Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Parbriz (Mitsubishi Space Star)

  • Principală
  • Mitsubishi
  • Space Star (1998-2005)
  • Caroseria si interiorul
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Parbriz
0
Cuprins: Demontarea ⤓ Instalare ⤓


Figura. 17.9. Parbriz: 1 - moldura de scurgere a acoperișului; 2 - clema de parbriz; 3 - parbriz; 4 — distanțier parbriz; 5 - distanțier; 6 - turnare de sus; 7 - suprapunere; 8— zăvor


Demontarea


  • Scoateți ornamentele superioare ale stâlpilor din față.
  • Pe ambele părți ale mașinii, îndepărtați mulurile de drenaj de pe acoperiș cu o unealtă specială (Fig. 17.10). Dacă matrița este deformată, înlocuiți-o.



Figura. 17.10. Folosirea unui instrument special pentru a îndepărta turnurile de scurgere a acoperișului

  • Pentru a proteja împotriva zgârieturilor și deteriorării suprafețelor vopsite ale caroseriei, acoperiți-le cu bandă de pânză în jurul parbrizului instalat.
  • Folosind un burghiu subțire ascuțit, găuriți o gaură în stratul de lipici și treceți o sfoară de oțel prin această gaură.
  • Folosind o sfoară de oțel ca un ferăstrău, tăiați un strat de adeziv în jurul întregului perimetru al sticlei (Fig. 17.11). Sârma de sfoară nu trebuie să atingă marginea parbrizului.



Figura. 17.11. Folosind o sfoară pentru a tăia prin lipici în jurul întregului perimetru al sticlei



  • Dacă geamul va fi reinstalat, aplicați semnele de instalare pe sticlă și pe corp.
  • Folosiți o unealtă specială pentru a îndepărta parbrizul (Fig. 17.12).



Figura. 17.12. Scoaterea parbrizului

  • Folosind un cuțit, tăiați lipiciul vechi rămas de-a lungul întregului perimetru al deschiderii corpului până la o grosime de cel mult 2 mm (Fig. 17.13).



Figura. 17.13. Tăierea reziduurilor vechi de lipici în jurul întregului perimetru al deschiderii corpului

  • Folosiți șmirghel pentru a șlefui marginile flanșei de deschidere a corpului și pentru a îndepărta bavurile.
  • Când reutilizați parbrizul, îndepărtați stratul de adeziv și curățați geamul cu alcool izopropilic.
  • Curățați corpul în același mod. După curățarea suprafeței stratului adeziv, așteptați trei minute pentru ca acesta să se usuce complet. Nu atingeți suprafața curățată.




Instalare


  • Instalați distanțierul în locația prezentată în Figura 17.14.



Figura. 17.14. Locația de instalare a distanțierului

  • Când înlocuiți un parbriz, instalați temporar parbrizul și utilizați un creion de ceară special pentru a marca poziția acestuia prin trasarea semnelor în 4 locuri pe sticlă și pe corp.
  • Utilizați alcool izopropilic pentru a curăța interiorul și exteriorul parbrizului și cadrul caroseriei.
  • Înmuiați un burete în grund și aplicați grund uniform pe parbriz și pe cadrul caroseriei în zone precis definite.
  • După aplicarea grundului, uscați sticla timp de 3-30 de minute. Grundul mărește aderența adezivului, așa că asigurați-vă că aplicați grundul uniform în jurul perimetrului parbrizului și al cadrului caroseriei. Rețineți că un strat gros de grund va slăbi capacitatea de adeziv a adezivului. Nu atingeți niciodată suprafața grundului cu mâinile. Dacă se întâmplă acest lucru, este posibil ca materialul să nu se lipească corespunzător de sticlă, provocând scurgeri și scurgeri de apă după instalarea sticlei.
  • Umpleți pistolul cu lipici. La 30 de minute după aplicarea grundului, aplicați un strat uniform de adeziv în jurul perimetrului sticlei. Pentru a strânge mai ușor lipiciul, tăiați vârful seringii într-un unghi, așa cum se arată în Figura 17.15.



Figura. 17.15. Aplicarea unui strat de lipici pe parbriz



  • Instalați clemele pe suporturi.
  • Aliniați marcajele de aliniere de pe sticlă și deschiderea corpului și apăsați ușor sticla uniform pe întregul perimetru până când se lipește complet.
  • Folosiți o spatulă pentru a îndepărta excesul de lipici stors și ștergeți suprafața cu alcool izopropilic. Înainte ca adezivul să se întărească, instalați forma de drenaj. Încercați să nu mutați mașina până când lipiciul nu se întărește.
  • Așteptați cel puțin 30 de minute și verificați etanșeitatea îmbinării adezive. Folosiți un jet rece de apă, dar aveți grijă să nu direcționați un jet puternic de apă către noua îmbinare adeziva. Lăsați apa să curgă pe marginile paharului.

[Materialul a fost copiat de pe site: MITSUBISHIMAN]

Avertismente
  • (1) Nu mutați vehiculul decât dacă este necesar.
  • (2) Când verificați scurgerile, nu prindeți vârful furtunului pentru a pulveriza un jet de apă.

  • Dacă există scurgeri, uscați zona de testat și apoi aplicați din nou adezivul.
  • Instalați toate elementele eliminate anterior.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Miroslav Rakov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Space Star: Uși, încuietori și ferestre
Următorul ▶

Sticla auto
Geam lateral spate
Geamul portierei portbagajului
Reglarea poziției ușii
Reglarea în caz de defecțiuni la mecanismul de ridicare a geamului
Verificarea mecanismului de siguranță a geamurilor electrice
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Motor ștergător parbriz — demontare și instalare Mitsubishi Colt 4 și 5 (1991-2003)
➤ Demontarea și instalarea motorului ștergătoarelor de parbriz Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Comutator combinat dreapta pe coloana de directie… Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Comutator ștergător și spălat parbriz Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Comutator ștergător și spălat parbriz Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Ștergătorul de parbriz Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 40 + 21

       





Carisma (1995-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 4G9
  • Motoare diesel FBQT
  • Motoare diesel F9Q
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție (MPI)
  • Sistem de injecție (GDI)
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si arbori
  • Suspensie spate
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Aer condiționat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Space Star (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 4G9
  • Motoare pe benzina 4G1
  • Motoare diesel F9Q1
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție GDI
  • Sistem de injecție de combustibil MPI
  • Sistem de alimentare diesel F9Q1
  • Sistem de aprindere
  • Preîncălzire motorină
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie și arbori de transmisie
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.