Eltávolítás
Mielőtt elkezdené az alkatrészek eltávolítását, hajtsa végre a következő műveleteket.
a) Távolítsa el a dekoratív motorburkolatot.
b) Csatorna a maradék nyomása a nagynyomású vonal (lásd a következő fejezetet: "Üzemanyag-befecskendező rendszer (GDI)").
c) Távolítsa el a motor forgattyúház védőburkolatát.
d) Engedje le a hűtőfolyadékot.
e) Távolítsa el a légszűrőt.
e) Távolítsa el az akkumulátort és az akkumulátortálcát.
g) Vegye le a burkolatot.
h) Válassza le a kipufogócsövet a kipufogócsonkról.
Az alkatrészek eltávolítása az ábrán ("A motoregység eltávolítása") feltüntetett számok sorrendjében történik
Az alkatrészek eltávolításakor ügyeljen a következő műveletekre:
1. (4G15 motor) A szervokormány-szivattyú és a klímakompresszor hajtószíjának 1 eltávolítása.
a) Lazítsa meg a szervokormány-szivattyú "A", "B" és "C" csavarjait.
A motoregység eltávolítása (4G15 motor). 1 - csatlakozó a klímakompresszor elektromágneses tengelykapcsolójához, 2 - csatlakozó a szervokormány hidraulikus rendszerében lévő folyadéknyomás kapcsolóhoz, 3 - csatlakozó a főtengely helyzetérzékelőhöz, 4 - csatlakozó a gyújtótekercshez, 5 - csatlakozó a gyújtótekercshez fojtószelep helyzet érzékelő, 6 - csatlakozó a fojtószelep szervo meghajtó csappantyúihoz, 7 - recirkulációs szelep szervo csatlakozó Kipufogógáz, 8 - a mágnesszelep csatlakozója a tartály öblítéséhez, 9 - a motorvezérlő rendszer és az injektorok kábelkötegének csatlakozója, 10 - az interferenciaszűrő kondenzátor csatlakozója, 11 - az oxigénérzékelő csatlakozója, 12 - a a vezérműtengely helyzetérzékelő, 13 - a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő csatlakozója, 14 - a kopogásérzékelő csatlakozója, 15 - a generátor csatlakozói, 16 - a vészhelyzet érzékelő csatlakozója motorolajnyomás, 17 - a fékrásegítő vákuumtömlőjének csatlakoztatása, 18 - az üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer vákuumtömlőjének csatlakoztatása, 19 - a szervokormány-szivattyú és a klímakompresszor hajtószíja.
A motorszerelvény eltávolítása (4G15 motor, folytatás). 20 - szervokormány szivattyú, 21 - klímakompresszor, 22 - felső hűtőtömlő csatlakozás, 23 - alsó hűtőtömlő csatlakozás, 24 - fűtés tömlő csatlakozás, 25 - üzemanyag-visszavezető tömlő csatlakozás, 26 - üzemanyag bemeneti tömlő csatlakozás, 27 - gyűrűs tömítés (szerelje le a sebességváltót (2WD modellek) vagy a sebességváltót és az osztótokot (2WD modellek) 4WD), 28 - motortartó szerelvény, 29 - motorszerelvény.
Megjegyzés: a táblával jelölt csatlakozásokat először csak előfeszíteni kell, és a végső meghúzást a megadott nyomatékkal azután kell elvégezni, hogy a motort teljesen leengedték a támasztékokra.
A motoregység eltávolítása (4G93 motor). 1 - csatlakozó a légkondicionáló kompresszor elektromágneses tengelykapcsolójához, 2 - csatlakozó a folyadéknyomás kapcsolóhoz a szervokormány hidraulikus rendszerében, 3 - csatlakozó a főtengely helyzetérzékelőjéhez, 4 - üzemanyagnyomás-érzékelő, 5 - csatlakozó a kipufogógázhoz recirkulációs szelep szervomotor, 6 - csatlakozó a mágnesszelep tartály öblítéséhez, 7 - fojtószelep helyzetérzékelő csatlakozó, 8 - fojtószelep szervo csatlakozó, 9 - gyújtótekercs csatlakozó, 10 - motorvezérlő rendszer kábelköteg csatlakozója és befecskendező szelep közbenső csatlakozója, 11 - oxigénérzékelő csatlakozó, 12 - vezérműtengely helyzetérzékelő csatlakozója, 13 - zavarszűrő kondenzátor csatlakozó, 14 - érzékelő csatlakozó hűtőfolyadék hőmérséklet-jelző, 15 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő csatlakozója, 16 - kopogásérzékelő csatlakozó, 17 - motorolaj vésznyomás-érzékelő csatlakozója, 18 - generátor csatlakozók, 19 - szervokormány szivattyú és klímakompresszor hajtószíja.
b) Lazítsa meg a "D" beállítócsavart a szíj feszességének oldásához, majd távolítsa el a szíjat.
Figyelem: a szervokormány-szivattyú és a klímakompresszor hajtószíjának újrafelhasználása esetén a szíj hátsó (nem működő) felületén krétával meg kell jelölni a forgásirányt jelző nyilat (óramutató járásával megegyező irányba).
2. (4G93 motor) A szervokormány-szivattyú és a klímakompresszor hajtószíjának eltávolítása.
a) Lazítsa meg a szervokormány-szivattyú és a légkondicionáló kompresszor szíjfeszítő szíjtárcsájának ellenanyáját.
b) Lazítsa meg a beállító csavart, hogy oldja a szíj feszességét, majd távolítsa el a szíjat.
Figyelem: a szervokormány-szivattyú és a klímakompresszor hajtószíjának újrafelhasználása esetén a szíj hátsó (nem működő) felületén krétával meg kell jelölni a forgásirányt jelző nyilat (óramutató járásával megegyező irányba).
3. A szervokormány-szivattyú eltávolítása.
Távolítsa el a szervokormány-szivattyút a motorról a hozzá csatlakoztatott tömlőkkel együtt.
Megjegyzés: Az eltávolítás után rögzítse a szervokormány-szivattyút és a tömlőket huzallal olyan helyen, ahol nem akadályozzák vagy sérülnek meg a motoregység ki- és beszerelésekor.
4. A légkondicionáló kompresszorának eltávolítása.
Válassza le a légkondicionáló kompresszor vezetékcsatlakozóját, és vegye le a kompresszort a konzolról a csatlakoztatott tömlőkkel együtt.
Megjegyzés: eltávolítás után egy vezeték segítségével akassza fel a klímakompresszor szerelvényt a tömlőkkel együtt a karosszériára olyan helyen, ahol ez nem zavarja a motorszerelvény eltávolítását és beszerelését.
5. A hűtő felső és alsó tömlőjének eltávolítása.
A felső és alsó hűtőtömlő leválasztása előtt jelölje meg a tömlőn és a tömlőbilincseken a megfelelő igazítási jeleket.
6. A motortartó leszerelése.
a) Helyezzen egy hidraulikus emelőt a motor alá.
b) Távolítsa el a sebességváltó eltávolításához használt speciális szerszámokat.
c) Rögzítse a motort a traverzhez, és akassza fel egy emelőre vagy hasonló eszközre (speciális eszköz).
d) Helyezzen egy fahasábot az emelő támasztósarka és a motorolajteknő közé, kissé emelje meg a motort, hogy tehermentesítse a támasztékot a motor súlyától,
e) Lazítsa meg a tartót rögzítő anyákat és csavarokat, és távolítsa el a motortartót és a tartószerkezetet.
7. A motoregység eltávolítása.
a) Ellenőrizze, hogy minden kábel, vezeték (elektromos csatlakozók), tömlők és egyéb csatlakozások le vannak-e húzva a motorról.
b) Szereljen fel speciális eszközöket a motorra (motoremelő és járom vagy bármilyen más hasonló szerszám).
c) Speciális szerszámok segítségével lassan emelje fel a motoregységet a motortérből, hogy ne mozduljon el oldalra.
A motoregység eltávolítása (4G93 motor, folytatás).20 - szervokormány szivattyú, 21 - klímakompresszor, 22 - fékrásegítő vákuumtömlő csatlakozása, 23 - párolgási kibocsátó rendszer vákuumtömlő csatlakozása, 24 - felső hűtőtömlő csatlakozás, 25 - alsó hűtőtömlő csatlakozás, 26 - tömlőcsatlakozó fűtés, 27 - üzemanyag-visszavezető tömlő csatlakozás, 28 - üzemanyag bemeneti csatlakozás tömlő, 29 - gyűrűs tömítés (távolítsa el a sebességváltót (2WD modellek) vagy a sebességváltót és a tárolódobozt (4WD modellek)), 30 - motortartó szerelvény, 31 - motorszerelvény.
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Az alkatrészek beszerelésekor ügyeljen a következő műveletekre:
A motor szerelvény beszerelése.
a) Speciális szerszámokkal (motoremelő és járom) lassan engedje le és szerelje be a motoregységet a motortérbe, hogy ne mozduljon el oldalra.
b) Távolítsa el a speciális eszközöket a motorról (motoremelő és járom).
c) A motor beszerelésekor gondosan ellenőrizze, hogy a vezetékek, csövek, tömlők és vezetékcsatlakozók megfelelően vannak-e csatlakoztatva, nincsenek-e becsípve, csavarodva, sérültek-e stb.
A motortartó felszerelése.
a) Helyezzen egy hidraulikus emelőt a motor alá (egy fatömböt helyezzen az emelő támasztó lába és a motorolajteknő közé) és szerelje fel a motortartót, állítsa be a motor helyzetét az emelő segítségével
b) Támassza meg a motort emelővel
c) Miközben a motort speciális szerszámmal (emelővel) támasztja meg, válassza le az emelőt.
3. Az O-gyűrű és az üzemanyag-bevezető tömlő felszerelése.
a) Vigyen fel kis mennyiségű tiszta motorolajat az üzemanyag-bevezető tömlő O-gyűrűjére.
Figyelem: ne engedje, hogy motorolaj kerüljön a befecskendező szivattyúba.
b) Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az O-gyűrűt beszereléskor. Az üzemanyagtömlő karimájának egyik oldalról a másikra forgatásával csatlakoztassa a befecskendező szivattyúhoz. A csatlakoztatás után ellenőrizze, hogy a karima szabadon forog-e bekötés nélkül.
c) Ha az üzemanyagtömlő karima nem forog simán, az O-gyűrű becsípődhet. Ebben az esetben válassza le az üzemanyagtömlőt, ellenőrizze a tömítés állapotát, és szükség esetén cserélje ki. Csatlakoztassa újra az üzemanyagtömlőt, és ismét ellenőrizze, hogy a karima egyenletesen forog-e.
d) Húzza meg a tömlő rögzítőcsavarjait a névleges nyomatékkal.
Meghúzási nyomaték - 5±1 Nm
4. Az üzemanyag-visszavezető tömlő felszerelése. Szerelje fel az üzemanyag-visszavezető tömlőt úgy, hogy az azonosító jel felfelé nézzen az ábrán látható módon.
4G15 motor.
4G93 motor.
5. Az alsó és felső hűtőtömlők felszerelése.
a) A hűtőtömlő csatlakoztatásakor nyomja rá a tömlőt a csőre, amíg az hozzá nem ér a cső kiemelkedéséhez, majd húzza meg a bilincset.
b) A tömlőbilincset mindig abba a pozícióba kell felszerelni, amelybe a bilincs előzőleg be volt szerelve. Ezért a bilincs felszerelése előtt igazítsa egymáshoz a tömlőbilincs és a hűtőtömlő igazítási jeleit, majd csatlakoztassa a tömlőt.
Az alkatrészek beszerelésének befejezése után hajtsa végre a következő műveleteket:
- a) Csatlakoztassa a kipufogócsövet a kipufogócsőhöz.
- b) Szerelje fel a motorháztetőt.
- c) Állítsa be a feszültség a mellékletet a hajtószíjak (lásd a megfelelő bekezdést a fejezet "Karbantartási és általános ellenőrzési és beállítási eljárások").
- d) Helyezze be az akkumulátortálcát és az akkumulátort.
- e) Szerelje be a légszűrőt.
- f) Töltse fel hűtőfolyadékkal.
- g) Szerelje fel a motor forgattyúház védőburkolatát.
- h) Kövesse az eljárás eltávolítja a levegőt a magas nyomású üzemanyag-vezeték (lásd a megfelelő eljárás telepítése az üzemanyag-szivattyú fejezetben "Üzemanyag-befecskendező rendszer (GDI)").
- i) Ellenőrizze az üzemanyag szivárgását.
- j) Szerelje fel a dekoratív motorburkolatot.