Slabo prigušivanje
- Provjerite amortizere lijevog i desnog prednjeg ovjesa snažnim protresanjem odgovarajućeg kuta tijela prema dolje
- Tijelo se mora ljuljati istom snagom. Obratite pozornost na kompresiju i povratni otpor amortizera
- Usporedite rezultate testa s vozilom koje je u dobrom radnom stanju i ima dobru glatkoću
- napredak. Oba amortizera moraju pružati istu silu otpora
Buka tijekom rada amortizera
..- Provjerite nepropusnost svih navojnih spojeva
- Buku mogu uzrokovati labavi pričvršćivači amortizera
- Ako su pričvršćivači u redu, morate oštro zaljuljati automobil kako biste utvrdili izvor vanjske buke u ovjesu
- Ako je moguće, testirajte vozilo tijekom vožnje kako biste utvrdili bilo kakve znakove kvara
Curenje
- Potpuno podignite kotače vozila kako biste pregledali poklopac brtve šipke amortizera
- Provjerite ima li na brtvama šipke amortizera znakova curenja tekućine
- Prisutnost tragova radne tekućine ("zamagljivanje") ne ukazuje na neispravnost brtvi amortizera
- Lagano curenje radne tekućine kroz brtve osigurava podmazivanje šipke amortizera. Početna količina radne tekućine napunjene u amortizer dizajnirana je da kompenzira ovu brzinu protoka
- Propušteni amortizer lako se otkriva po znakovima jakog curenja radne tekućine na tijelu i poklopcu brtve. Neispravan amortizer treba zamijeniti