Садржај: Уклањање ⤓ Инсталација ⤓
У специјализованим радионицама, заптивач се користи за заптивање уљног корита MITSUBISHI MD-997110, али се може користити други еквивалентни заптивач.
Опрез: Немојте наносити превише заптивача и будите посебно опрезни око подручја продирања вијака. Након наношења масе, делови се морају саставити у року од четврт сата. Ако је ово време прекорачено, уклоните слој заптивача и нанесите нови.
Уклањање
Одвојите кабл за уземљење из батерије.
Пажња: Ово брише податке у електронској меморији, на пример, меморију грешке мотора или радио код. Искључите акумулатор само са искљученим контактом, јер у супротном контролна јединица уређаја за убризгавање горива може покварити. Пре него што искључите батерију, прочитајте упутства у одељцима "Радио" и "Уклањање и постављање батерије".
Подигните ауто, погледајте тачку 29.
Испустите моторно уље, погледајте тачку 32.
Уклоните вијке за причвршћивање уљног корита.
Пажња: На мотору са 16 вентила означите рупе за вијке дужине 10 мм.
Одрежите заптивну масу између блока мотора и уљног корита. Радионица за то користи уређај MD-998727, који је уграђен између блока мотора и уљног корита.
Ако посебних уређаја не постоји, може да се користи и стари нож Пажљиво ударцима чекића унесете нож између двигательным блока и палете картер.
Пажња: Никада немојте хватати корито за уље одвијачем или длетом пре него што се заптивка исече. Приликом уклањања уљног корита, пазите да не оштетите заптивну прирубницу уљног корита.
Уклоните посуду за уље.
Приликом уклањања уљног корита, препоручује се да одврнете уљну посуду и очистите је хладним средством за чишћење. Проверите да ли је екран за прикупљање уља оштећен, као што су руптуре, и замените га ако је потребно.
Инсталација
Пажљиво очистите спојне површине уљног корита и блока мотора од заптивног материјалаpeyса слободним стругачем и жилетом.
Темељно очистите блок мотора, радилицу и пумпу за уље. У супротном, заптивач уљног корита може да се оштети испуштањем уља.
Уградите пријемник уља са новом заптивком и затегните на 20 Нм.
Обришите спојне површине уљног корита и блока мотора одмашћивачем. Алкохол или ацетон се могу користити као средство за чишћење.
Пажња: Немојте користити детерџенте који су агресивни за обојене површине.
Нанесите заптивач - као што је приказано на слици - у облику кабла пречника 4 мм дуж целе контуре спојне површине уљног корита. У том случају, поставите кабл за заптивање између рупа за завртње у удубљење корита картера (слика доле лево). Доња десна слика приказује обрис рупе за вијак.
Поставите посуду за уље на блок мотора. Затегните завртње прво руком, а затим унакрсно на 7 Нм.
Пажња: На мотору са 16 вентила уметнути завртње дужине 10 мм у означене рупе. (Предња страна уљног корита према клинастом ремену).
Спусти ауто.
Напуните моторно уље.
Повежите кабл за уземљење са батеријом.
Ако је доступно, подесите време на сату и поставите сигурносни код за радио.
Извршите пробну вожњу, проверите ниво уља и проверите затегнутост уљног корита, можда пажљиво затегните све завртње.