Sadržaj: Uklanjanje ⤓ Montaža ⤓
U specijaliziranim radionicama za brtvljenje korita ulja koristi se brtvilo MITSUBISHI MD-997110, ali se mogu koristiti i druga ekvivalentna brtvila.
Oprez: Nemojte nanositi previše brtvila i budite posebno oprezni oko područja prodiranja vijaka. Nakon nanošenja mase, dijelovi se moraju sastaviti u roku od četvrt sata. Ako je ovo vrijeme prekoračeno, uklonite sloj brtvila i nanesite novi.
Uklanjanje
Odvojite kabel za uzemljenje od akumulatora.
Pažnja: Ovo briše podatke u elektroničkoj memoriji, na primjer, memoriju kvara motora ili radio kod. Akumulator odspojite samo kada je paljenje isključeno, jer u protivnom može doći do kvara upravljačke jedinice uređaja za ubrizgavanje goriva. Prije odspajanja akumulatora pročitajte upute u odjeljcima "Radio" I "Uklanjanje i postavljanje baterije".
Podignite automobil, pogledajte točku 29.
Ispustite motorno ulje, pogledajte stavku 32.
Uklonite pričvrsne vijke korita ulja.
Pažnja: Na motoru sa 16 ventila označite rupe za vijke duljine 10 mm.
(Izvor članka dostupan je na mitsubishiman.ru)
Izrežite brtvenu masu između bloka motora i korita ulja. U tu svrhu radionica koristi uređaj MD-998727 koji se postavlja između bloka motora i korita ulja.
Ako posebna naprava nije dostupna, može se koristiti stari nož udarcima čekića pažljivo umetnite nož između bloka motora i korita.
Pažnja: Nikada ne odvajajte korito ulja odvijačem ili dlijetom prije nego što je brtva prerezana. Prilikom skidanja posude za ulje, pazite da ne oštetite brtvenu prirubnicu posude za ulje.
Uklonite posudu za ulje.
Prilikom skidanja uljnog korita preporuča se odvrnuti uljno korito i očistiti ga hladnim sredstvom za čišćenje. Provjerite ima li na mrežici za sakupljanje ulja oštećenja, poput pukotina, i zamijenite je ako je potrebno.
Montaža
Pažljivo očistite spojne površine uljnog korita i bloka motora od materijala za brtvljenje pomoću strugala i oštrice brijača.
Temeljito očistite blok motora, radilicu i uljnu pumpu. U protivnom bi se brtva uljnog korita mogla oštetiti ispuštanjem ulja.
Ugradite spremnik ulja s novom brtvom i zategnite na 20 Nm.
Obrišite spojne površine uljnog korita i bloka motora sredstvom za odmašćivanje. Alkohol ili aceton se mogu koristiti kao sredstvo za čišćenje.
Pažnja: Nemojte koristiti deterdžente koji su agresivni za lakirane površine.
Nanesite brtvilo - kao što je prikazano na slici - u obliku užeta promjera 4 mm duž cijele konture spojne površine posude za ulje. U tom slučaju, stavite uže za brtvljenje između rupa za vijke u udubljenju kućišta radilice (slika dolje lijevo). Donja desna slika prikazuje obris rupe za vijak.
Stavite posudu za ulje na blok motora. Zategnite vijke prvo rukom, a zatim unakrsno na 7 Nm.
Pažnja: Na motoru sa 16 ventila umetnite vijke duljine 10 mm u označene rupe. (Prednja strana korita ulja prema klinastom remenu).
Spusti auto.
Napunite motornim uljem.
Spojite kabel za uzemljenje na bateriju.
Ako je dostupno, postavite vrijeme na satu i postavite sigurnosni kod za radio.
Provedite probnu vožnju, provjerite razinu ulja i provjerite nepropusnost uljnog korita, možda pažljivo zategnite sve vijke.