Sadržaj: Uklanjanje ⤓ Montaža ⤓
S vremenom se na površini kontakata prekidača stvaraju izgaranja, vidljiva po uzvišenjima i kraterima. Osim toga, plastični klizač se istroši. Zbog toga se kontaktni razmak smanjuje. Posljedica je slaba iskra paljenja. Razmak između kontakata treba provjeriti kao dio rasporeda održavanja i prilagoditi ga ako je potrebno. Ako su kontakti istrošeni do određene mjere, prekidač je potrebno zamijeniti.
Uklanjanje
Isključite paljenje.
Uklonite poklopac razdjelnika paljenja i ostavite ga sa strane. Da biste to učinili, pomoću odvijača uklonite dva pričvrsna nosača na strani razdjelnika s poklopca.
Skinite klizač s osi razdjelnika rukom i, ako postoji, uklonite prtljažnik.
Pažnja: Nemojte dopustiti da pričvršćivači padnu u razdjelnik, inače ćete morati ukloniti razdjelnik kako biste uklonili otpali dio.
Okrenite koljenasto vratilo u položaj u kojem brijeg na osovini razvodnika paljenja otvara kontakt prekidača što je više moguće. Okretanje koljenastog vratila vidi klauzulu 1.6.
Odvijte pričvrsne vijke.
Odvojite niskonaponske žice i uklonite kontakt prekidača.
Montaža
Umetnite kontakt prekidača i zavrnite pričvrsne vijke, nemojte zatezati vijak "2".
Spojite žice.
Nanesite vrlo tanak sloj masti razdjelnika paljenja na radnu površinu bregaste osovine i plastični klizač. Mazivo se obično isporučuje s isporučenim kontaktnim setom, inače koristite BOSCH mast za razdjelnik paljenja.
Pažnja: Pažljivo uklonite svo mazivo koje je slučajno ušlo s kontaktnih površina, inače se motor neće moći pokrenuti. Za uklanjanje možete koristiti upijajući papir.
Podesite kontaktni razmak (ili kut zatvaranja) i zategnite pričvrsne vijke.
Ako postoji, instalirajte prtljažnik.
Stavite vodilicu razdjelnika. Laganim okretajima u oba smjera provjerite je li skočio na os razdjelnika.
Postavite poklopac razdjelnika paljenja, vrh poklopca treba stati u udubljenje na rubu razdjelnika i postavite pričvrsne nosače.