Amortizare slabă
- Verificați amortizoarele suspensiei față stânga și dreapta scuturând puternic în jos unghiul corespunzător al caroseriei
- Corpul trebuie legănat cu aceeași forță. Observați rezistența la compresiune și la rebound a amortizorului
- Comparați rezultatele testelor cu un vehicul care este în stare bună de funcționare și are o netezime bună
- progres. Ambele amortizoare trebuie să ofere aceeași forță de rezistență
Zgomot la acţionarea barelor de suspensie
..- Verificați etanșeitatea tuturor conexiunilor filetate
- Zgomotul poate fi cauzat de elementele de fixare a lonjeroanelor de suspensie slăbite
- Dacă elementele de fixare sunt în regulă, trebuie să balansați brusc mașina pentru a determina sursa de zgomot străin în suspensie
- Dacă este posibil, testați vehiculul în timp ce conduceți pentru a determina orice semne de defecțiune
Scurgeri
- Ridicați complet roțile vehiculului pentru a inspecta capacul etanșării tijei amortizorului
- Verificați etanșările tijei amortizorului pentru semne de scurgere de lichid
- Prezența urmelor de fluid de lucru ("aburire") nu indică o defecțiune a garniturilor amortizoarelor
- O ușoară infiltrare de fluid de lucru prin garnituri asigură lubrifierea tijei amortizorului. Cantitatea inițială de fluid de lucru introdusă în amortizor este concepută pentru a compensa acest debit
- Un amortizor cu scurgeri este ușor de detectat prin semne de scurgere puternică a fluidului de lucru pe corp și pe capacul de etanșare. Un amortizor defect trebuie înlocuit
[Sursa articolului este disponibilă la: MitsubishiMan]