Cuprins: Verificarea tensiunii ⤓ Detectare scurtcircuit ⤓ Verificarea fiabilității împământării ⤓ Verificarea continuității ⤓ Găsirea unui circuit deschis ⤓
Un circuit electric tipic constă dintr-o piesă de echipament electric, întrerupătoare, relee, motoare, siguranțe, jumperi sau întrerupătoare de circuit și fire și conexiuni care conectează toate piesele împreună și le conectează la baterie și (masa) vehiculului. Pentru a simplifica procesul de depanare, schemele electrice ale sistemului electric al vehiculului sunt furnizate la sfârşitul acestui capitol.
Înainte de a începe verificarea unui circuit defect, studiați mai întâi schema de circuit a acestui circuit pentru a înțelege din ce elemente constă. Sursa defecțiunii poate fi găsită mai rapid dacă determinați care dintre elementele acestui circuit funcționează normal. Dacă mai multe componente sau circuite defectează simultan, problema este probabil o siguranță arsă sau o împământare defectuoasă, deoarece adesea o siguranță este responsabilă pentru mai multe circuite.
Problemele cu funcționarea unui sistem electric sunt cauzate de obicei din motive simple, cum ar fi contacte oxidate sau nesigure, o siguranță arsă, un fir de legătură ars sau un releu defect. Verificați vizual starea tuturor siguranțelor, firelor (dacă este posibil) și conexiunilor din circuitul defect înainte de a verifica alte elemente ale circuitului. Dacă intenționați să utilizați instrumente, utilizați diagramele de circuit pentru a determina ce conexiuni trebuie testate pentru a detecta o problemă.
Principalele instrumente necesare pentru a găsi o defecțiune într-un circuit electric sunt un voltmetru (sau un bec de 12 volți cu fire de legătură), un tester de continuitate a circuitului, o baterie cu fire de legătură și un fir jumper, de preferință cu un întrerupător care poate fi folosit pentru a conecta în paralel la lanțuri. Înainte de a depana folosind echipamentul de testare, studiați schemele de circuit pentru a determina punctele de conectare.
Verificarea tensiunii
Dacă circuitul electric este defect, trebuie efectuat un test de tensiune. Conectați una dintre sondele luminii de testare la borna negativă a bateriei sau la masa vehiculului. Conectați a doua sondă la o conexiune din circuitul testat, de preferință situată cât mai aproape de baterie sau siguranță. Dacă ledul de control se aprinde, tensiune este prezentă: aceasta înseamnă că partea din circuit dintre conexiune și baterie funcționează. Continuați să verificați restul circuitului în același mod. Când găsiți un punct în care nu există tensiune, înseamnă că sursa defecțiunii se află între acel punct și ultimul punct în care a fost prezentă tensiune. Cele mai multe probleme sunt cauzate de o conexiune proastă. Nota. Nu uitați că în unele circuite tensiunea este prezentă doar dacă rotiți cheia de contact într-o anumită poziție
Detectare scurtcircuit
O metodă de a găsi punctul de scurtcircuit este să scoateți siguranța și să conectați o lumină de testare sau un voltmetru la bornele siguranței atunci când toate celelalte componente electrice din circuit sunt oprite. Nu ar trebui să existe tensiune în circuit. Mutați firele dintr-o parte în alta și urmăriți indicatorul luminos. Dacă se aprinde, înseamnă că unul dintre fire este scurtcircuitat undeva în acea zonă, probabil acolo unde izolația s-a uzat. Același test poate fi efectuat pe orice alt element din circuit, inclusiv comutatorul.
Verificarea fiabilității împământării
Efectuați un test de împământare pentru a verifica dacă un echipament electric este bine conectat la masa vehiculului Deconectați bateria și conectați unul dintre firele testerului de continuitate la împământarea vehiculului. Dacă ledul de control se aprinde, înseamnă că împământarea este OK.
Verificarea continuității
Este necesar un test de continuitate pentru a determina dacă există o întrerupere a circuitului. Deconectați tensiunea de la circuit și verificați continuitatea circuitului folosind un bec cu o sursă de alimentare conectată. Conectați firele becului la capetele circuitului (sau la capătul pozitiv și la masa vehiculului); dacă ledul de control se aprinde, nu există nicio întrerupere în circuit. Dacă lumina nu se aprinde, atunci există o pauză undeva în circuit. De asemenea, puteți verifica comutatorul conectând o lumină de testare la bornele comutatorului. După pornirea comutatorului, lumina de control ar trebui să se aprindă.
Găsirea unui circuit deschis
Găsirea vizuală a unui circuit deschis poate fi destul de dificilă, deoarece conexiunile de contact oxidate sau slabe sunt adesea greu de observat. Uneori, simpla mutare a firului de conectare sau a firului din cablajul este suficientă pentru a corecta această problemă. Funcționarea nesigură a componentelor electrice este adesea cauzată de conexiuni oxidate sau proaste.
Găsirea unei defecțiuni într-un sistem electric pare a fi o operațiune destul de simplă dacă înțelegeți că funcționarea sistemului electric se bazează pe faptul că curentul curge din baterie prin fire, întrerupătoare, relee, siguranțe și jumperi sigure către elementele de echipamentele electrice (bec, motor etc.) și la (solul) vehiculului, de unde curge înapoi în baterie. Orice defecțiune a sistemului electric reprezintă o interferență în fluxul de curent de la sau către baterie.
[Materialul original este aici: MitsubishiMan.ru]