A modellek fojtószelepházának beépítési elemei 1999 óta
1 - fojtószelep helyzetérzékelő csatlakozója; 2 - fojtószelepház; 3 - tömítés; 4 - fojtószelep szervo csatlakozó; 3 - hűtőrendszer tömlői.
Eltávolítás
Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.
Engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőrendszerből.
Csökkentse az üzemanyagnyomást az üzemanyagrendszerben.
A levegőbeszívó tömlő eltávolítása után válassza le a fojtószelep helyzetérzékelő (1) és a fojtószelep szervo (4) csatlakozóit (lásd az ábrát).
Távolítsa el a hűtőrendszer tömlőit (5).
A csavarok kicsavarása után távolítsa el a fojtószelepházat (2) és a tömítést (3).
Szétszerelés
Csavarja ki a csavarokat a fojtószelepházból (2), és távolítsa el a fojtószelep helyzetérzékelőjét (1).
Telepítés
Helyezze a fojtószelep-helyzet érzékelőt a fojtószelepházon az (A) helyzetbe.
Forgassa el a fojtószelep helyzetérzékelőjét az óramutató járásával ellentétes irányba, és húzza meg az érzékelő rögzítőcsavarjait.
Mérje meg az ellenállást az 1. érintkező (érzékelő tápegysége) és a 2. tű között (fojtószelep-helyzet-érzékelő 1. csatorna kimenete), valamint az 1. és 4. tű között (fojtószelep-helyzet-érzékelő 2. csatorna kimenete). Rögzítse az eredményeket.
Lassan nyissa ki a gázkart teljesen nyitott helyzetbe, az ellenállásnak simán kell változnia a fojtószelep nyitási szögének megfelelően.
Ha a mért feszültség nem felel meg a szükséges értékeknek, vagy nem változik simán, akkor ki kell cserélni a fojtószelep helyzetérzékelőjét.
Szerelje be a tömítést úgy, hogy a kiálló része (B) a szívócső és a fojtószelepház között legyen az ábrán látható módon.
Ha ki kell cserélni a fojtószelepházat, állítsa vissza az elektronikus fojtószelep-vezérlő rendszert az eredeti állapotába. Ehhez tegye a következőket:
Fordítsa a gyújtáskulcsot ON állásba, majd egy másodpercen belül fordítsa ON állásba (LOCK-OFF). Hagyja a gyújtáskulcsot LOCK-OFF állásban legalább 10 másodpercig.
Miután feltöltötte a motor hűtőrendszerét hűtőfolyadékkal, szerelje fel a levegőbeszívó tömlőt.