Зняцце і ўстаноўка аўтаматычнай каробкі перадач (Mitsubishi Space Star)

Папярэджанне. Каб выключыць пашкоджанне апор мацавання каробкі перадач, злучэнні ў месцах, адсечаных "*" на малюнках 13.41 і 13.43 варта зацягнуць папярэдне, а канчатковую зацяжку выканаць пасля спускання рухавіка на апоры.

Мал. 13.41. Элементы мацавання каробкі перадач: 1 - раздым перамыкача блакавання запальвання: 2 - раз'ём электрамагнітных клапанаў кіравання аўтаматычнай каробкай перадач; 3- раз'ём вымяральніка расходу паветра; 4 - раздым датчыка частаты кручэння ўваходнага вала; 5 - раздым датчыка частаты кручэння выходнага вала; 6 - раз'ём датчыка хуткасці аўтамабіля; 7 - раз'ём датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці; 8 - раз'ём датчыка паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці; 9 - раз'ём датчыка дэтанацыі; 10 - наканечнік троса кіравання каробкай перадач; 11 - шлангі цеплаабменніка трансмісійнай вадкасці; 12 - стартар; 13 - верхнія балты мацавання каробкі перадач да блока цыліндраў, 48 Н·м; 14 - апора скрынкі перадач; 15 - стопар апоры каробкі перадач; 16 - кранштэйны апоры каробкі перадач

Мал. 13.43. Элементы мацавання каробкі перадач: 1 - фіксатар мацавання тармазнога шланга; 2-гайка мацавання прываднага вала; 3 - шаравой шарнір наканечніка рулявой цягі; 4 - шаравой шарнір ніжняга рычага; 5-стабілізатар папярочнай устойлівасці; 6 - цэнтральная бэлька ў зборы; 7 - левы прывадны вал; 8 - кранштэйны падшыпніка; 9 - правы прывадны вал; 10 - вечка; 11 - ніжнія балты мацавання каробкі перадач; 12 - скрынка перадач

Зняцце

• Зніміце ніжні ахоўны кажух.
• Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння рухавіка.
• Зліце трансмісійную вадкасць са скрынкі перадач.
• Вывярніце балты і зніміце кажух рухавіка.
• Зніміце паветраны фільтр у зборы.
• Зніміце акумулятарную батарэю і яе апору.
• Адкруціце гайкі і адлучыце прыёмную выхлапную трубу ад выпускнога калектара.
• Адлучыце раздымы ад перамыкача блакавання запальвання, электрамагнітных клапанаў кіравання аўтаматычнай каробкай перадач, вымяральніка выдатку паветра, датчыка частаты кручэння ўваходнага вала, датчыка частаты кручэння выходнага вала, датчыка хуткасці аўтамабіля, датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці, датчыка паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці і датчык 13.41).
• Выміце шплінт і адлучыце наканечнік троса кіравання скрынкай перадач ад рычага селектара.
• Адлучыце шлангі цеплаабменніка трансмісійнай вадкасці.
• Вывярніце балты і зніміце стартар і, не адлучаючы ад яго правадоў, замацуеце ў такім месцы, дзе ён не будзе мяшаць здыманню скрынкі перадач.
• Вывярніце верхнія балты мацавання каробкі перадач да блока цыліндраў.
• Гідраўлічным дамкратам акуратна прыпадніміце скрынку перадач, затым адкруціце гайку, выміце ніт і зніміце апору скрынкі перадач.
• Для падтрымкі рухавіка ўсталюеце на аўтамабіль спецыяльны інструмент (пад'ёмнік рухавіка з ручной таллю і траверсу) мал. 13.42.

Мал. 13.42. Выкарыстанне траверсы для ўздыму рухавіка з маторнага адсека

• Зніміце апору рухавіка.
• Падніміце аўтамабіль на пад'ёмніку.
• Зніміце фіксатар мацавання тармазнога шланга да стойкі перадпакоя падвескі (мал. 13.43).
• Адкруціце гайку мацавання прываднага вала да ступіцы пярэдняга кола.
• Выміце шплінт і прыслабце гайку мацавання пальца шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі да паваротнага кулака.

Папярэджанні

• Не адварочвайце гайку мацавання пальца шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі да паваротнага кулака. Для выключэння пашкоджання разьбы на пальцу шаравога шарніра выкарыстоўвайце адмысловую прыладу МВ991113 або МВ990635.
• Для выключэння падзення адмысловай прылады МВ991113 або МВ990635 шнурам замацуеце яго на стойцы перадпакоя падвескі.

• Усталюеце адмысловую прыладу МВ991113 або МВ990635 так, як паказана на малюнку 13.44, пры гэтым пераканаецеся, што губкі прылады размешчаныя раўналежна. Круцячы ніт адмысловай прылады, выдушыце палец шаравога шарніра з паваротнага кулака, затым адкруціце гайку і выміце палец шаравога шарніра з паваротнага кулака.

Мал. 13.44. Выкарыстанне адмысловай прылады для выдушвання цапфы шаравога шарніра з паваротнага кулака

• Адкруціце гайку, выміце ніт і палец шаравога шарніра ніжняга рычага з паваротнага кулака.
• Адкруціце гайкі і дастаньце ніты мацавання стабілізатара папярочнай устойлівасці да ніжніх рычагоў. Вывярніце балты і зніміце заціскі мацавання стабілізатара папярочнай устойлівасці, затым зніміце стабілізатар з аўтамабіля.
• Адкруціце гайкі, дастаньце ніты і зніміце цэнтральную бэльку ў зборы.
• Устаўце манціроўку паміж унутраным Шрусам левага прываднага вала і скрынкай перадач і лёгкім ударам па мантыроўцы выміце прывадны вал са скрынкі перадач.

Папярэджанні

• Карыстайцеся манціроўкай вельмі асцярожна, каб не пашкодзіць шарнір і картэр каробкі перадач.
• Не ўстаўляйце манціроўку вельмі глыбока. каб не пашкодзіць сальнік дыферэнцыяла.
• Не цягніце за прывадны вал, бо пры гэтым будуць пашкоджаны шарніры роўных кутніх хуткасцяў.

• Вывярніце балты і зніміце кранштэйны падшыпніка правага прываднага вала.
• Дастаньце правы прывадны вал са скрынкі перадач.
• Разам са ступіцамі і паваротнымі кулакамі адвядзіце прывадныя валы ад скрынкі перадач.

Папярэджанне. Не адлучайце прывадныя валы ад паваротных кулакоў і ступіцах.

• Мяккім дротам замацуеце знятыя прывадныя валы ўсярэдзіне колавых арак так, каб не дапусціць моцнага перагіну Шрусаў.
• Усталюеце замест прывадных валаў адмысловыя заглушкі для таго, каб у скрынку перадач не патрапіла бруд.

Папярэджанне. Кожны раз пры зняцці прываднага вала замяняйце сальнік дыферэнцыяла.

• Вывярніце балты і зніміце вечка.
• Паварочваючы каленчаты вал рухавіка, адкруціце ніты мацавання пласціны прывада гідратарнсфарматара.
• Адцісніце гідратарнсфарматар у бок скрынкі перадач, каб ён не застаўся на рухавіку.
• Вывярніце ніжнія балты мацавання каробкі перадач і апусціце яе на падлогу.

Ўстаноўка

• Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
• Усталюеце стабілізатар папярочнай устойлівасці і зацягніце самоконтрящуюся гайку такім чынам, каб ніт мацавання стабілізатара выступаў над гайкай так, як паказана на малюнку 13.45.

Мал. 13.45. Адлегласць (А) выступы ніта мацаванне стабілізатара: А = 22 мм

• Устанавіце стопар каробкі перадач такім чынам, каб стрэлка на фланцы паказвала напрамак, паказаны на малюнку 13.46.

Мал. 13.46. Усталёўка стопарнага фланца каробкі перадач

• Падлучыце да скрынкі перадач трос кіравання каробкай перадач і замацуеце яго шплінтам.
• Падлучыце прыёмную выхлапную трубу да выпускнога калектара.
• Усталюйце акумулятарную батарэю і яе апору.
• Усталюйце паветраны фільтр у зборы.
• Усталюйце кажух рухавіка.
• Заліце трансмісійную вадкасць у каробку перадач.
• Заліце астуджальную вадкасць у сістэму астуджэння рухавіка.
• Усталюеце ніжні ахоўны кажух.
• Праверце і, пры неабходнасці, адрэгулюйце куты ўсталёўкі колаў.