Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Карызма (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Ветравае шкло (Mitsubishi Space Star)

  • Галоўная
  • Міцубісі
  • Space Star (1998-2005)
  • Кузаў і салон
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ветравае шкло
0
Змест: Зняцце ⤓ Ўстаноўка ⤓


Мал. 17.9. Ветравае шкло: 1 - водаадводны молдынг даху; 2 - фіксатар ветравога шкла; 3 - ветравое шкло; 4 - прастаўка ветравога шкла; 5 - прастаўка; 6 - верхні молдынг; 7 - накладка; 8- фіксатар


Зняцце


  • Зніміце верхнія абіўкі перадпакояў стоек.
  • З двух бакоў аўтамабіля спецыяльнай прыладай зніміце водаадводныя молдынгі даху (мал. 17.10). У выпадку дэфармавання молдынгу, заменіце яго.



Мал. 17.10. Выкарыстанне адмысловай прылады для зняцця водаадводнага молдынгу даху

  • Для абароны ад драпін і пашкоджанняў афарбаваных паверхняў кузава зачыніце іх тканкавай стужкай вакол усталяванага ветравога шкла.
  • Вострым тонкім свердзелам прасвідруеце адтуліну ў пласце клею і забэрзайце скрозь гэтую адтуліну сталёвую струну.
  • Сталёвай струной як ножовкой, прапілуйце пласт клею па ўсім перыметры шкла (мал. 17.11). Струнны дрот не павінен дакранацца боку ветравога шкла.



Мал. 17.11. Выкарыстанне струны для прапілоўвання клею па ўсім перыметры шкла



  • Калі шкло будзе ўсталёўвацца паўторна, вырабіце ўсталявальныя пазнакі на шкло і на кузаў.
  • Адмысловай прыладай зніміце ветравое шкло (мал. 17.12).



Мал. 17.12. Зняцце ветравога шкла

  • Нажом зрэжце рэшткі старога клею па ўсім перыметры праёму кузава да таўшчыні не больш за 2 мм (мал. 17.13).



Мал. 17.13. Зразанне рэштак старога клею па ўсім перыметры праёму кузава

  • Наждачнай паперай апрацуйце беражкі отбортовки праёму кузава і выдаліце задзірыны.
  • Пры паўторным выкарыстанні ветравога шкла зніміце з яго пласт клею і ачысціце шкло ізапрапілавага спіртам.
  • Такой жа выявай ачысціце кузаў. Пасля ачысткі паверхні пласта клею пачакайце тры хвіліны да поўнага яе высыхання. Не дакранайцеся вычышчанай паверхні.

Ўстаноўка


  • Устанавіце прастаўку ў месцы паказана на рысунку 17.14.



Мал. 17.14. Месца ўстаноўкі прастаўкі



  • Пры замене ветравога шкла часова ўсталюеце ветравое шкло і з дапамогай адмысловага васковага алоўка адзначце яго становішча, накрэсліўшы ў 4 месцах пазнакі на шкле і на кузаве.
  • Ізапрапілавага спіртам ачысціце ўнутраную і знешнюю часткі ветравога шкла і рамку кузава.
  • Прахарчуйце губку ў грунтоўцы і ў сапраўды ўсталяваных месцах раўнамерна вырабіце грунтоўку на ветравое шкло і рамку кузава.
  • Пасля нанясення грунтоўкі высушыце шкло на працягу 3-30 хвілін. Грунтоўка павялічвае адгезію клею, таму пераканаецеся, што раўнамерна нанеслі грунтоўку па перыметры ветравога шкла і на рамку кузава. Майце на ўвазе, што тоўсты пласт грунтоўкі прыслабіць клеючую здольнасць клею. Ніколі не дакранайцеся паверхні грунтоўкі рукамі. Калі гэта адбудзецца, то матэрыял можа няправільна злучыцца са шклом, што стане чыннікам уцечак і подтеканий вады пасля ўсталёўкі шкла.
  • Напоўніце пісталет клеем. Праз 30 хвілін пасля нанясення грунта вырабіце раўнамерны пласт клею па перыметры шкла. Для палягчэння выдушвання клею абрэжце носік шпрыца пад кутом, як паказана на малюнку 17.15.



Мал. 17.15. Нанясенне пласта клею на ветравое шкло



  • Усталюйце фіксатары на трымальнікі.
  • Сумясціце ўсталявальныя пазнакі на шкле і праёме кузава і злёгку прыцісніце шкло раўнамерна па ўсім перыметры да поўнага приклеивания.
  • Шпатэлем выдаліце лішкі выдушанага клею і працярыце паверхню ізапрапілавага спіртам. Да зацвярдзення клею ўсталюеце водаадводны молдынг. Паспрабуйце не перамяшчаць аўтамабіль, пакуль не зацвярдзее клей.
  • Пачакайце не менш за 30 хвілін і праверце герметычнасці клеявога злучэння. Выкарыстоўвайце брую халоднай вады, але будзьце асцярожныя і не накіроўвайце моцную брую вады на новы спой клею. Дайце вадзе сцякаць па краях шкла.

Папярэджанні
  • (1) Не перамяшчайце аўтамабіль, калі ў гэтым няма неабходнасці.
  • (2) Пры праверцы герметычнасці не пераціскайце наканечнік шланга для распырсквання бруі вады.

  • Калі маюцца ўцечкі, высушыце якая правяраецца вобласць, а затым вырабіце клей паўторна.
  • Усталюйце ўсе раней знятыя элементы.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Міраслаў Ракаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Space Star: Дзверы, замкі і вокны
Наступныя ▶

Шкло аўтамабіля
Бакавое задняе шкло
Шкло дзвярэй багажнага аддзялення
Рэгулёўка становішча дзвярэй
Рэгуляванне пры ўзнікненні няспраўнасцяў у механізме шклапад'ёмніка
Праверка ахоўнага механізму шклапад'ёмніка з электрычным прывадам
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Ветравае шкло і нерухомае шкло — замена Міцубісі Кольт 2 і 3 (1983-1993)
➤ Лабавое шкло Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензін)
➤ Ветравае шкло і нерухомае шкло Міцубісі Паджэра 1 і 2 (1982-1999)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 29 + 21

       





Карызма (1995-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 4G9
  • Дызельныя рухавікі FBQT
  • Дызельныя рухавікі F9Q
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску (MPI)
  • Сістэма ўпырску (GDI)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі і хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска і валы
  • Задняя падвеска
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кандыцыянер паветра
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
Space Star (1998-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 4G9
  • Бензінавыя рухавікі 4G1
  • Дызельныя рухавікі F9Q1
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма ўпырску паліва GDI
  • Сістэма ўпырску паліва MPI
  • Сістэма харчавання дызеля F9Q1
  • Сістэма запальвання
  • Перадпускавы падагрэў дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска і прывадныя валы
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.