Cordia/Tredia (1984-1986), Colt, Lancer, Mirage (1985) i Precis (1987.)
Ventil za zatvaranje goriva
13.1a Sustav povratne sprege karburatorskog motora - rani modeli
1. Prigušivač; 2. Membrana sustava brzog praznog hoda; 3. Magnetski ventil za brzi ler; 4. Za modele s 4-stupanjskim ručnim mjenjačem; 5. Elektromagnetski ventil razdjelnika paljenja; 6. Razdjelnik paljenja; 7.Dvostruka dijafragma; 8. Iz ugljičnog filtra; 9. Ventil za pražnjenje; 10. Senzor temperature ulaznog zraka; 11. Ventil za ubrizgavanje; 12. Ventil za obogaćivanje; 13. Ventil za zatvaranje goriva; 14. Senzor položaja leptira za gas; 15. Dodatni regulacijski ventil; 16. Kontrolni ventil povrata ispušnih plinova; 17. Temperaturni ventil; 18. Senzor temperature rashladnog sredstva; 19. Vakuumska sklopka; 20. Katalizator; 21. Katalizator; 22. Senzor za kisik; 23. Pločasti ventil; 24. Ventil za zrak; 25. Dodatni zračni ventil
1. Kada se prigušni ventil naglo zatvori, preostalo gorivo u usisnom razvodniku stvara prezasićenu smjesu goriva. Kako bi se to spriječilo, solenoidni ventil zaustavlja dovod goriva (13.1a).
2. Ventil također zaustavlja dovod goriva kada se motor isključi.
Ventil za obogaćivanje
3. Ovaj ventil služi za dovod dodatnog goriva kada je motor hladan ili tijekom naglog povećanja brzine (13.1a)
Ventil za ubrizgavanje
4. Ovaj ventil regulira sastav gorive smjese (13.1a). Kada je potrebna bogatija smjesa, ventil se otvara na dulje vrijeme.
Cordia/Tredia (1987. i 1988.), Colt, Lancer, Mirage (1988-1988) i Precis (1988. i 1989.)
Solenoidni ventil sustava povratne veze
13.1b Sustav povratne sprege karburatorskog motora - kasniji modeli
Automatski mehanizam prigušnice
1. Grijaći element; 2. Na relej prigušnice; 3. Zračna zaklopka; 4. Razbijač; 5. Na usisnu granu; 6. Prigušni ventil; 7. Brzi breg u praznom hodu; 8. Dijafragma za otvaranje zračne zaklopke; 9. Bimetalna spirala
Sustav povratne sprege karburatora
1. Iz karburatora; 2. Dijafragma sustava za kompenzaciju niskog atmosferskog tlaka; 3. Atmosferski tlak; 4. Niski tlak - visoki tlak; 5. U primarnu komoru rasplinjača; 6. Elektromagnetski ventil za otvaranje leptira za gas; 7. Uključivanje-isključivanje; 8. Kontrolni ventil; 9. Uključivanje-isključivanje; 10. Elektromagnetski ventil za podešavanje vremena paljenja hladnog motora; 11. Elektromagnetski ventil vremena paljenja; 12. Uključivanje-isključivanje; 13. Distributer; 14. Iz ugljičnog filtra; 15. Vakuumska dijafragma; 16. Prigušnica i dijafragma za otvaranje leptira za gas; 17. Ventil za podešavanje mješavine goriva; 18. Ventil za zatvaranje goriva; 19. Senzor položaja leptira za gas; 20. Grijaći element; 21. Na relej grijaćeg elementa; 22. Senzor temperature rashladnog sredstva; 23. Katalizator; 24. Senzor za kisik; 25. Vakuumska dijafragma; 26. Iz zračnog filtra; 27. Pločasti ventil; 28. Ventil za zrak; 29. Dodatni zračni ventil; 30. Hladan zrak; 31. Vrući zrak; 32. Ventil ventilacijske komore s plovkom; 33. Do ugljenog filtra
5. Ovaj ventil služi za dovod dodatnog zraka i osiromašenje smjese goriva (13.1b).
Solenoidni ventil za prekid dovoda goriva
6. Ovaj ventil smanjuje zasićenost smjese goriva kada se brzina motora smanjuje (13.1b).
Kontrolni ventil mješavine goriva (1988. i 1989. Precis)
Izvorni članak nalazi se na mitsubishiman.ru
7. Kada se prigušni ventil naglo zatvori tijekom kočenja, preostalo gorivo u usisnom razvodniku rezultira prezasićenom smjesom goriva. Kako bi se to spriječilo, solenoidni ventil propušta dodatni zrak.