Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Lancer 9 (2000-2007, benzin) Lancer 3 és 5 (1984-1992)

Zárási szög ellenőrzése/beállítása (Mitsubishi Lancer 3)

  • Főoldal
  • Lancer
  • 3 (1984-1992)
  • Motor és rendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Zárási szög ellenőrzése/beállítása
0
Tartalomjegyzék: Speciális záródási szögmérő…⤓ Beállítás speciális zárási szögmérő…⤓ Beállítás hézagmérővel ⤓
A megszakítóérintkezők zárási szögének pontos beállításához a szervizek speciális eszközt használnak a zárási szög mérésére. Ennek a készüléknek az az előnye, hogy lehetővé teszi a zárószög pontos beállítását enyhén megégett érintkezési felületek esetén is. Speciális mérőeszköz használata esetén a gyártó utasításai szerint csatlakoztassa. Átmeneti intézkedésként azonban a zárási szög beállítása helyett az érintkezési hézag állítható.

Speciális záródási szögmérő készülékkel ellenőrizze



Csatlakoztassa a mérőkészüléket a gyártó használati utasításának megfelelően.

Indítsa el a motort az indítóval, vagy indítsa el alapjáraton. Vegye ki a műszer leolvasását.

A zárási szögnek 52° ±6°-nak kell lennie. Ha a mért érték a tűréshatáron kívül esik, állítsa be a zárási szöget.

Beállítás speciális zárási szögmérő készülékkel



Csavarhúzóval csavarja le a gyújtáselosztó oldalán lévő 2 rögzítőkapcsot, és vegye le az elosztó sapkáját.

Helyezze oldalra az elosztósapkát, hogy az esetlegesen fellépő szikra megbízhatóan a földre irányuljon, és ne érhesse el a testet.

Kicsavarás nélkül lazítsa meg a "2" rögzítőcsavart (G-1205 ábra).

Állítsa a sebességváltót üresbe, állítsa be a kéziféket, és állítsa be a kívánt zárási szöget a megszakító érintkező támasztékának eltolásával.

Ha a zárási szög túl kicsi, az elosztó bütyök és a kalapács közötti távolságot csökkenteni kell, ha a szög túl nagy, akkor a távolságot növelni kell.



A kívánt szög beállítása után húzza meg a rögzítőcsavarokat és ellenőrizze újra a zárási szöget. Ha túllépi a tűréshatárokat, ismételje meg a beállítást.

Beállítás hézagmérővel



Ha nincs speciális mérőeszköz, ideiglenes intézkedésként a zárási szög beállítása hézagmérővel is elvégezhető. Ezt követően egy speciális mérőeszközzel ellenőriznie kell a zárási szög értékét, és esetleg beállítást kell végeznie.

Távolítsa el a gyújtógél elosztó sapkáját és távolítsa el az elosztó csúszkát.

Kapcsolja be a 4. sebességfokozatot, és mozgassa az autót vízszintes felületen, és/vagy forgassa a motort a főtengely szíjtárcsájánál fogva, amíg a műanyag megszakító érintkezőcsúszkája meg nem érinti az elosztó bütyök legmagasabb pontját. Ha a hézag megfelelően van beállítva, a hézagmérőnek szorosan illeszkednie kell az érintkezési felületek közé. A hézag 0,45-0,55 mm legyen, ellenkező esetben be kell állítani.



Ebben az esetben a beállításnál a legalacsonyabb megengedett értékre kell törekedni.

Figyelem: Kiégett érintkezőknél csak a szél mentén mérje meg a rést - középen a mérések torzulnak az érintkezők felületén lévő gumók miatt.




Ha a hézag nem felel meg a megengedett értékeknek: Enyhén lazítsa meg az "1" és "2" csavarokat (ne csavarja ki őket), lásd az ábrát. G-1205. Csavarhúzóval enyhén mozgassa a megszakító érintkezőtartót, amíg a szonda szorosan nem illeszkedik az érintkezési felületek közé.

A kívánt érték beállítása után húzza meg a rögzítőcsavarokat.

Figyelem: Mivel a hézagmérő készlettel történő telepítés nem pontos, ezt követően ellenőrizze a zárási szöget egy speciális mérőeszközzel.


Helyezze a csomagtartót és az elosztó futóját az elosztó tengelyére, és a futómű kiemelkedése illeszkedjen a tengelyen lévő mélyedésbe.

Helyezze fel a gyújtáselosztó sapkáját, és rögzítse mindkét tartókonzolt.

Állítsa be a gyújtás időzítését.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Dmitrij Vasziljev
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Lancer 3 és 5: Gyújtási rendszer
Következő ▶

A megszakító érintkezőinek cseréje
A gyújtásvezetékek ellenőrzése
A gyújtótekercs ellenőrzése
Gyújtáselosztó — készülék
Óvintézkedések a gyújtásrendszerrel végzett munka során
A gyújtás időzítésének ellenőrzése/beállítása
A gyújtáselosztó eltávolítása és felszerelése
Gyújtógyertyák — általános információk
Javasolt gyújtógyertya paraméterek COLT / LANCER számára
Gyújtás időzítő táblázat
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Az elsődleges dugattyú és a tolórúd közötti hézag… Mitsubishi Colt 5 (1995-2003, benzin)
➤ Állapot ellenőrzése, feszítőerő beállítása és hajtószíjak… Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Tartozék hajtószíjak feszességének ellenőrzése és beállítása Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ A fékpedál ellenőrzése és beállítása Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Hajtószíjak — Feszesség ellenőrzése és beállítása Mitsubishi Pajero 1 és 2 (1982-1999)
➤ A generátor hajtószíj feszességének ellenőrzése és… Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 27 + 22

       





Lancer 9 (2000-2007, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • MPI motorok javítása
  • GDI motorok javítása
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • MPI befecskendező rendszer
  • GDI befecskendező rendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Variátor (CVT)
  • Hajtótengelyek és sebességváltó
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • SRS biztonsági rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Bekötési rajzok (szalon)
  • Bekötési rajzok (kombi)
Lancer 3 és 5 (1984-1992) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Karburátor
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Dízel energiarendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.