2. Праверце, каб верхняя частка была ачышчана ад астаткаў пракладкі і іншародных матэрыялаў. Праверце дэфармацыю верхняй паверхні блока цыліндраў з дапамогай тонкай лінейкі і вымяральнага калібра (мал. 3.58).
Мал. 3.58. Праверка дэфармацыі блока цыліндраў
Намінальнае значэнне: 0.05 мм Дапушчальнае значэнне: 0.1 мм.
3. З дапамогай нутрамера вымерайце ўнутраны дыяметр і цыліндрычнасць кожнага цыліндра (мал. 3.59). Калі хоць бы адзін цыліндр празмерна зношаны, усе цыліндры развострываюцца да аднолькавага рамонтнага памеру і адпаведна замяняюцца поршні і поршневыя кольцы.
Мал. 3.59. Праверка ўнутранага дыяметра цыліндраў рухавіка
Арыгінал можна знайсці на сайце [MitsubishiMan.ru]
Намінальнае значэнне дыяметра цыліндру:
- Рухавік 4G13: 71.0 мм.
- Рухавік 4G15: 75.5 мм.
- Цыліндрычнасьць: 0.01 мм ці менш.