Жило за управление на трансмисията и скоростен лост (Mitsubishi Space Star)

Премахване

Отстранете подовата конзола.
Отстранете шплинта, отстранете шайбата и откачете върха на кабела за управление на скоростната кутия от лоста на скоростната кутия (фиг. 13.36).

Ориз. 13.36. Кабел за управление на трансмисията: 1 - върха на кабела за управление на скоростната кутия (от страната на скоростния лост); 2 - върха на кабела за управление на скоростната кутия (от страната на скоростната кутия); 3 - кабел за управление на скоростната кутия; 4 - върха на кабела за заключване на ключа за запалване; 5 - върха на кабела за заключване на скоростния лост; 6 - конектор за индикаторна лампа за положението на скоростния лост; 7 - селекторен лост; 8 - превключвател за пълно отваряне на газта

Ориз. 13.37. Селекторен лост: А - места за смазване с универсална грес; 1 - бутон; 2 - пружина; 3 - регулатор; 4 - дръжка; 5 - модул на панела на дисплея; 6 - ключ за заключване; 7 - индикаторна лампа; 8 - възвратна пружина; 9 - втулка; 10 - тръба; 11 - скоба; 12 - селекторен лост; 13 - лост; 14 - лайнер; 15 - втулка; 16 - лост; 17 - щифт; 18 - пружина; 19 - ръчен лост; 20 - лайнер; 21 - втулка; 22 - кабелен лост; 23 - лайнер; 24 - втулка; 25 - скоба пружина; 26 - гърбица на заключващия механизъм; 27 - направляващ блок; 28 - гумена запушалка; 29 - уплътнение; 30 - стоманена топка; 31 - сферична основа; 32 - пружина; 33 - основа

Отстранете шплинта и разкачете края на кабела за управление на скоростната кутия от скоростния лост.
Развийте гайките, закрепващи кабела за управление на трансмисията към преградата на двигателното отделение и извадете кабела за управление на трансмисията от автомобила.
Отстранете шплентите и разкачете краищата на кабелите за заключване на ключа за запалване и заключване на скоростния лост от скоростния лост.
Развийте гайките, закрепващи обвивките на кабелите за заключване на ключа за запалване и кабелите за заключване на скоростния лост.
Разкачете конектора на индикаторната лампа за положение на скоростния лост.
Свалете болтовете и скоростния лост.

Проверка на блокиращия превключвател

Проверете непрекъснатостта между контактите на съединителя при различни позиции на заключващия ключ (фиг. 13.38).

Ориз. 13.38. Местоположение на контакта на блокиращия превключвател

Ако непрекъснатостта между щифтовете на конектора не е необходима, сменете превключвателя.

Монтиране

Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.

Монтиране на кабела за заключване на скоростния лост (от страната на скоростния лост)

Временно монтирайте бутона на скоростния лост, преместете скоростния лост в положение P и завъртете ключа за запалване в положение LOCK (OFF).
Затегнете контрагайката, докато краят на заключващия кабел на скоростния лост стърчи над червената маркировка на гърбицата (ориз. 13.34).

Момент на затягане; 12 Нм

Проверете работата на скоростния лост.

Монтиране на заключващия кабел на ключа за запалване (от страната на скоростния лост)

Монтирайте заключващия кабел на ключа за запалване върху гърбицата на заключващия механизъм.
Поставете пружината и шайбата на заключващия кабел на ключа за запалване.
Натиснете леко връзката между кабела и заключващата гърбица в посоката на стрелката, показана в фигура 13.33, докато кабелът спре и затегнете контрагайката.

Момент на затягане: 12 Nm

Проверете работата на скоростния лост.

Инсталиране на кабела за управление на трансмисията (от страната на трансмисията)

Преместете скоростния лост в положение N.
Уверете се, че ключът за блокиране на ключа за запалване е в положение N.
Издърпайте леко кабела за управление на трансмисията в посоката на стрелката, показана в фигура 13.35, и затегнете гайката.

Момент на затягане: 12 Nm

Уверете се, че автоматичната скоростна кутия превключва в правилния режим за позицията на скоростния лост и работи правилно в този режим.

Проверка на превключвателя за пълна газ

Изключете конектора от превключвателя за пълна газ.
С помощта на омметър проверете непрекъснатостта между контактите на съединителя на превключвателя за пълно отваряне на дроселната клапа (фиг. 13.39). Уверете се, че при отпускане на бутона за превключване има проводимост между контактите, а при натискане няма проводимост.