Opće informacije
Trosmjerni katalizator radi zajedno sa sustavom upravljanja mješavinom zraka i goriva uz povratnu informaciju od senzora za kisik. Katalizator oksidira ugljični monoksid (CO) i ugljikovodike (CH) i smanjuje emisije dušikovih oksida (NOx). Kada se održava stehiometrijski omjer zraka i goriva, trokomponentni neutralizator osigurava najveću učinkovitost čišćenja za tri skupine tvari, naime CO, HC i NOx.
Skidanje i ugradnja
− Uklanjanje dijelova vrši se prema redoslijedu brojeva navedenih na slici "Uklanjanje katalizatora".
Uklanjanje servomotora ventila za recirkulaciju ispušnih plinova (4G93-MPI motor). 1 - konektor kabelskog svežnja servomotora EGR ventila, 2 - EGR ventil, 3 - brtva EGR ventila.
Uklanjanje katalizatora. 1 - senzor temperature katalizatora (GDI motori) ili senzor kisika (stražnji, 4G15-MPI motor), 2 - ispušna cijev, 3 - katalizator.
− Ugradnja dijelova provodi se obrnutim redoslijedom od skidanja.
Provjera katalizatora
Provjerite ima li oštećenja, pukotina ili otapanja. Zamijenite katalizator ako je neispravan.
Pažnja:
- - Potrebno održavanje i podešavanja moraju se provesti što je prije moguće u skladu sa specifikacijama proizvođača.
- - Ne puštajte motor u rad (uključujući i rad u praznom hodu) ako motor nema paljenja, jer će to uzrokovati nenormalno visoke temperature u ispušnom sustavu, što može uzrokovati oštećenje katalizatora ili dijelova ispod karoserije vozila.
- - Promjene u dizajnu ili pogoršanje (propadanje, starenje, trošenje ili oksidacija) paljenja ili sustava goriva, ili promjene u radnim uvjetima bilo kojeg drugog sustava koje mogu uzrokovati izostanak paljenja motora, moraju se odmah ispraviti kako bi se spriječilo pregrijavanje katalitičkih pretvarača.