Трос управління коробкою передач і важіль селектор (Mitsubishi Space Star)

Зняття

• Зніміть підлогову консоль.
• Вийміть шплінт, зніміть шайбу та від'єднайте наконечник троса керування коробкою передач від важеля на коробці передач (рис. 13.36).

Рис. 13.36. Трос управління коробкою передач: 1 - наконечник троса керування коробкою передач (з боку важеля селектора); 2 - наконечник троса управління коробкою передач (з боку коробки); 3 - трос керування коробкою передач; 4 - наконечник троса блокування вимикача запалювання; 5 - наконечник троса блокування важеля селектора; 6 - роз'єм лампи індикації положення важеля селектора; 7 - важіль селектора; 8 - вимикач повного відкриття дросельної заслінки

Мал. 13.37. Важіль селектора: А - місця мастила універсальним консистентним мастилом; 1 - кнопка; 2 - пружина; 3 - регулятор; 4 - ручка; 5 - панель індикації у зборі; 6 - блокуючий перемикач; 7 - індикаторна лампа; 8 - зворотна пружина; 9 - втулка; 10 - труба; 11 – кронштейн; 12 - важіль селектора; 13 - важіль; 14 - вкладиш; 15 - втулка; 16 - важіль; 17 - штифт; 18 - пружина; 19 - ручний важіль; 20 - вкладиш; 21 - втулка; 22 - важіль троса; 23 - вкладиш; 24 - втулка; 25 - пружина фіксатора; 26 - кулачок механізму блокування; 27 - напрямний блок; 28-гумовий стопор; 29 - прокладка; 30 - сталева кулька; 31 - сферична основа; 32 - пружина; 33 - основа

• Вийміть шплінт і від'єднайте наконечник троса керування коробкою від важеля селектора.
• Відкрутіть гайки кріплення троса керування коробкою передач до перегородки моторного відсіку та зніміть трос керування коробкою передач з автомобіля.
• Вийміть шплінти та від'єднайте наконечники тросів блокування вимикача запалювання та блокування важеля селектора від важеля селектора.
• Відкрутіть гайки кріплення оболонок тросів блокування вимикача запалювання та блокування важеля селектора.
• Від'єднайте роз'єм лампи індикації положення важеля селектора.
• Викрутіть болти та зніміть важіль селектора.

Перевірка блокуючого перемикача

• Перевірте провідність між контактами роз'єму за різних положень блокуючого перемикача (рис. 13.38).

Мал. 13.38. Розташування контактів блокуючого перемикача

• Якщо провідність між контактами гнізда не відповідає потрібній, замініть перемикач.

Встановлення

• Установка проводиться у послідовності зворотного зняття, з урахуванням наступного.

Встановлення троса блокування важеля селектора (з боку важеля селектора)

• Встановіть кнопку важеля селектора, перемістіть важіль селектора в положення Р і поверніть ключ у вимикачі запалювання в положення LOCK (OFF).
• Затягніть стопорну гайку так, щоб кінець троса блокування важеля селектора виступав над червоною міткою на кулачці (рис. 13.34).

• Перевірте функціонування важеля селектора.

Встановлення троса блокування вимикача запалення (з боку важеля селектора)

• Встановіть трос блокування вимикача запалювання на кулачок механізму блокування.
• Встановіть пружину та шайбу блоку вимикача запалювання.
• Злегка натисніть на місце з'єднання троса з кулачком механізму блокування у напрямку стрілки, показаної на малюнку 13.33, до зупинки троса та затягніть стопорну гайку.

• Перевірте функціонування важеля селектора.

Установка троса керування коробкою передач (з боку коробки)

• Перемістіть важіль селектора у положення N.
• Переконайтеся, що перемикач блокування вимикача запалення знаходиться у положенні N.
• Злегка потягніть трос керування коробкою передач у напрямку стрілки, показаної на малюнку 13.35, і затягніть гайку.

• Переконайтеся, що автоматична коробка передач перемикається у режим, що відповідає положенню важеля селектора та правильно працює у цьому режимі.

Перевірка вимикача повного відкриття дросельної заслінки

• Від'єднайте роз'єм від вимикача повного відкриття дросельної заслінки.
• Омметром перевірте провідність між контактами роз'єму вимикача повного відкриття дросельної заслінки (рис. 13.39). Переконайтеся, що при відпущеній кнопці вимикача між контактами є провідність, а при натисканні – провідність відсутня.

Мал. 13.39. Розташування контактів роз'єму вимикача повного відкриття дросельної заслінки