Általános információk
A háromutas katalizátor egy levegő-üzemanyag keverék szabályozó rendszerrel működik együtt, amely visszajelzést ad az oxigénérzékelőtől. A katalizátor oxidálja a szén-monoxidot (CO) és a szénhidrogéneket (CH), valamint csökkenti a nitrogén-oxidok (NOx) kibocsátását. Ha a sztöchiometrikus levegő-üzemanyag arányt fenntartjuk, a háromkomponensű semlegesítő biztosítja a legnagyobb tisztítási hatékonyságot három csavargcsoport, nevezetesen a CO, HC és NOx esetében.
Eltávolítás és beszerelés
− Az alkatrészek eltávolítása a "Katalizátor eltávolítása" ábrán látható számsorrendben történik.
A kipufogógáz-visszavezető szelep szervomotorjának eltávolítása (4G93-MPI motor). 1 - az EGR szelep szervomotor kábelkötegének csatlakozója, 2 - EGR szelep, 3 - EGR szelep tömítés.
A katalizátor eltávolítása. 1 - katalizátor hőmérséklet-érzékelő (GDI motorok) vagy oxigénérzékelő (hátsó, 4G15-MPI motor), 2 - kipufogócső, 3 - katalizátor.
− Az alkatrészek beszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik.
A katalizátor ellenőrzése
Ellenőrizze a sérüléseket, repedéseket vagy olvadást. Ha hibás, cserélje ki a katalizátort.
Figyelem:
- - A szükséges karbantartásokat és beállításokat a lehető leggyorsabban el kell végezni a gyártó előírásai szerint.
- - Ne járassa a motort (beleértve az alapjáratot is), ha a motor gyújtáskimaradása van, mivel ez a kipufogórendszer szokatlanul magas hőmérsékletét idézi elő, ami károsíthatja a katalizátort vagy a jármű karosszéria alatti részeit.
- - A gyújtás vagy az üzemanyag-ellátó rendszer tervezésében vagy elhasználódásában bekövetkező változásokat (romlás, öregedés, kopás vagy oxidáció), vagy bármely más rendszer működési állapotában bekövetkezett változást, amely a motor gyújtáskihagyását okozhatja, azonnal ki kell javítani a katalizátorok túlmelegedésének elkerülése érdekében.