2. Sprawdź, czy górna część jest wolna od resztek uszczelki i ciał obcych. Sprawdź odkształcenie górnej powierzchni bloku cylindrów za pomocą cienkiej linijki i miernika (ryc. 3.58).
Rysunek. 3,58. Sprawdzanie deformacji bloku cylindrów
Wartość nominalna: 0,05 mm. Dopuszczalna wartość: 0,1 mm.
3. Za pomocą średnicyomierza zmierz średnicę wewnętrzną i cylindryczność każdego cylindra (ryc. 3.59). Jeżeli co najmniej jeden cylinder jest nadmiernie zużyty, wszystkie cylindry są rozwiercane do tego samego rozmiaru naprawczego i odpowiednio wymieniane są tłoki i pierścienie tłokowe.
Rysunek. 3,59. Sprawdzenie średnicy wewnętrznej cylindrów silnika
Nominalna średnica cylindra:
- Silnik 4G13: 71,0 mm.
- Silnik 4G15: 75,5 mm.
- Cylindryczność: 0,01 mm lub mniej.
Oryginalny artykuł został opublikowany pod adresem: MitsubishiMan.ru