Demontáž a montáž automatickej prevodovky (Mitsubishi Space Star)

Obsah: Odstránenie ⤓ Inštalácia ⤓

POZOR. Aby sa predišlo poškodeniu montážnych podpier prevodovky, spoje v miestach odrezaných "*" na obrázkoch 13.41 a 13.43 by sa mali vopred utiahnuť a konečné dotiahnutie by sa malo vykonať po spustení motora na podpery.

Kreslenie. 13.41. Montážne prvky prevodovky: 1 - konektor spínača zámku zapaľovania: 2 - konektor elektromagnetických ventilov na ovládanie automatickej prevodovky; 3- konektor pre merač prietoku vzduchu; 4 - konektor snímača otáčok vstupného hriadeľa; 5 - konektor snímača otáčok výstupného hriadeľa; 6 - konektor snímača rýchlosti auta; 7 - konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny; 8 - konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny; 9 - konektor snímača klepania; 10 - koniec ovládacieho kábla prevodovky; 11 - hadice výmenníka tepla prevodovej kvapaliny; 12 - štartér; 13 — horné skrutky upevňujúce prevodovku k bloku valcov, 48 Nm; 14 - podpera prevodovky; 15 - podporná zátka prevodovky; 16 - nosná konzola prevodovky

Kreslenie. 13,43. Montážne prvky prevodovky: 1 - svorka na upevnenie brzdovej hadice; 2-maticový hnací hriadeľ; 3 - guľový kĺb konca ojnice; 4 - guľový kĺb spodného ramena; 5-antirolovacia tyč; 6 - zostava stredového nosníka; 7 - ľavý hnací hriadeľ; 8 - ložisková konzola; 9 - pravý hnací hriadeľ; 10 - kryt; 11 - upevňovacie skrutky spodnej prevodovky; 12 - prevodovka

Odstránenie

Odstráňte spodný ochranný kryt.
Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému motora.
Vypustite prevodovú kvapalinu z prevodovky.
Odstráňte skrutky a odstráňte kryt motora.
Odstráňte zostavu vzduchového filtra.
Vyberte batériu a jej podperu.
Odskrutkujte matice a odpojte výfukové potrubie od výfukového potrubia.
Odpojte konektory od spínača blokovania zapaľovania, elektromagnetických ventilov ovládania automatickej prevodovky, merača prietoku vzduchu, snímača vstupnej rýchlosti, snímača výstupnej rýchlosti, snímača rýchlosti vozidla, snímača teploty chladiacej kvapaliny, snímača teploty chladiacej kvapaliny a snímača klepania (obr. 13.41).
Odstráňte závlačku a odpojte koniec ovládacieho lanka prevodovky od voliacej páky.
Odpojte hadice výmenníka tepla prevodovej kvapaliny.
Odskrutkujte skrutky a vyberte štartér a bez toho, aby ste od neho odpojili káble, zaistite ho na mieste, kde nebude prekážať pri demontáži prevodovky.
Odstráňte horné skrutky upevňujúce prevodovku k bloku valcov.
Pomocou hydraulického zdviháka opatrne zdvihnite prevodovku, potom odskrutkujte maticu, odstráňte skrutku a odstráňte uchytenie prevodovky.
Na podoprenie motora nainštalujte na auto špeciálny nástroj (zdvihnutie motora s ručným kladkostrojom a priečnym nosníkom) Obr. 13.42.

Kreslenie. 13.42. Pomocou strmeňa zdvihnite motor z motorového priestoru

Článok prevzatý z webovej stránky: MITSUBISHIMAN

Odstráňte držiak motora.
Zdvihnite auto na výťah.
Odstráňte svorku, ktorá pripevňuje brzdovú hadicu k vzpere predného zavesenia (obr. 13.43).
Odskrutkujte maticu zaisťujúcu hnací hriadeľ k náboju predného kolesa.
Odstráňte závlačku a uvoľnite maticu zaisťujúcu čap guľového kĺbu na konci riadiacej tyče k otočnému čapu riadenia.

Varovania

Neodskrutkujte maticu zaisťujúcu guľový kĺb na konci riadiacej tyče k otočnému čapu riadenia. Aby ste predišli poškodeniu závitov na čape guľového kĺbu, použite špeciálny nástroj MV991113 alebo MV990635.

Aby ste zabránili vypadnutiu špeciálneho náradia MV991113 alebo MV990635 z lán, pripevnite ho k vzpere predného zavesenia.

Nainštalujte špeciálny nástroj MV991113 alebo MV990635, ako je znázornené na obrázku 13.44, pričom sa uistite, že čeľuste nástroja sú rovnobežné. Otočte skrutkou pomocou špeciálneho nástroja, aby ste vytlačili čap guľového kĺbu z čapu riadenia, potom odskrutkujte maticu a vyberte čap guľového kĺbu z čapu riadenia.

Kreslenie. 13,44. Pomocou špeciálneho nástroja vytlačte čap guľového kĺbu z čapu riadenia

Odskrutkujte maticu, vyberte skrutku a čap guľového kĺbu spodného ramena z čapu riadenia.
Odskrutkujte matice a odstráňte skrutky zaisťujúce tyč stabilizátora k spodným ramenám. Odstráňte skrutky a spony z tyče stabilizátora a potom odstráňte tyč stabilizátora z vozidla.
Odskrutkujte matice, odstráňte skrutky a odstráňte zostavu centrálneho nosníka.
Vložte páčidlo medzi vnútorný kĺb CV ľavého hnacieho hriadeľa a prevodovku a ľahkým poklepaním na páčidlo vyberte hnací hriadeľ z prevodovky.

Varovania

Pádlo používajte veľmi opatrne, aby ste nepoškodili kĺb a puzdro prevodovky.

Nezasúvajte páčidlo veľmi hlboko. aby nedošlo k poškodeniu tesnenia diferenciálu.

Neťahajte za hnací hriadeľ, pretože to poškodí kĺby s konštantnou rýchlosťou.

Odskrutkujte skrutky a vyberte konzolu ložiska pravého hnacieho hriadeľa.
Odstráňte pravý hnací hriadeľ z prevodovky.
Spolu s nábojmi a čapmi riadenia odsuňte hnacie hriadele od prevodovky.

POZOR. Neodpájajte hnacie hriadele od kĺbov riadenia a nábojov.

Pomocou mäkkého drôtu zaistite odstránené hnacie hriadele vo vnútri podbehov kolies, aby ste zabránili silnému ohnutiu kĺbov CV.
Namiesto hnacích hriadeľov nainštalujte špeciálne zátky, aby sa do prevodovky nedostali nečistoty.

POZOR. Pri každej demontáži hnacieho hriadeľa vymeňte tesnenie diferenciálu.

Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt.
Pri otáčaní kľukového hriadeľa motora odskrutkujte skrutky zaisťujúce hnaciu dosku meniča krútiaceho momentu.
Zatlačte menič krútiaceho momentu smerom k prevodovke tak, aby nezostával na motore.
Odstráňte spodné upevňovacie skrutky prevodovky a spustite ju na podlahu.

Inštalácia

Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
Nainštalujte tyč stabilizátora a utiahnite samosvornú maticu tak, aby upevňovacia skrutka tyče stabilizátora vyčnievala nad maticu, ako je znázornené na obrázku 13.45.