Obsah: Odstránenie ⤓ Inštalácia ⤓
Prvky inštalácie vstrekovačov
1 - tryska; 1a - tesnenie; 1b - profilová podložka; 1c - tryska; 1g - krúžok; 1d - krúžkové tesnenie; 1e - krúžok; 2 - palivové potrubie; 3 - izolátor; 4 - palivové potrubie; 3 - snímač tlaku paliva; 6 - káblový zväzok.
Odstránenie
Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.
Odstráňte kryt motora.
Uvoľnite tlak paliva.
Odpojte konektor snímača tlaku paliva.
Pri opätovnom použití snímača tlaku paliva urobte zarovnávacie značky na prírube a na snímači (šípka).
Ak je nainštalovaný nový snímač tlaku paliva, je potrebné ho vymeniť spolu s prírubou - ako súpravu.
Odstráňte snímač tlaku paliva a tesnenie a krúžok.
Odstráňte vzduchový filter, teleso škrtiacej klapky a sacie potrubie.
Odskrutkujte skrutky, odpojte konektory a odstráňte káblový zväzok vstrekovača.
Odstráňte podpornú konzolu káblového zväzku vstrekovača.
Odstráňte palivové potrubie.
Odstráňte spodný krúžok, O-krúžok a horný krúžok.
Po odskrutkovaní skrutky odstráňte podložku a držiak vstrekovača.
Pôvodná verzia článku na webovej stránke (MitsubishiMan)
Po odskrutkovaní skrutiek odstráňte palivové potrubie so vstrekovačmi ako celok bez ich odpojenia.
Odskrutkujte skrutku a vyberte izolátor
Odstráňte tesnenia vstrekovača, profilové podložky, spodný O-krúžok a horný O-krúžok.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí, berúc do úvahy nasledujúce.
Nainštalujte krúžky a O-krúžok.
Uistite sa, že je spodný krúžok správne nainštalovaný (vonkajší priemer spodného krúžku je 14,8 mm). Nezamieňajte si ho s podporným krúžkom snímača tlaku paliva.
Naneste mazivo na povrch profilovej podložky (1), aby ste zabránili jej pádu počas inštalácie vstrekovača, a nainštalujte ju na vstrekovač.
Profilová podložka neumožňuje jej opätovné použitie. Opatrne, snažte sa nepoškodiť tesnenie a otáčaním vstrekovača doľava a doprava ho pripojte k palivovému potrubí.
Ak sa dýza otočí vo svojom sedle s "prilepeným", môže dôjsť k "zahryznutiu" tesnenia O-krúžku.
Demontujte vstrekovač, skontrolujte stav O-krúžku, vstrekovač znovu pripojte k palivovému potrubí a znova skontrolujte kvalitu montáže.
Zarovnajte časové značky (1) vstrekovača a palivového potrubia.
Nainštalujte tesnenie vstrekovača a izolátor do hlavy valcov.
Nainštalujte zostavu vstrekovača a palivového potrubia do hlavy valca a zaistite ju rukou.
Nainštalujte držiak vstrekovača a podložku a utiahnite ho na požadovaný krútiaci moment.
Utiahnite skrutky zostavy palivového potrubia a vstrekovača.
Nainštalujte krúžky a O-krúžok.
Uistite sa, že je horný krúžok správne nainštalovaný: (vonkajší priemer je 14,8 mm). Nezamieňajte si ho s podporným krúžkom snímača tlaku paliva.
Natrite O-krúžok čistým motorovým olejom.
Nainštalujte palivové potrubia v pravom uhle do kanálov vysokotlakového palivového čerpadla.
Nainštalujte krúžok (2) a O-krúžok (3) na snímač tlaku paliva (1). Vonkajší priemer tohto O-krúžku je 15,1 mm.
Natrite tesnenie snímača tlaku paliva motorovým olejom. Nainštalujte snímač tlaku paliva (1) tak, aby jeho štítok s evidenčným číslom (2) bol umiestnený tak, ako je znázornené na obrázku vpravo.
Ak je snímač tlaku paliva opätovne použitý, pred jeho odstránením je potrebné označiť relatívnu polohu jeho tela a príruby.
Skontrolujte tesnosť palivového systému, odstráňte vzduch z vysokotlakového palivového potrubia.