Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Лансер 9 (2000-2007, бензін) Лансер 3 і 5 (1984-1992)

Праверка герметычнасці сістэмы астуджэння (Mitsubishi Lancer 3)

  • Галоўная
  • Лансер
  • 3 (1984-1992)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма ахладжэння
  • Праверка герметычнасці сістэмы астуджэння
0
Герметычнасць сістэмы астуджэння, а таксама функцыянаванне спускнога клапана на вечку радыятара можна праверыць з дапамогай адмысловага выпрабавальніка ціскам. Такі прыбор ёсць у продажы.

Праверыць, ці сухія ўсе месцы спалучэнняў сістэмы астуджэння, у адваротным выпадку выцерці.



Прыкруціць замест вечка радыятара перахаднік выпрабавальніка пад ціскам.

Увага: З мэтай бяспекі пракласці вакол гарлавіны анучу. Вечка здымаць толькі пасля астывання радыятара прынамсі да цёплага стану, інакш маецца небяспека апарыцца гарачай астуджальнай вадкасцю.


Працуючы помпай выпрабавальніка, павялічыць ціск у сістэме астуджэння. Ціск павінен складаць 01/06 бар.

Створаны ціск павінен утрымлівацца ў сістэме пастаянным на працягу прыкладна 2 хвілін. Пры падзенні ціску вызначыць месцы ўцечкі ў сістэме астуджэння. Пры падвышаным ціску ў негермегічных месцах выцякае астуджальная вадкасць.

Спусціць ціск і павольна адкруціць перахаднік.

Праверка спускнога клапана



Спускны клапан знаходзіцца ў вечку радыятара. Ён павінен пры дасягненні вызначанага значэння ціску ў сістэме астуджэння адчыняцца і даваць магчымасць астуджальнай вадкасці пералівацца ў пашыральны бачок.





Навярнуць вечка радыятара на выпрабавальнік ціскам, як паказана на малюнку.

Стварыць ціск. Спускны клапан павінен адчыняцца пры ціску ад 0.75 да 1.05 бар. У адваротным выпадку замяніць вечка.

Стварыць вакуум. Вакуумны клапан павінен адчыняцца пры ціску 0.05 бар. У адваротным выпадку замяніць вечка.

Навярнуць вечка на радыятар, замяніўшы гумовую пракладку.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Дзмітрый Васільеў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Лансер 3 і 5: Сістэма ахладжэння
Наступныя ▶

Зняцце і ўстаноўка радыятара
Радыятар — прылада
Зняцце і ўстаноўка, праверка тэрмастата
Замена астуджальнай вадкасці
Антыфрыз — агульная інфармацыя
Праверка, зняцце і ўстаноўка матора вентылятара
Праверка рэле вентылятара радыятара
Праверка тэрмавыключальніка
Праверка, зняцце і ўстаноўка датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці
Зняцце і ўстаноўка помпы астуджальнай вадкасці
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Праверка герметычнасці сістэмы астуджэння Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Праверка стану кампанентаў сістэмы астуджэння Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Агляд шлангаў сістэмы змазкі і вакуумнай помпы Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Праверка негерметычнасці сістэмы астуджэння Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Праверка герметычнасці сістэмы астуджэння Міцубісі Паджэра 4 (2006-2021)
➤ Праверка герметычнасці сістэмы астуджэння Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 11 + 40

       





Лансер 9 (2000-2007, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў MPI
  • Рамонт рухавікоў GDI
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва MPI
  • Сістэма ўпырску паліва GDI
  • Сістэма ўпускання і выпуску
  • Сістэма пуску і зарада
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Варыятар (CVT)
  • Прывадныя валы і рэдуктар
  • Шасі і хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Сістэма бяспекі SRS
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы (седан)
  • Электрычныя схемы (універсал)
Лансер 3 і 5 (1984-1992) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма
  • Карбюратар
  • Упырск паліва
  • Сістэма харчавання дызеля
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі і хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.