Slabé tlmenie
- Skontrolujte ľavé a pravé predné tlmiče nárazov ráznym potrasením zodpovedajúceho uhla karosérie smerom nadol
- Telo sa musí kývať rovnakou silou. Všimnite si stlačenie a odpor tlmiča nárazov
- Porovnajte výsledky testu s vozidlom, ktoré je v dobrom prevádzkovom stave a má dobrú plynulosť
- pokrok. Oba tlmiče musia poskytovať rovnakú odporovú silu
Hluk pri prevádzke vzpier pruženia
..- Skontrolujte tesnosť všetkých závitových spojov
- Hluk môže byť spôsobený uvoľnenými upevňovacími prvkami pružín
- Ak sú upevňovacie prvky v poriadku, musíte auto prudko zakývať, aby ste určili zdroj cudzieho hluku v zavesení
- Ak je to možné, vyskúšajte vozidlo počas jazdy, aby ste zistili akékoľvek známky poruchy
Netesnosti
- Úplne zdvihnite kolesá vozidla, aby ste skontrolovali kryt tesnenia tyče tlmiča
- Skontrolujte, či tesnenia tyče tlmiča nevykazujú známky úniku kvapaliny
- Prítomnosť stôp pracovnej tekutiny ("zahmlievanie") neznamená poruchu tesnení tlmiča
- Mierne presakovanie pracovnej kvapaliny cez tesnenia zabezpečuje mazanie tyče tlmiča. Počiatočné množstvo pracovnej tekutiny naplnenej do tlmiča nárazov je určené na kompenzáciu tohto prietoku
- Netesný tlmič je ľahko rozpoznateľný podľa známok silného úniku pracovnej kvapaliny na telese a kryte tesnenia. Chybný tlmič nárazov by sa mal vymeniť