Внимание. За да предотвратите повреда на монтажните опори на скоростната кутия, връзките на места са прекъснати «*» на фигури 13.41 и 13.43 трябва да бъдат предварително затегнати, а окончателното затягане трябва да се извърши, след като двигателят се спусне върху опорите.
Ориз. 13.41. Монтажни елементи на скоростната кутия: 1 - съединител за ключ за блокиране на запалването: 2 - съединител за електромагнитни клапани за управление на автоматичната скоростна кутия; 3- конектор за разходомер на въздух; 4 - съединител на сензора за скорост на входящия вал; 5 - съединител на сензора за скорост на изходящия вал; 6 - съединител на датчика за скоростта на автомобила; 7 - гнездо на датчика за температурата на охлаждащата течност; 8 - конектор за сензора на индикатора за температура на охлаждащата течност; 9 - съединител на датчика за детонация; 10 - върха на кабела за управление на скоростната кутия; 11 - маркучи за топлообменник на трансмисионна течност; 12 - стартер; 13 - горните болтове на скоростната кутия към цилиндровия блок, 48 Nm; 14 - опора на скоростната кутия; 15 - ограничител на опората на скоростната кутия; 16 - опорна скоба на скоростната кутия
Ориз. 13.43. Монтажни елементи на скоростната кутия: 1 - фиксатор на спирачен маркуч; 2-гайка за закрепване на задвижващия вал; 3 - сферична връзка на края на напречната щанга; 4 - сферична става на долната част на ръката; 5-ролка; 6 - централен лъч; 7 - ляв задвижващ вал; 8 - носеща скоба; 9 - десен задвижващ вал; 10 - капак; 11 - долни монтажни болтове на скоростната кутия; 12 - скоростна кутия
Оттегляне
- Отстранете долния защитен капак.
- Източете охлаждащата течност от охладителната система на двигателя.
- Източете трансмисионната течност от скоростната кутия.
- Развийте болтовете и свалете корпуса на двигателя.
- Отстранете въздушния филтър.
- Отстранете батерията и нейната опора.
- Завъртете гайките и изключете приемната изпускателна тръба на изпускателния колектор.
- Изключете конекторите от ключалката за запалване, електромагнитните клапани за управление на автоматичната трансмисия, измервателя на въздушната маса, сензора за входяща скорост, сензора за изходяща скорост, сензора за скоростта на превозното средство, сензора за температурата на охлаждащата течност, сензора за измерване на температурата на охлаждащата течност и сензора за детонация (ориз. 13.41).
- Отстранете шплинта и разкачете края на кабела за управление на скоростната кутия от скоростния лост.
- Изключете маркучите на топлообменника на трансмисионната течност.
- Развийте болтовете и извадете стартера и, без да изключвате проводниците от него, го фиксирайте на място, където няма да пречи на отстраняването на скоростната кутия.
- Развийте горните болтове за закрепване на трансмисията към блока на цилиндрите.
- Внимателно повдигнете трансмисията с хидравличен крик, след това свалете гайката, свалете болта и свалете опората на трансмисията.
- За да поддържате двигателя, инсталирайте специален инструмент на автомобила (моторен подемник с ръчен подемник и траверса) ориз. 13.42.
Ориз. 13.42. Използване на траверса за повдигане на двигателя от двигателното отделение
- Отстранете стойката на двигателя.
- Повдигнете колата на асансьор.
- Отстранете фиксатора, закрепващ спирачния маркуч към носача на предното окачване (ориз. 13.43).
- Разхлабете гайката, закрепваща задвижващия вал към главината на предното колело.
- Отстранете шплинта и разхлабете гайката, закрепваща щифта на сферичния шарнир на края на напречната щанга към кормилния колян.
Предупреждения
- Не разхлабвайте гайката, закрепваща щифта на сферичния шарнир на края на напречната щанга към кормилния накрайник. За да предотвратите повреда на резбите на шарнирния щифт, използвайте специалния инструмент MB991113 или MB990635.
- За да предотвратите падането на специалния инструмент MB991113 или MB990635 от въжетата, фиксирайте го върху стойката на предното окачване.
- Инсталирайте специалния инструмент MB991113 или MB990635, както е показано на Фигура 13.44, като се уверите, че челюстите на инструмента са успоредни. Завъртете болта на специалния инструмент, за да избутате щифта на сферичния шарнир от кормилния колян, след това разхлабете гайката и извадете щифта на сферичния шарнир от кормилния колян.
Ориз. 13.44. Използване на специален инструмент за екструдиране на цапфата на сферичния шарнир от кормилния накрайник
- Разхлабете гайката, отстранете болта и щифта на сферичния шарнир на долното рамо от кормилния колян.
- Завъртете гайките и вземете болтовете за закрепване на стабилизатора на напречното сечение към долните лостове. Развийте болтовете и отстранете скобите за закрепване на стабилизиращата щанга, след което извадете стабилизатора от колата.
- Завъртете гайките, вземете болтове и отстранете централната греда в сбора.
- Поставете лост между вътрешната CV връзка на левия задвижващ вал и скоростната кутия и леко почукайте лоста, за да извадите задвижващия вал от скоростната кутия.
Предупреждения
- Използвайте лоста много внимателно, за да не повредите пантата и корпуса на скоростната кутия.
- Не поставяйте стойката много дълбоко. да не повреди уплътнението на диференциала.
- Не дърпайте задвижващия вал, тъй като това ще повреди шарнирите с постоянна скорост.
- Развийте болтовете и свалете рамото на лагера на десния силов вал.
- Отстранете десния задвижващ вал от скоростната кутия.
- Заедно с главините и кормилните накрайници отстранете задвижващите валове от скоростната кутия.
Внимание. Не разкачвайте задвижващите валове от кормилните накрайници и главини.
- С помощта на мека тел закрепете отстранените задвижващи валове вътре в арките на колелата, за да предотвратите силното огъване на CV шарнирите.
- Поставете специални тапи вместо задвижващи валове, така че мръсотията да не попадне в скоростната кутия.
Внимание. Сменяйте уплътнението на диференциала всеки път, когато се сваля задвижващият вал.
- Развийте болтовете и свалете капака.
- Завъртайки коляновия вал на двигателя, развийте болтовете, закрепващи задвижващата плоча на преобразувателя на въртящия момент.
- Натиснете преобразувателя на въртящия момент към скоростната кутия, за да не остане върху двигателя.
- Отстранете долните монтажни болтове на скоростната кутия и спуснете скоростната кутия на пода.
Инсталация
- Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
- Монтирайте стабилизиращата щанга и затегнете самозаключващата се гайка, така че монтажният болт на стабилизатора да стърчи над гайката, както е показано на Фигура 13.45.
Ориз. 13.45 ч. Разстояние (А) монтиране на стабилизатор на издатина на болта: A = 22 мм
- Монтирайте ограничителя на скоростната кутия така, че стрелката на фланеца да сочи в посоката, показана на Фигура 13.46.
Ориз. 13.46. Монтиране на задържащия фланец на скоростната кутия
- Свържете кабела за управление на трансмисията към трансмисията и го закрепете с шплента.
- Свържете изпускателната тръба към изпускателния колектор.
- Инсталирайте батерията и нейната опора.
- Монтирайте въздушния филтър.
- Поставете капака на двигателя.
- Налейте трансмисионна течност в скоростната кутия.
- Налейте охлаждаща течност в охладителната система на двигателя.
- Поставете долния защитен капак.
- Проверете и, ако е необходимо, регулирайте центровката на колелата.