(1) Калі педаль тормазу націснутая да ўпора, ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы LOCK (OFF) або выняты з выключальніка запальвання, рычаг селектара немагчыма перамясціць са становішча Р у любое іншае становішча, калі на рычагу селектара не націснутая кнопка.
(2) Калі педаль тормазу націснутая да ўпора, ключ запальвання ўсталяваны ў любое становішча, акрамя LOCK (OFF) або выняты выключальніка запальвання, рычаг селектара можна лёгка перамясціць са становішча Р у любое іншае становішча, калі на рычагу селектара націснутая кнопка.
(3) Калі педаль тормазу адпушчана і становішча рычага селектара любое, акрамя Р, то ключ запальвання немагчыма павярнуць у становішча LOCK (OFF),
(4) Калі педаль тормазу адпушчаная і рычаг селектара знаходзіцца ў становішчы Р, то ключ запальвання можна плыўна павярнуць у становішча LOCK (OFF).
2. Калі падчас праверкі ўзніклі праблемы, адрэгулюйце трос блакіроўкі выключальніка запальвання наступным чынам:
(1) Зніміце падлогавую кансоль і папярэдне ўсталюеце дзяржальню рычага селектара.
(2) Перамясціце рычаг селектара ў становішча Р.
(3) Павярніце ключ запальвання ў становішча LOCK (OFF).
(4) Прыслабце зацяжку стопорной гайкі троса блакавання выключальніка запальвання.
(5) Злёгку націсніце на месца злучэння троса з кулачком механізма блакіроўкі ў напрамку стрэлкі, паказанай на малюнку 13.33, да спынення троса і зацягніце стопарную гайку.
Мал. 13.33. Рэгуляванне троса блакавання выключальніка запальвання
Момант зацяжкі: 12 Н·м
(6) Усталюйце падлогавую кансоль.
3. Пасля рэгулявання, яшчэ раз праверце працу механізма блакавання выключальніка запальвання. Калі ён ізноў працуе няправільна, заменіце трос блакавання выключальніка запальвання.