Зняття
Трос блокування вимикача запалювання
- Зніміть підлогову консоль.
- Вийміть шплінт та від'єднайте наконечник троса блокування вимикача запалювання від важеля селектора (Мал. 13.40)
Мал. 13.40. Механізми блокування важеля селектора та вимикача запалювання: 1 - наконечник троса блокування вимикача запалювання (з боку важеля селектора); 2 – кришка; 3 - наконечник троса блокування вимикача запалювання (з боку замку кермової колонки); 4 – трос блокування вимикача запалювання; 5 - наконечник троса блокування важеля селектора (з боку важеля селектора); 6 - наконечник троса блокування важеля селектора (з боку педалі гальма); 7 - трос блокування важеля селектора
- Зніміть нижній кожух кермової колонки.
- Зніміть кришку.
- Поверніть ключ у вимикачі запалювання в положення АСС і витягніть трос блокування вимикача запалення від личинки вимикача запалювання.
Трос блокування важеля селектора
- Зніміть підлогову консоль..
- Вийміть шплінт і від'єднайте наконечник троса блокування важеля селектора від важеля селектора (Мал. 13.40)
- Зніміть кришку.
- Зніміть стопорне кільце та шайбу та від'єднайте наконечник троса блокування важеля селектора від педалі гальма.
Встановлення
- Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
Трос блокування важеля селектора (з боку важеля селектора)
- Тимчасово встановіть кнопку важеля селектора, перемістіть важіль селектора у положення Р та поверніть ключ у вимикачі запалювання у положення LOCK (OFF).
- Затягніть стопорну гайку так, щоб кінець троса блокування важеля селектора виступав над червоною міткою на кулачці (див. рис. 13.34).
Момент затягування: 12 Н·м
- Перевірте функціонування важеля селектора.
Встановлення троса блокування вимикача запалювання (з боку важеля селектора)
- Встановіть трос блокування вимикача запалювання на кулачок механізму блокування.
- Встановіть пружину та шайбу блоку вимикача запалювання.
- Злегка натисніть на місце з'єднання троса з кулачком механізму блокування у напрямку стрілки, показаної на малюнку 13.33, до зупинки троса та затягніть стопорну гайку.
Момент затягування: 12 Н·м
- Перевірте функціонування важеля селектора.