Заўвага. Калі рухавік зняты з аўтамабіля, якія адпавядаюць з прыведзеных ніжэй крокаў павінны быць апушчаны.
2. Зніміце трансмісію (гл. Главу Ручная каробка перадач).
3. Зніміце кампаненты счаплення (гл. Раздзел Зняцце, праверка стану і ўстаноўка кампанентаў зборкі счаплення).
4. Падсвятляючы сабе ліхтарыкам, ацаніце ступень зносу і агульны стан накіроўвалага падшыпніка. У выпадку неабходнасці здзейсніце замену.
Артыкул перадрукаваны з гэтай крыніцы MITSUBISHIMAN
5. Зняцце падшыпніка можа быць праведзена пры дапамозе спецыяльнай прылады (малатка са слізгальным байком), - пытайце ў крамах аўтамабільных аксесуараў.
6. Існуе таксама альтэрнатыўны метад вымання падшыпніка са свайго пасадкавага гнязда.
7. Прыгатуйце металічны або драўляны стрыжань (выбівачку), які шчыльна ўваходзіць у ступіцу падшыпніка.
8. Набіце паражніну гнязда пад падшыпнікам густой змазкай, затым пачынайце забіваць выбівачку ў калодку зборкі, - падшыпнік выціснецца з цапфы вала за рахунак які развіваецца ў паражніны гідраўлічнага ціску.
9. У якасці апраўкі пры пасадцы ў цапфу вала новага падшыпніка можа быць выкарыстана прыдатная па памеры кантавая галоўка, або адрэзак трубы адпаведнага дыяметра (крыху меншага чым дыяметр падшыпніка) Перад пасадкай вонкавую паверхню падшыпніка варта злёгку вышмараваць.
Заўвага. Падшыпнік запраўляецца ў гняздо ўшчыльняемым бокам вонкі.
10. Усталюеце на месца зборку счаплення, скрынку перадач і ўсе іншыя якія здымаліся з мэтай забеспячэння доступу кампаненты. Прасочыце, каб адпаведны крапеж быў зацягнуты з патрабаваным намаганнем.