Змест: Маркіроўка шыны ⤓ Маркіроўка на бакавіцы шыны ⤓ Дыскі - маркіроўка ⤓ Шыны і дыскі тыпу TRX ⤓ Шыны і дыскі тыпу TD ⤓
Маркіроўка шыны
У залежнасці ад года выпуску, шыны маюць розную маркіроўку:
- У старой маркіроўцы - напрыклад, 185/70HR14 - літарнае пазначэнне лімітавай хуткасці Н варта ў сярэдзіне.
- У новай маркіроўцы - напрыклад, 185/70R1484H - літарнае пазначэнне лімітавай хуткасці (Н) варта ў канцы. У маркіроўку дададзена колькасць, якая абазначае ходнасць шын (у гэтым выпадку 84).
- Шыны з кодавым абазначэннем TD захоўваюць пры праколе хадавыя ўласцівасці, а шыны з кодавым абазначэннем TRX маюць метрычны ўнутраны дыяметр. Менавіта ён пазначаны лікам 390 у марцы шын 195/60VR390TD або 195/60R390 91 Н M+S (TRS).
У астатніх, шын унутраны дыяметр вымяраецца ў цалях.
Маркіроўка на бакавіцы шыны
1 - максімальная нагрузка; 2 - ціск паветра ў шыне; 3 - матэрыял корда: 4 - матэрыял бакавіны; 5 - матэрыял пратэктара; 6 - маркіроўка адпаведнасці стандартам DOT (Міністэрства транспарта ЗША); 7 - код фірмы-вытворцы; 8 - код памеру шыны; 9 - фірмовае абазначэнне тыпу шыны; 10 - педаль выраба; 11 - год выраба; 12 - радыяльная; 13 - бяскамерная; 14 - намінальная шырыня; 15 - суадносіны вышыні да шырыні; 16 - радыяльная; 17 - дыяметр дыска; 18 - індэкс ці ўмоўны лік нагрузкі; 19 – індэкс максімальнай хуткасці; 20 - знак ЕСЕ (Еўрапейскай эканамічнай камісіі); 21 - нумар стандарту.
Лічбы і літары ў маркіроўцы шын азначаюць наступнае:
(Тэкст артыкула ўзяты з сайта: www.MitsubishiMan.ru)
- 185, 195У 200, 205 - шырыня шыны без нагрузкі ў міліметрах;
- 55, 60, 65, 70 - суадносіны вышыні шыны да яе шырыні - напрыклад, 65.100. Адпаведна ніжэй гэтая велічыня ў шын, маркіраваных лікамі 60, 55;
- R - абазначэнне прылады шыны: радыяльная.
- 15, 390 - унутраны дыяметр шыны ў цалях або міліметрах;
- Q - лімітавая хуткасць руху 160 км/ч - хуткасны клас для звычайных шын з маркіроўкай M+S;
- S - да 1 80 км/ч;
- Т - да 190 км/ч - хуткасныя шыны M+S;
- Н - да 210 км/ч;
- VR - звыш 210 км/ч (старая, але яшчэ прымяняецца маркіроўка). Выцясняецца абазначэннямі V і ZR;
- V - да 240 км/ч;
- ZR - звыш 240 км/г;
- TD - клас шын, які захоўвае счапленне з дарогай пры праколе.
Дыскі - маркіроўка
Лічбы і літары маркіроўкі дыскаў абазначаюць наступнае:
- 6, 6.5, 7, 167, 180, 195 - шырыня вобада ў цалях або міліметрах (у дыскаў мадыфікацый TRX і TD);
- J - умоўнае абазначэнне вышыня борта;
- X - абазначэнне глыбокага вобада;
- 15, 390, 415 – максімальны дыяметр дыска ў цалях або міліметрах (ад борта да борта);
- ЕТ 19, ЕТ 20, 6Т 22 - глыбіня пасадкі вобада. Гэты памер удакладняе прыведзенае ніжэй кодавае абазначэнне;
- TR - кодавае абазначэнне кола тыпу TRX;
- TD - кодавае абазначэнне колаў, якія захоўваюць хадавыя якасці пры праколе шыны.
Як можна зразумець з папярэдняй часткі, на аўтамабілі могуць усталёўвацца колавыя дыскі трох розных тыпаў звычайныя дыскі з глыбокім вобадам, дыскі тыпу TR і D. Пры гэтым варта ведаць, што не ўсе шыны падыходзяць для любых дыскаў, і наадварот. На дыск з глыбокім вобадам павінна манціравацца звычайная радыяльная шына, на дыск тыпу R - шына тыпу TRX, а на дыск тыпу D - шына тыпу TD.
У цяперашні час большасць мадэляў аўтамабіляў у якасці стандартнага абсталявання абсталёўваюцца всесезонными радыяльнымі шынамі са сталёвым брекерным поясам. Гэтыя шыны маюць у сярэднім на 37% большы каэфіцыент счаплення на снезе па параўнанні з звычайнымі дарожнымі шынамі, якімі камплектаваліся аўтамабілі раней. Адначасова палепшаны і такія ўласцівасці шын, як счапленне на вільготных дарожных пакрыццях, супраціў качэння, рэсурс, здольнасць утрымліваць ціск паветра. Гэтыя ўдасканаленні дасягнуты дзякуючы зменам канструкцыі пратэктара і прымяненню спецыяльных гумовых сумесяў.
Шыны і дыскі тыпу TRX
Язда будзе камфортнай, калі бакавіны шын высокія і эластычныя, а счапленне з дарогай паляпшаецца, калі бакавіны нізкія і цвёрдыя. Каб дасягнуць паміж гэтымі ўмовамі кампрамісу, быў распрацаваны шынны каркас TRX, які раўнамерна працуе на расцяжэнне і сціск. Адгэтуль і назоў шыны "TR" - "tension repartie" (размеркаванне нагрузкай. Таму ў гэтай шыны прыйшлося змяніць форму бартоў, а гэта прывяло да неабходнасці стварэння новай кружэлкі.
Шыны і дыскі тыпу TD
Гэтыя шыны маюць моцна развіты дадатковы кант на отбортовке які ўваходзіць у глыбокую канаўку на краі вобада. Такім чынам, істотна паляпшаецца счапленне шыны з дыскам, дзякуючы чаму пры праколе шына не саслізгвае з вобада.
Нават з праколатай шыны аўтамабіль можна спакойна вывесці з небяспечнай зоны. Проколотая шына тыпу TD ўтрымліваецца на пярэднім коле на працягу да 30 км, на заднім коле - да 9 км (калі яно з'яўляецца вядучым). Тым не менш, хуткасць на паваротах не павінна перавышаць 30 км/ч, а пры руху па прамой - 60 км/ч. Аднак і пры нечаканым проколе шыны на больш высокай хуткасці яе не зрывае з вобада - нават на паваротах. Аўтамабіль захоўвае кіравальнасць, і яго можна плаўна спыніць.