Зняцце, бензінавы рухавік
Адключыць кабель масы ад акумулятара.
Увага: Пры гэтым сціраюцца дадзеныя ў электроннай памяці, напрыклад, памяць няспраўнасцяў рухавіка або код радыёпрымача. Адключаць акумулятар толькі пры выключаным запальванні, бо ў адваротным выпадку можа выйсці з ладу кіраўнік блок прылады ўпырску паліва. Перад адключэннем акумулятара варта прачытаць указанні ў раздзелах "Радыёпрымач" і "Зняцце і ўстаноўка акумулятара".
Зліць астуджальную вадкасць і сабраць яе, гл. п. 3.3.
Дызельны рухавік: Зняць верхнюю частку впускнога калектара, гл. п. 1.10.
Бензінавы рухавік: Зняць ніжні кажух.
Зняць зубчасты рамень, гл. п. 1.6.
Дызельны рухавік: Зняць нацяжны ролік зубчастага рамяня, гл. п. 1.11.
Адкруціць нацяжную планку клінавага рамяня.
Адкруціць ніты мацавання помпы астуджальнай вадкасці на рухальным блоку, зняць помпу астуджальнай вадкасці з пракладкай.
Выняць ушчыльняльнае кольца з впускнога штуцэра астуджальнай вадкасці (ці зняць з сярэдняй трубкі астуджальнай вадкасці).
Праверка
Праверыць усе дэталі помпы астуджальнай вадкасці на адсутнасць расколін, пашкоджанняў і зносу.
Правярнуць помпу ўручную і звярнуць увагу на незвычайныя шумы ці цяжкі ход. Пры неабходнасці помпа замяніць.
Калі праз адтуліну "А" выходзіць вада, дэфектны сальнік падшыпніка. У гэтым выпадку помпа варта замяніць.
Ўстаноўка
Асцярожна шаберам выдаліць рэшткі ўшчыльняючай масы з паверхняў корпуса помпы астуджальнай вадкасці і маторнага блока.
Уставіць новае ўшчыльняльнае кольца ў канаўку на пярэднім канцы впускной трубы. Перад пастаноўкай помпы астуджальнай вадкасці намачыць ушчыльняльнае кольца вадой.
Увага: Ні ў якім разе не наносіць на ўшчыльняльнае кольца алей або змазку.
Замяніць папяровую пракладку, не прымяняць ніякага дадатковага ўшчыльняючага сродку. Спалучаныя паверхні павінны быць сухімі і чыстымі.
Бензінавыя рухавікі 1.2 / 1.3 / 1.5 л
Бензінавыя рухавікі 1.6/1.8 л
Дызельны рухавік
Паставіць помпу астуджальнай вадкасці, укруціць і зацягнуць уручную ніты мацавання ў адпаведнасці з іх даўжынёй.
Зацягнуць усе балты з намаганнямі, якія адпавядаюць маркіроўкам на іх галоўках.
- Маркіроўка "4": 15 Нм
- Маркіроўка "7": 25 Нм
Праверыць вольнае кручэнне і адсутнасць перашкод пры кручэнні помпы астуджальнай вадкасці.
Замацаваць расцяжку генератара з намаганнем 25 Нм.
Дызельны рухавік: Замацаваць нацяжны ролік зубчастага рамяня з намаганнем 55 Нм.
(Інфармацыя скапіявана з вэб-сайта: www.mitsubishiman.ru)
Усталяваць зубчасты рамень, гл. п. 1.6.
Усталяваць Клінава рэмень, гл. п. 1.21.
- Дызельны рухавік: Усталяваць верхнюю частку впускнога калектара.
- Бензінавы рухавік: Усталяваць ніжні кажух.
Падлучыць кабель масы да акумулятара.
Выставіць час на гадзінніку, калі яны маюцца, і ўвесці ахоўны код радыёпрымача.
Пасля выпрабавальнай паездкі праверыць герметычнасць сістэмы астуджэння.