Уклањање и уградња аутоматског мењача (Mitsubishi Space Star)

Садржај: Уклањање ⤓ Инсталација ⤓

Упозорење. Да би се спречило оштећење носача за монтажу мењача, спојеве на местима одсеченим са "*" на сликама 13.41 и 13.43 треба претходно затегнути, а завршно затезање извршити након спуштања мотора на носаче.

Цртање. 13.41. Монтажни елементи мењача: 1 - конектор прекидача браве за паљење: 2 - конектор електромагнетних вентила за контролу аутоматског мењача; 3- конектор за мерач протока ваздуха; 4 - конектор сензора брзине улазног вратила; 5 - конектор сензора брзине излазног вратила; 6 - конектор сензора брзине аутомобила; 7 - конектор сензора температуре расхладне течности; 8 - конектор сензора мерача температуре расхладне течности; 9 - конектор сензора детонације; 10 - крај кабла за контролу мењача; 11 - црева размењивача топлоте преносне течности; 12 - стартер; 13 — горњи вијци који причвршћују мењач за блок цилиндра, 48 Нм; 14 - носач мењача; 15 - граничник носача мењача; 16 - носач мењача

Цртање. 13.43. Монтажни елементи мењача: 1 - стезаљка за причвршћивање кочионог црева; Погонска осовина са 2 матице; 3 - куглични зглоб краја вучне шипке; 4 - куглични зглоб доње руке; 5-стабилизатор попречне стабилности; 6 - склоп централне греде; 7 - лева погонска осовина; 8 - носач лежаја; 9 - десна погонска осовина; 10 - поклопац; 11 - доњи вијци за причвршћивање мењача; 12 - мењач

Уклањање

Скините доњи заштитни поклопац.
Испразните расхладну течност из система за хлађење мотора.
Испустите течност за пренос из мењача.
Уклоните завртње и скините кућиште мотора.
Уклоните склоп ваздушног филтера.
Уклоните батерију и њену потпору.
Одврните матице и одвојите издувну цев од издувног колектора.
Одвојите конекторе од прекидача за закључавање паљења, електромагнетних вентила за контролу аутоматског мењача, мерача протока ваздуха, сензора улазне брзине, сензора излазне брзине, сензора брзине возила, сензора температуре расхладне течности, сензора мерача температуре расхладне течности и сензора детонације (слика 13.41).
Уклоните клин и одвојите крај контролног кабла мењача са ручице мењача.
Одвојите црева размењивача топлоте течности за пренос.
Одврните завртње и уклоните стартер и, без одвајања жица од њега, причврстите га на месту где неће ометати уклањање мењача.
Уклоните горње вијке који причвршћују мењач за блок цилиндра.
Користећи хидрауличну дизалицу, пажљиво подигните мењач, затим одврните матицу, уклоните вијак и уклоните носач мењача.
Да бисте подупрли мотор, инсталирајте посебан алат на аутомобил (подизач мотора са ручном дизалицом и попречном гредом) Сл. 13.42.

Цртање. 13.42. Коришћењем јарма за подизање мотора из моторног простора

Уклоните носач мотора.
Подигните ауто на лифт.
Уклоните стезаљку која причвршћује кочионо црево за предњи носач (сл. 13.43).
Одврните матицу која причвршћује погонско вратило на главчину предњег точка.
Уклоните клин и олабавите матицу која причвршћује затик кугличног зглоба на крају вучне шипке за зглоб управљача.

Упозорења

Немојте одвртати матицу која учвршћује куглични зглоб на крају вучне шипке за зглоб управљача. Да бисте спречили оштећење навоја на ивици кугличног зглоба, користите специјални алат МВ991113 или МВ990635.

Да бисте спречили да специјални алат МВ991113 или МВ990635 падне са ужета, причврстите га за предњи носач вешања.

Инсталирајте специјални алат МВ991113 или МВ990635 као што је приказано на слици 13.44, пазећи да су чељусти алата паралелне. Окрените вијак помоћу специјалног алата да притиснете иглу кугличног зглоба из зглоба управљача, затим одврните матицу и уклоните клин кугличног зглоба са зглоба управљача.

Цртање. 13.44. Коришћењем специјалног алата за истискивање сворњака кугличног зглоба из зглоба управљача

Одврните матицу, уклоните вијак и клин кугличног зглоба доње руке са зглоба управљача.
Одврните матице и уклоните завртње који причвршћују шипку стабилизатора за доње руке. Уклоните завртње и копче са стабилизатора, а затим уклоните стабилизатор са возила.
Одврните матице, уклоните завртње и уклоните склоп централне греде.
Уметните полугу између унутрашњег зглоба леве погонске осовине и мењача и лагано додирните полугу да бисте уклонили погонско вратило из мењача.

Упозорења

Користите полугу за хватање веома пажљиво да не бисте оштетили зглоб и кућиште мењача.

Не убацујте шипку за хватање веома дубоко. како би се избегло оштећење заптивке диференцијала.

Немојте вући за погонску осовину јер ће то оштетити зглобове константне брзине.

Одврните завртње и уклоните десни држач лежаја погонске осовине.
Уклоните десну погонску осовину из мењача.
Заједно са главчинама и зглобовима управљача, померите погонска вратила од мењача.

Упозорење. Не одвајајте погонска вратила од зглобова управљача и главчине.

Користећи меку жицу, причврстите уклоњене погонске осовине унутар лукова точкова како бисте спречили озбиљно савијање ЦВ зглобова.
Уградите специјалне чепове уместо погонских вратила како бисте спречили да прљавштина уђе у мењач.

Упозорење. Замените заптивку диференцијала сваки пут када уклоните погонско вратило.

Одврните завртње и уклоните поклопац.
Док окрећете радилицу мотора, одврните завртње који причвршћују погонску плочу претварача обртног момента.
Гурните претварач обртног момента према мењачу тако да не остане на мотору.
Уклоните доње вијке за монтажу мењача и спустите га на под.

Инсталација

Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
Уградите шипку стабилизатора и затегните самоблокирајућу матицу тако да вијак за монтажу шипке стабилизатора вири изнад матице као што је приказано на слици 13.45.