Uklanjanje i ugradnja automatskog mjenjača (Mitsubishi Space Star)

Sadržaj: Uklanjanje ⤓ Montaža ⤓

Upozorenje. Kako bi se spriječilo oštećenje nosača mjenjača, spojeve na mjestima odsječenim sa "*" na slikama 13.41 i 13.43 potrebno je prethodno zategnuti, a završno zatezanje izvršiti nakon spuštanja motora na nosače.

Crtež. 13.41. Montažni elementi mjenjača: 1 - konektor prekidača brave za paljenje: 2 - konektor elektromagnetskih ventila za upravljanje automatskim mjenjačem; 3- priključak za mjerač protoka zraka; 4 - konektor senzora brzine ulaznog vratila; 5 - konektor senzora brzine izlaznog vratila; 6 - konektor senzora brzine automobila; 7 - konektor senzora temperature rashladnog sredstva; 8 - konektor senzora mjerača temperature rashladne tekućine; 9 - konektor senzora kucanja; 10 - kraj upravljačkog kabela mjenjača; 11 - crijeva izmjenjivača topline prijenosne tekućine; 12 - starter; 13 — gornji vijci koji pričvršćuju mjenjač na blok cilindra, 48 Nm; 14 - nosač mjenjača; 15 - čep potpore mjenjača; 16 - potporni nosač mjenjača

Crtež. 13.43. Montažni elementi mjenjača: 1 - stezaljka za pričvršćivanje kočionog crijeva; Pogonsko vratilo s 2 matice; 3 - kuglasti zglob kraja spone; 4 - kuglasti zglob donje ruke; 5 - stabilizator; 6 - sklop središnje grede; 7 - lijevo pogonsko vratilo; 8 - nosač ležaja; 9 - desno pogonsko vratilo; 10 - poklopac; 11 - vijci za pričvršćivanje donjeg mjenjača; 12 - mjenjač

Uklanjanje

Uklonite donji zaštitni poklopac.
Ispustite rashladnu tekućinu iz sustava hlađenja motora.
Ispustite tekućinu za prijenos iz mjenjača.
Uklonite vijke i uklonite kućište motora.
Uklonite sklop filtra za zrak.
Uklonite bateriju i njen nosač.
Odvijte matice i odvojite ispušnu cijev od ispušne grane.
Odvojite konektore od sklopke za blokadu paljenja, elektromagnetskih ventila za upravljanje automatskim mjenjačem, mjerača protoka zraka, senzora ulazne brzine, senzora izlazne brzine, senzora brzine vozila, senzora temperature rashladne tekućine, senzora mjerača temperature rashladne tekućine i senzora detonacije (Sl. 13.41).
Uklonite rascjepka i odvojite kraj kabela za upravljanje mjenjačem od poluge mjenjača.
Odvojite crijeva izmjenjivača topline tekućine prijenosa.
Odvijte vijke i uklonite starter i, bez odvajanja žica od njega, pričvrstite ga na mjesto gdje neće ometati uklanjanje mjenjača.
Uklonite gornje vijke koji pričvršćuju mjenjač na blok cilindra.
Pomoću hidrauličke dizalice pažljivo podignite mjenjač, zatim odvrnite maticu, uklonite vijak i uklonite nosač mjenjača.
Za podupiranje motora, ugradite poseban alat na automobil (podizač motora s ručnom dizalicom i poprečnom gredom) sl. 13.42.

Crtež. 13.42. Korištenje jarma za podizanje motora iz odjeljka motora

Uklonite nosač motora.
Podignite auto na lift.
Uklonite stezaljku koja pričvršćuje crijevo kočnice na podupirač prednjeg ovjesa (Sl. 13.43).
Odvijte maticu koja pričvršćuje pogonsko vratilo za glavčinu prednjeg kotača.
Uklonite rascjepka i otpustite maticu koja pričvršćuje klin kuglastog zgloba na kraju spone za zglob upravljača.

Upozorenja

Nemojte odvrnuti maticu koja pričvršćuje kuglasti zglob na kraju spone za zglob upravljača. Kako biste spriječili oštećenje navoja na svornjaku kuglastog zgloba, koristite specijalni alat MV991113 ili MV990635.

Kako biste spriječili da specijalni alat MV991113 ili MV990635 ne padne s užadi, pričvrstite ga na podupirač prednjeg ovjesa.

Instalirajte specijalni alat MV991113 ili MV990635 kao što je prikazano na slici 13.44, pazeći da su čeljusti alata paralelne. Okrenite vijak s posebnim alatom kako biste istisnuli klin kuglastog zgloba iz zgloba upravljača, zatim odvrnite maticu i uklonite klin kuglastog zgloba iz zgloba upravljača.

Crtež. 13.44. Pomoću posebnog alata istisnite klin kuglastog zgloba iz zgloba upravljača

Odvijte maticu, uklonite vijak i svornjak kugličnog zgloba donjeg kraka s zgloba upravljača.
Odvijte matice i uklonite vijke koji pričvršćuju stabilizatorsku polugu na donje poluge. Uklonite vijke i stezaljke sa stabilizatorske šipke, zatim uklonite stabilizatorsku šipku iz vozila.
Odvijte matice, uklonite vijke i uklonite sklop središnje grede.
Umetnite polugu između unutarnjeg CV zgloba lijevog pogonskog vratila i mjenjača i lagano udarite polugu kako biste uklonili pogonsku osovinu iz mjenjača.

Upozorenja

Koristite motku vrlo pažljivo kako biste izbjegli oštećenje zgloba i kućišta mjenjača.

Ne umećite polugu jako duboko. kako biste izbjegli oštećenje diferencijalne brtve.

Nemojte povlačiti pogonsku osovinu jer ćete time oštetiti zglobove s ravnomjernom brzinom.

Odvijte vijke i uklonite nosač ležaja desnog pogonskog vratila.
Uklonite desnu pogonsku osovinu iz mjenjača.
Zajedno s glavčinama i zglobovima upravljača, odmaknite pogonske osovine od mjenjača.

Upozorenje. Nemojte odvajati pogonske osovine od zglobova upravljača i glavčina.

Pomoću meke žice pričvrstite uklonjena pogonska vratila unutar lukova kotača kako biste spriječili jako savijanje CV zglobova.
Ugradite posebne čepove umjesto pogonskih osovina kako biste spriječili ulazak prljavštine u mjenjač.

Upozorenje. Zamijenite diferencijalnu brtvu svaki put kada se ukloni pogonska osovina.

Odvijte vijke i uklonite poklopac.
Dok okrećete radilicu motora, odvrnite vijke koji pričvršćuju pogonsku ploču pretvarača zakretnog momenta.
Gurnite pretvarač zakretnog momenta prema mjenjaču tako da ne ostane na motoru.
Uklonite donje pričvrsne vijke mjenjača i spustite ga na pod.

Montaža

Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
Ugradite polugu stabilizatora i zategnite samosigurnosnu maticu tako da pričvrsni vijak poluge stabilizatora strši iznad matice kao što je prikazano na slici 13.45.