Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Lancer 9 (2000-2007, benzin) Lancer 3 és 5 (1984-1992)

A megszakító érintkezőinek cseréje (Mitsubishi Lancer 3)

  • Főoldal
  • Lancer
  • 3 (1984-1992)
  • Motor és rendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • A megszakító érintkezőinek cseréje
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⤓ Telepítés ⤓
Idővel kiégések képződnek a megszakító érintkezőinek felületén, amelyek kiemelések és kráterek révén észlelhetők. Ráadásul a műanyag csúszka elhasználódik. Emiatt az érintkezési rés csökken. A következmény egy gyenge gyújtószikra. Az érintkezési távolságot a karbantartási ütemterv részeként ellenőrizni kell, és szükség esetén módosítani kell. Ha az érintkezők bizonyos mértékig elkoptak, a megszakítót ki kell cserélni.

Eltávolítás



Kapcsolja le a gyújtást.

Távolítsa el a gyújtáselosztó sapkáját és tegye félre. Ehhez csavarhúzóval távolítsa el a fedélről az elosztó oldalán található két rögzítőelemet.

Kézzel távolítsa el a csúszkát az elosztó tengelyéről, és ha van, távolítsa el a csomagtartót.

Figyelem: Ne engedje, hogy a rögzítők beleesjenek az elosztóba, ellenkező esetben a leesett alkatrész eltávolításához el kell távolítania az elosztót.


Forgassa el a főtengelyt olyan helyzetbe, ahol a gyújtáselosztó tengelyén lévő bütyök a lehető legnagyobb mértékben kinyitja a megszakító érintkezőjét. A főtengely forgatása lásd az 1.6. pontot.



Csavarja ki a rögzítőcsavarokat.



Válassza le az alacsony feszültségű vezetékeket, és távolítsa el a megszakító érintkezőjét.

Telepítés



Helyezze be a megszakító érintkezőjét és csavarja be a rögzítőcsavarokat, ne húzza meg a "2" csavart.

Csatlakoztassa a vezetékeket.

Vigyen fel egy nagyon vékony réteg gyújtáselosztó zsírt a bütyök munkafelületére és a műanyag csúszkára. A kenőanyagot általában a mellékelt érintkezőkészlettel szállítjuk, ellenkező esetben használjon BOSCH zsírt a gyújtáselosztóhoz.

A cikk a weboldalról származik: MITSUBISHIMAN.ru

Figyelem: Óvatosan távolítson el minden kenőanyagot, amely véletlenül bejutott az érintkezési felületekre, különben a motor nem tud elindulni. Az eltávolításhoz itatópapírt használhat.


Állítsa be az érintkezési távolságot (vagy zárószöget), és húzza meg a rögzítőcsavarokat.

Ha van, telepítse a rendszerindítót.

Helyezze fel az elosztó futóját. Mindkét irányba enyhe fordulatokkal ellenőrizze, hogy az elosztó tengelyére ugrott-e.

Helyezze fel a gyújtáselosztó sapkáját, a sapka hegye illeszkedjen az elosztó szélén lévő mélyedésbe, és helyezze el a rögzítőkereteket.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Dmitrij Vasziljev
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Lancer 3 és 5: Gyújtási rendszer
Következő ▶

A gyújtásvezetékek ellenőrzése
A gyújtótekercs ellenőrzése
Gyújtáselosztó — készülék
Óvintézkedések a gyújtásrendszerrel végzett munka során
Gyújtásrendszer — általános információk
Zárási szög ellenőrzése/beállítása
A gyújtás időzítésének ellenőrzése/beállítása
A gyújtáselosztó eltávolítása és felszerelése
Gyújtógyertyák — általános információk
Javasolt gyújtógyertya paraméterek COLT / LANCER számára
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 17 + 17

       





Lancer 9 (2000-2007, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • MPI motorok javítása
  • GDI motorok javítása
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • MPI befecskendező rendszer
  • GDI befecskendező rendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Variátor (CVT)
  • Hajtótengelyek és sebességváltó
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • SRS biztonsági rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Bekötési rajzok (szalon)
  • Bekötési rajzok (kombi)
Lancer 3 és 5 (1984-1992) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Karburátor
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Dízel energiarendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.