Sadržaj: Provjera napona ⤓ Detekcija kratkog spoja ⤓ Provjera pouzdanosti uzemljenja ⤓ Provjera kontinuiteta ⤓ Pronalaženje otvorenog kruga ⤓
Tipični električni krug sastoji se od dijela električne opreme, prekidača, releja, motora, osigurača, kratkospojnika ili prekidača strujnog kruga te žica i spojeva koji povezuju sve dijelove zajedno i povezuju ih s akumulatorom i (uzemljenjem) vozila. Kako bi se pojednostavio postupak rješavanja problema, na kraju ovog poglavlja nalaze se električni dijagrami električnog sustava vozila.
Prije nego počnete provjeravati neispravan krug, prvo proučite dijagram ovog kruga kako biste razumjeli od kojih se elemenata sastoji. Izvor kvara može se pronaći brže ako utvrdite koji od elemenata ovog kruga rade normalno. Ako nekoliko komponenti ili strujnih krugova odjednom pokvari, problem je vjerojatno u pregorjelom osiguraču ili lošem uzemljenju, budući da je često jedan osigurač odgovoran za nekoliko krugova.
Problemi s radom električnog sustava obično su uzrokovani jednostavnim razlozima kao što su oksidirani ili nepouzdani kontakti, pregorjeli osigurač, pregorjela premosna žica ili neispravan relej. Vizualno provjerite stanje svih osigurača, žica (ako je moguće) i spojeva u neispravnom krugu prije provjere ostalih elemenata strujnog kruga. Ako namjeravate koristiti instrumente, upotrijebite dijagrame strujnog kruga kako biste odredili koje veze je potrebno ispitati da bi se otkrio problem.
Glavni instrumenti potrebni za pronalaženje kvara u električnom krugu su voltmetar (ili žarulja od 12 volti sa spojnim žicama), uređaj za ispitivanje kontinuiteta strujnog kruga, baterija sa spojnim žicama i premosna žica, po mogućnosti s prekidačem koji može koristiti za paralelno spajanje u lance. Prije rješavanja problema pomoću ispitne opreme, proučite dijagrame strujnog kruga kako biste odredili priključne točke.
Provjera napona
Ako je električni krug neispravan, mora se provesti ispitivanje napona. Spojite jednu od sondi ispitnog svjetla na negativni pol akumulatora ili mase vozila. Spojite drugu sondu na priključak u strujnom krugu koji se ispituje, po mogućnosti smješten što bliže bateriji ili osiguraču. Ako se kontrolna lampica upali, postoji napon: to znači da dio strujnog kruga između veze i baterije radi. Nastavite provjeravati ostatak kruga na isti način. Kada pronađete točku u kojoj nema napona, to znači da se izvor kvara nalazi između te točke i zadnje točke u kojoj je bio prisutan napon. Većina problema uzrokovana je lošom vezom. Bilješka. Ne zaboravite da je u nekim krugovima napon prisutan samo ako ključ za paljenje okrenete u određeni položaj
Detekcija kratkog spoja
Jedna od metoda pronalaženja točke kratkog spoja je uklanjanje osigurača i spajanje ispitnog svjetla ili voltmetra na stezaljke osigurača kada su sve druge električne komponente u krugu isključene. U krugu ne bi trebalo biti napona. Pomičite žice s jedne na drugu stranu i promatrajte indikatorsko svjetlo. Ako svijetli, to znači da je jedna od žica negdje u tom području kratko spojena, vjerojatno tamo gdje se izolacija istrošila. Isti test se može provesti na bilo kojem drugom elementu u krugu, uključujući prekidač.
Provjera pouzdanosti uzemljenja
Provedite ispitivanje pouzdanosti za uzemljenje kako bi provjerili pouzdanost povezivanja elementa električne opreme za (masu(vozila. Izvadite bateriju i priključite jedan od žice uređaja za ispitivanje integriteta lanaca za "masu" vozila. Priključite drugi vod za vezu ili točku uzemljenja, koje podliježe reviziji. Ako kontrolna žaruljica svijetli, znači, uzemljenje u redu.
Provjera kontinuiteta
Neophodan je test kontinuiteta kako bi se utvrdilo postoji li prekid u strujnom krugu. Isključite napon iz strujnog kruga i provjerite kontinuitet kruga pomoću žarulje s priključenim izvorom napajanja. Spojite žice žarulje na krajeve kruga (ili na pozitivni kraj i masu vozila); ako se kontrolna lampica upali, nema prekida u strujnom krugu. Ako lampica ne svijetli, negdje u strujnom krugu postoji prekid. Prekidač možete provjeriti i spajanjem ispitnog svjetla na priključke prekidača. Nakon uključivanja prekidača trebala bi svijetliti kontrolna lampica.
Pronalaženje otvorenog kruga
Vizualno pronalaženje otvorenog kruga može biti prilično teško, budući da je oksidirane ili loše kontaktne spojeve često teško primijetiti. Ponekad je jednostavno pomicanje priključne žice ili žice u kabelskom snopu dovoljno da se riješi ovaj problem. Nepouzdan rad električnih komponenti također je često uzrokovan oksidiranim ili lošim spojevima.
Pronalaženje kvara u električnom sustavu čini se prilično jednostavnom operacijom ako razumijete da se rad električnog sustava temelji na činjenici da struja teče iz akumulatora kroz žice, prekidače, releje, osigurače i spojene kratkospojnike do elemenata električne opreme (žarulja, motor, itd.) i na (zemlju) vozila, odakle teče natrag u akumulator. Svaki kvar u električnom sustavu predstavlja smetnju u protoku struje od ili prema bateriji.