2. Wywiercić w głowicy bloku cylindrów otwór na czop kierujący rdzenia zaworu zgodnie z jego wymiarem naprawczym.
Uwaga! Nigdy nie zakładaj ponownie tulei prowadzącej o tym samym rozmiarze.
Średnica otworu prowadnicy trzonka zaworu dla silników SOHC 12V:
- rozmiar naprawy 0,05: 12,040-12,058 mm.
- rozmiar naprawy 0,25: 12,240-12,258 mm.
- rozmiar naprawy 0,50: 12,490-12,508 mm.
Średnica otworu prowadnicy trzonka zaworu do silników SOHC 16V, DOHC:
- rozmiar naprawy 0,05: 10,550-10,568 mm.
- rozmiar naprawy 0,25: 10,750-10,768 mm.
- rozmiar naprawy 0,50: 11.000-11.018 mm.
3. Wciśnij prowadnicę trzpienia zaworu, aż wystawanie będzie prawidłowe (Ryż. 3.52).
Wartość znamionowa: SOHC 12V: 17mm, SOHC 12V, DOHC: 23mm.
Ryż. 3.52. Sprawdzenie wysunięcia prowadnicy trzpienia zaworu
Uwaga! Prowadnicę trzonka zaworu należy zamontować na górnej stronie głowicy cylindrów. Prowadnice zaworów dolotowych i wydechowych różnią się długością. Po wciśnięciu prowadnicy trzpienia zaworu włóż zawór i sprawdź, czy porusza się bez zacięć.