Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⤓ Telepítés ⤓
Injektor beépítési elemek
1 - fúvóka; 1a - tömítés; 1b - profil alátét; 1c - fúvóka; 1g - gyűrű; 1d - gyűrűs tömítés; 1e - gyűrű; 2 - üzemanyag-elosztó; 3 - szigetelő; 4 - üzemanyagcső; 3 - üzemanyagnyomás-érzékelő; 6 - kábelköteg.
Eltávolítás
Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról.
Távolítsa el a motorburkolatot.
Csökkentse az üzemanyag nyomását.
Válassza le az üzemanyagnyomás-érzékelő csatlakozóját.
Az üzemanyagnyomás-érzékelő újrafelhasználásakor tegyen igazítási jeleket a karimán és az érzékelőn (nyíl).

Ha új üzemanyagnyomás-érzékelőt szerelnek be, azt a karimával együtt - készletként - ki kell cserélni.
Távolítsa el az üzemanyagnyomás-érzékelőt és a tömítést és a gyűrűt.
Távolítsa el a levegőszűrőt, a fojtószelepházat és a szívócsonkot.
Csavarja ki a csavarokat, válassza le a csatlakozókat és távolítsa el az injektor kábelkötegét.
Távolítsa el az injektor kábelköteg tartókonzolját.
Távolítsa el az üzemanyagcsövet.
Távolítsa el az alsó gyűrűt, az O-gyűrűt és a felső gyűrűt.
A csavar kicsavarása után távolítsa el az alátétet és az injektor tartót.
A csavarok kicsavarása után szerelje le az üzemanyag-elosztót a befecskendező szelepekkel, anélkül, hogy szétválasztaná őket.
Csavarja ki a csavart és távolítsa el a szigetelőt
Távolítsa el a befecskendező szelep tömítését, a profil alátéteket, az alsó O-gyűrűt és a felső O-gyűrűt.
Telepítés
A telepítés fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
Szerelje fel a gyűrűket és az O-gyűrűt.
Győződjön meg arról, hogy az alsó gyűrű megfelelően van felszerelve (az alsó gyűrű külső átmérője 14,8 mm). Ne keverje össze az üzemanyagnyomás-érzékelő tartógyűrűjével.

Kenje be zsírral a profil alátét (1) felületét, nehogy leessen a befecskendező szelep felszerelése során, és szerelje fel az injektorra.
A profil alátét nem teszi lehetővé az újrafelhasználást.
Óvatosan, ne sértse meg a tömítést, és a befecskendező szelepet balra és jobbra forgatva csatlakoztassa az üzemanyag-elosztóhoz.
Ha a fúvóka "tapadással" elfordul a helyén, akkor az O-gyűrű tömítése "megharaphatta".
Távolítsa el a befecskendező szelepet, ellenőrizze az O-gyűrű állapotát, csatlakoztassa újra a befecskendező szelepet az üzemanyag-elosztóhoz, és ellenőrizze újra az összeszerelés minőségét.
Állítsa egy vonalba a befecskendező szelep és az üzemanyag-elosztó időzítési jeleit (1).

Szerelje be az injektor tömítését és a szigetelőt a hengerfejbe.
Szerelje be a befecskendező szelepet és az üzemanyag-elosztó egységet a hengerfejbe, és rögzítse kézzel.
Szerelje fel az injektor tartót és alátétet, és húzza meg a kívánt nyomatékkal.
Húzza meg az üzemanyag-elosztó és a befecskendező szelep szerelvény csavarjait.

Szerelje fel a gyűrűket és az O-gyűrűt.
Győződjön meg arról, hogy a felső gyűrű megfelelően van felszerelve: (külső átmérője 14,8 mm). Ne keverje össze az üzemanyagnyomás-érzékelő tartógyűrűjével.
Kenje be az O-gyűrűt tiszta motorolajjal.
Szerelje be az üzemanyagcsöveket derékszögben a nagynyomású üzemanyag-szivattyú csatornáiba.
Szerelje fel a gyűrűt (2) és az O-gyűrűt (3) az üzemanyagnyomás-érzékelőre (1). Ennek az O-gyűrűnek a külső átmérője 15,1 mm.

Kenje be az üzemanyagnyomás-érzékelő tömítését motorolajjal. Szerelje be az üzemanyagnyomás-érzékelőt (1) úgy, hogy annak rendszámtáblája (2) a jobb oldali ábra szerint legyen elhelyezve.
Ha az üzemanyagnyomás-érzékelőt újra felhasználják, akkor eltávolítása előtt meg kell jelölni a test és a karima egymáshoz viszonyított helyzetét.
[A cikk újranyomtatva a következő címen: weboldal: www.mitsubishiman.ru]

Ellenőrizze az üzemanyag-ellátó rendszer tömítettségét, távolítsa el a levegőt a nagynyomású üzemanyagvezetékből.
