку астатняй часткі ланцуга такім жа чынам. Калі вы знойдзеце кропку, дзе напруга адсутнічае, гэта значыць, што крыніца няспраўнасці ляжыць паміж гэтай кропкай і апошняй кропкай, дзе напруга прысутнічала. Большасць праблем выклікана дрэнным злучэннем. Заўвага. Не забывайце, што ў некаторых ланцугах напруга прысутнічае толькі, калі павярнуць ключ у замку запальвання ў вызначанае становішча
Выяўленне кароткага замыкання
Адзін з метадаў адшукання кропкі кароткага замыкання складаецца ў тым, каб дастаць засцерагальнік і падлучыць кантрольную лямпачку ці вальтметр да клем падлучэння засцерагальніка тады, калі ўсе астатнія элементы электраабсталявання гэтага ланцуга выключаны. У ланцугі не павінна быць напругі. Парухайце правады з боку ў бок і назірайце за кантрольнай лямпачкай. Калі яна загарыцца, значыць, недзе ў гэтай галіне закарочвае адзін з правадоў, верагодна ў тым месцы, дзе працерлася ізаляцыя. Такі ж тэст можна правесці на любым іншым элеменце ланцуга, у тым ліку выключальнік.
Праверка надзейнасці зазямлення
Правядзіце праверку надзейнасці зазямлення для таго, каб праверыць надзейнасць падлучэння элемента электраабсталявання да (масе(аўтамабіля. Адлучыце акумулятар і падлучыце адзін з правадоў прыбора для праверкі цэласнасці ланцугоў да "масы" аўтамабіля.) Падлучыце другі провад да злучэння або кропцы зазямлення, якое падлягае правядзенню. Калі кантрольная лямпачка загарыцца, значыць, зазямленне ў парадку.
Праверка цэласнасці ланцуга
Праверка цэласнасці ланцуга неабходна для таго, каб вызначыць, ці няма ў ланцугу разрыву. Адключыце напругу ад ланцуга і праверце ланцуг на цэласнасць пры дапамозе лямпачкі з падлучанай крыніцай сілкавання. Падлучыце правады лямпачкі да канцоў ланцуга (або да дадатнага канца і "масе" аўтамабіля); калі кантрольная лямпачка загарыцца, у ланцугі няма парываў. Калі лямпачка не загараецца, значыць, недзе ў ланцугу ёсць разрыў. Дакладна таксама можна праверыць выключальнік, падлучыўшы кантрольную лямпачку да клем выключальніка. Пасля ўключэння выключальніка, кантрольная лямпачка павінна загарэцца.
Знаходжанне незамкнутага ланцуга
Візуальна адшукаць незамкнуты ланцуг бывае досыць складана, бо якое акіслялася ці дрэннае злучэнне кантактаў часцяком складана заўважыць. Часам досыць проста пасунуць провад злучэння ці провад у джгуце правадоў для таго, каб ухіліць гэтую няспраўнасць. Ненадзейная праца элементаў электраабсталявання таксама часцяком выклікана якое акіслілася ці дрэнным злучэннем.
Знаходжанне няспраўнасці ў сістэме электраабсталявання ўяўляецца досыць простай аперацыяй, калі разумець, што праца сістэмы электраабсталявання заснавана на тым, што ток цячэ ад акумулятара праз правады, выключальнікі, рэле, засцерагальнікі і перапальваныя перамычкі да элементаў электраабсталявання (лямпачка, рухавік і г.д.) і на (масу) аўтамабіля, адкуль ён паступае зваротна ў акумулятар. Любая няспраўнасць у сістэме электраабсталявання ўяўляе сабой перашкоду ў плыні току ад-або да акумулятара.
Арыгінал матэрыялу размешчаны на сайце: mitsubishiman.ru