Obsah: Odstránenie ⤓ Inštalácia ⤓
Odstránenie
- Odstráňte podlahovú konzolu.
- Odstráňte závlačku, vyberte podložku a odpojte koniec lanka ovládania prevodovky od páky na prevodovke (obr. 13.36).
Kreslenie. 13.36. Kábel na ovládanie prevodovky: 1 - hrot ovládacieho lanka prevodovky (zo strany voliacej páky); 2 - hrot ovládacieho lanka prevodovky (zo strany prevodovky); 3 - lanko ovládania prevodovky; 4 - hrot uzamykacieho kábla spínača zapaľovania; 5 - hrot lanka zámku voliacej páky; 6 - konektor pre kontrolku polohy voliacej páky; 7 - páka voliča; 8 - spínač otvorenia plného plynu
Kreslenie. 13,37. Voliaca páka: A - miesta pre mazanie univerzálnym mazivom; 1 - tlačidlo; 2 - pružina; 3 - regulátor; 4 - rukoväť; 5 - zostava zobrazovacieho panelu; 6 - blokovací spínač; 7 - kontrolka; 8 - vratná pružina; 9 - priechodka; 10 - potrubie; 11 - držiak; 12 - páka voliča; 13 - páka; 14 - vložka; 15 - priechodka; 16 - páka; 17 - čap; 18 - pružina; 19 - ručná páka; 20 - vložka; 21 - priechodka; 22 - káblová páka; 23 - vložka; 24 - priechodka; 25 - upínacia pružina; 26 - vačka uzamykacieho mechanizmu; 27 - vodiaci blok; 28 - gumená zátka; 29 - tesnenie; 30 - oceľová guľa; 31 - sférická základňa; 32 - pružina; 33 - základňa
- Odstráňte závlačku a odpojte koniec ovládacieho lanka prevodovky od voliacej páky.
- Odskrutkujte matice upevňujúce lanko ovládania prevodovky k prepážke motorového priestoru a vyberte lanko ovládania prevodovky z vozidla.
- Odstráňte závlačky a odpojte konce lanka zamykania spínača zapaľovania a lanka páky voliča od páky voliča.
- Odskrutkujte matice zaisťujúce kryty laniek zámku spínača zapaľovania a lanka voliacej páky.
- Odpojte konektor kontrolky polohy voliacej páky.
- Odstráňte skrutky a páku voliča.
Kontrola blokovacieho spínača
- Skontrolujte kontinuitu medzi kontaktmi konektora v rôznych polohách blokovacieho spínača (obr. 13.38).
Kreslenie. 13,38. Umiestnenie kontaktu prepínača blokovania

- Ak kontinuita medzi kolíkmi konektora nie je podľa potreby, vymeňte prepínač.
Inštalácia
- Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
Pôvodný článok bol publikovaný na mitsubishiman.ru
Inštalácia lanka zámku voliacej páky (na strane voliacej páky)
- Dočasne nainštalujte tlačidlo páky voliča, posuňte páku voliča do polohy P a otočte spínač zapaľovania do polohy LOCK (OFF).
- Uťahujte poistnú maticu, kým koniec lanka blokovania páky voliča nevyčnieva nad červenú značku na vačke (ryža. 13.34).
Uťahovací moment; 12 Nm
- Skontrolujte činnosť voliacej páky.
Inštalácia uzamykacieho lanka spínača zapaľovania (na strane voliacej páky)
- Nainštalujte uzamykacie lanko spínača zapaľovania na vačku uzamykacieho mechanizmu.
- Nainštalujte pružinu lanka a podložku uzamykacieho lanka spínača zapaľovania.
- Zľahka zatlačte na spojenie medzi káblom a zámkovou vačkou v smere šípky znázornenej na obrázku obrázok 13.33, kým sa lanko nezastaví a utiahnite poistnú maticu.
Uťahovací moment: 12 Nm
- Skontrolujte činnosť voliacej páky.
Inštalácia ovládacieho kábla prevodovky (strana prevodovky)
- Presuňte páku voliča do polohy N.
- Uistite sa, že spínač zapaľovania je v polohe N.
- Jemne potiahnite ovládacie lanko prevodovky v smere šípky znázornenej na obrázku obrázok 13.35, a utiahnite maticu.
Uťahovací moment: 12 Nm
- Uistite sa, že automatická prevodovka zaradí režim vhodný pre polohu voliacej páky a že v tomto režime funguje správne.
Kontrola spínača plného plynu
- Odpojte konektor od spínača plného plynu.
- Pomocou ohmmetra skontrolujte kontinuitu medzi kontaktmi konektora spínača úplného otvorenia škrtiacej klapky (obr. 13.39). Uistite sa, že po uvoľnení spínacieho tlačidla je medzi kontaktmi vodivosť a pri stlačení nie je žiadna vodivosť.
Kreslenie. 13,39. Umiestnenie kolíkov konektora spínača plnej škrtiacej klapky
