Vezérműszíj csere (4G15 motor) (Mitsubishi Lancer 9)

Eltávolítás

Mielőtt elkezdené az alkatrészek eltávolítását, hajtsa végre a következő műveleteket:

• a) Távolítsa el a dekoratív motorburkolatot.
• b) Távolítsa el a motor forgattyúház védőburkolatát.
• c) Távolítsa el a tartókonzolt és a motortartó szerelvényt.

Az alkatrészek eltávolítása a "Főtengely szíjtárcsa eltávolítása" és "A vezérműszíj cseréje" ábrákon feltüntetett számok sorrendjében történik.

Az alkatrészek eltávolításakor ügyeljen a következő műveletekre:

1. A szervokormány-szivattyú és a klímakompresszor hajtószíjának eltávolítása.

a) Lazítsa meg a szervokormány-szivattyú "A", "B" és "C" csavarjait.





b) Lazítsa meg a "D" beállítócsavart a szíj feszességének oldásához, majd távolítsa el a szíjat.

Figyelem: a szervokormány-szivattyú és a klímakompresszor hajtószíjának újrafelhasználása esetén a szíj hátsó (nem működő) felületén krétával meg kell jelölni a forgásirányt jelző nyilat (óramutató járásával megegyező irányba).

2. A generátor hajtószíjának eltávolítása.

a) Lazítsa meg az "A" rögzítőcsavart a generátor beállító rúdon és a csuklópánt csavarját.



b) A "B" beállítócsavar elforgatásával oldja meg a generátor hajtószíjának feszességét, majd távolítsa el a szíjat.

Figyelem: a generátor hajtószíjjának újrafelhasználása esetén a szíj hátsó (nem működő) felületén krétával meg kell jelölni a forgásirányt jelző nyilat (óramutató járásával megegyező irányba).

3. A főtengely szíjtárcsa eltávolítása.

Egy speciális szerszám segítségével biztosítsa a főtengely szíjtárcsát az elfordulás ellen, és csavarja ki a főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarját.

Figyelem: Biztonságosan rögzítse a célszerszámot, hogy ne mozduljon el.

4. A vezérműszíj eltávolítása.



a) Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a vezérműtengely-szíjtárcsákon és a főtengely lánckeréken lévő időzítési jelek egy vonalba nem kerülnek a megfelelő időzítési jelekkel, amelyek az 1. számú henger dugattyújának TDC-nél a kompressziós löketen történő felszereléséhez szükségesek.

Figyelem: A főtengelyt mindig csak az óramutató járásával megegyező irányba fordítsa.

b) Fogó segítségével húzza ki a feszítőrugó "A" részét az olajszivattyú házán lévő ütközőn túl, majd távolítsa el a rugót.

Megjegyzés: Legyen óvatos a feszítőrugó eltávolításakor, hogy ne sértse meg a vezérműszíjat a rugó "A" részével, amikor kiegyenesíti.

c) Lazítsa meg a vezérműszíj-feszítő rögzítőcsavarját.



d) Mozgassa a vezérműszíj-feszítőt az ábrán látható nyíl irányába a szíjfeszesség oldásához.









e) Távolítsa el a vezérműszíjat.

Figyelem: a vezérműszíj újrafelhasználása esetén a szíj hátsó (nem működő) felületén krétával meg kell jelölni a forgásirányt jelző nyilat (óramutató járásával megegyező irányba).

Vizsgálat

Megjegyzés: A vezérműszíj cseréjekor ajánlatos a feszítőt és a feszítőrugót cserélni.

1. Ellenőrizze, hogy a görgők könnyen és egyenletesen forognak-e.

2. Győződjön meg arról, hogy nincs túlzott holtjáték a csapágyakban vagy idegen zaj, amikor a görgő forog. Szükség esetén cserélje ki.

3. Ellenőrizze a feszítőrugó és a konzol állapotát.

Telepítés

Figyelem:

• Mivel a víz vagy az olaj jelentősen csökkentheti a vezérműszíj élettartamát, az alkatrészek eltávolításakor ügyeljen arra, hogy a vezérműszíj, a szíjtárcsák és a feszítőtartó tiszta és száraz legyen, soha ne mossa le őket. A szennyezett részeket ki kell cserélni.
• Ha valamelyik alkatrész olajos, ellenőrizze az olajszivárgást az olajtömítéseken keresztül (beleértve az első vezérműtengely olajtömítését is).
• Ellenőrizze a feszítőgörgő állapotát és egyenletes forgását.
• Ha telepíti a korábban használt vezérműszíj, ellenőrizze az állapotát (lásd a fejezet "Karbantartási és általános ellenőrzési és beállítási eljárások").

A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.



Az alkatrészek beszerelésekor ügyeljen a következő műveletekre:

1. A vezérműszíj-feszítő felszerelése.

a) Állítsa a vezérműszíj feszítőt az ábrán látható helyzetbe, és ideiglenesen húzza meg a rögzítőcsavart.



b) Szerelje be a feszítőrugót,

c) Helyezze a feszítőrugó "B" részét a feszítőtartó mögé.



c) Fogó segítségével helyezze a feszítőrugó "A" részét az ütköző mögé az olajszivattyú házán.



2. A vezérműszíj beszerelése.

Figyelem:

• Szerelje be a vezérműszíjat úgy, hogy a szíjfeszesség ne gyengüljön a szíjtárcsák és a görgők között.
• Szerelje be a használt szíjat úgy, hogy a hátoldalon lévő nyíl egybeessen a szíj forgási irányával (óramutató járásával megegyező irányba).

a) Ellenőrizze, hogy a vezérműtengely-szíjtárcsákon és a főtengely lánckeréken lévő jelölések egy vonalban vannak-e a megfelelő beépítési jelekkel (az 1. számú henger dugattyúja a TDC-ben lesz a kompressziós löketnél).

Figyelem: ha az időzítési jelek nincsenek egy vonalban, a szelepek "találkozhatnak" a dugattyúval a vezérműtengely szíjtárcsájának elforgatásakor, amikor a dugattyú TDC-n van.

b) Szerelje fel a vezérműszíjat (anélkül, hogy a szíj megereszkedjen a tárcsák és görgők között) a főtengely vezérműtárcsájára és a vezetőgörgőre.





c) A szíj feszességének megőrzése mellett szerelje fel a vezérműszíjat a kipufogó vezérműtengely szíjtárcsájára, és rögzítse a szíjat egy bilinccsel az ábrán látható helyzetben.



d) Győződjön meg arról, hogy a szíjtárcsa jelei egy vonalban vannak a beépítési jelzésekkel, és miután két kulccsal rögzítette a vezérműtengely-tárcsák egymáshoz viszonyított helyzetét, szerelje fel a vezérműszíjat a szívó vezérműtengely szíjtárcsájára.



e) Egy másik bilincs segítségével rögzítse a vezérműszíjat a szívó vezérműtengely szíjtárcsájához az ábrán látható helyzetben.



e) A szíj feszességének megőrzése mellett szerelje fel a vezérműszíjat a feszítőgörgőre.

g) Távolítsa el a két bilincset, amelyek a szíjat a szíjtárcsákhoz rögzítették.

Vigyázat: A vezérműszíj felszerelése után erőt adjon a vezérműtengely szíjtárcsájának az óramutató járásával ellentétes irányba forgatásához, és ellenőrizze, hogy a szíj teljesen meg van-e feszítve, és minden vezérműjel egy vonalban van-e.

3. A vezérműszíj feszességének beállítása.

a) Lazítsa meg a rögzítőcsavart 1/4-1/2 fordulattal úgy, hogy a vezérműszíj a feszítőrugó erejével megfeszüljön.



b) Forgassa el a főtengelyt a forgásirányban (óramutató járásával megegyezően) 2 fordulattal, és ellenőrizze, hogy a szíjtárcsákon lévő összes jelölés egy vonalban van-e a megfelelő beépítési jelekkel.

Figyelem: mivel ennek a műveletnek az a célja, hogy a vezérműtengelyen lévő nyomatékkal megfelelő feszítőerőt fejtsenek ki a vezérműszíj munkaágára, a főtengelyt csak két fordulattal fordítsa el. Ne forgassa a főtengelyt ellenkező irányba (az óramutató járásával ellentétes irányba).

c) Ellenőrizze, hogy a vezérműszíj fogai nem nyúlnak-e ki a vezérműtengely-tárcsához képest az ábrán látható "A" szektorban, és hogy a vezérműszíj megfelelően kapcsolódik-e a szíjtárcsákhoz. Ezután húzza meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját a névleges nyomatékkal.

Meghúzási nyomaték - 20 - 26 Nm



4. A főtengely szíjtárcsa beszerelése.

a) Tisztítsa meg a főtengely végén lévő menetes furatot, a tengely végét, a szíjtárcsa csavar alátétjét és a vele érintkező felületeket.

b) Kenje meg minimális mennyiségű motorolajjal a főtengely orrának illeszkedő felületét (kúpját) és a főtengely szíjtárcsa csavarjának meneteit.

c) A főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarjának felszerelése előtt a csavar alátétet úgy kell felszerelni, hogy a leélezett oldala a csavar felé nézzen.

d) Speciális szerszámmal rögzítse a főtengely szíjtárcsát az elfordulástól, szerelje be és húzza meg a főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarját a névleges nyomatékkal.

Meghúzási nyomaték - 121 -135 Nm

Az alkatrészek beszerelésének befejezése után hajtsa végre a következő műveleteket:

• a) Szerelje fel a tartókonzolt és a motortartó szerelvényt.
• b) Szerelje fel a motor forgattyúház védőburkolatát.
• c) Állítsa be a feszültség a mellékletet a hajtószíjak (lásd a következő fejezetet: "Karbantartási és általános ellenőrzési és beállítási eljárások").
• d) Szerelje fel a dekoratív motorburkolatot.