Уклањање
Пре него што почнете да уклањате делове, извршите следеће радње.
а) Скините украсни поклопац мотора.
б) Отпустите преостали притисак из линије високог притиска (погледајте поглавље "Систем за убризгавање горива (GDI)").
ц) Скините заштитни поклопац кућишта мотора.
д) Испразните расхладну течност.
е) Уклоните филтер за ваздух.
е) Уклоните батерију и лежиште за батерију.
г) Скините хаубу.
ц) Извадите пријем цеви система издању емисије гасова из завршног колектора.
Уклањање делова се врши редоследом бројева назначених на слици ("Уклањање склопа мотора.")
Приликом уклањања делова обратите пажњу на следеће радње:
1. (мотор 4G15) Уклањање погонског ремена 1 пумпе серво управљача и компресора клима уређаја.
а) Отпустите завртње "А", "Б" и "Ц" пумпе серво управљача.
Уклањање склопа мотора (мотор 4G15). 1 - конектор за електромагнетно квачило компресора клима уређаја, 2 - конектор за прекидач притиска течности у хидрауличном систему серво управљача, 3 - конектор за сензор положаја радилице, 4 - конектор за калем за паљење, 5 - конектор за сензор положаја лептира за гас, 6 - конектор за клапне серво погона гаса, 7 - серво конектор рециркулацијског вентила Издувни гас, 8 - конектор електромагнетног вентила за прочишћавање канистера, 9 - конектор кабла система за управљање мотором и ињектора, 10 - конектор кондензатора за сузбијање сметњи, 11 - конектор сензора кисеоника, 12 - конектор за сензор положаја брегасте осовине, 13 - конектор сензора температуре расхладне течности, 14 - конектор сензора детонације, 15 - конектори генератора, 16 - конектор сензора за хитне случајеве притисак моторног уља, 17 - прикључак вакуумског црева појачивача кочнице, 18 - прикључак вакуумског црева система за рекуперацију паре горива, 19 - погонски ремен пумпе серво управљача и компресора клима уређаја.
Уклањање склопа мотора (мотор 4G15, наставак). 20 - пумпа серво управљача, 21 - компресор клима уређаја, 22 - горњи прикључак црева хладњака, 23 - прикључак црева доњег хладњака, 24 - прикључак црева грејача, 25 - прикључак црева за поврат горива, 26 - прикључак црева за довод горива, 27 - прстен заптивке (уклоните мењач (модели 2WD) или мењач и кутија за пренос (модели 4WD), 28 - склоп носача мотора, 29 - склоп мотора.
Напомена: спојеве означене знаком прво треба само претходно затегнути, а коначно затезање на наведени обртни момент треба извршити након што се мотор потпуно спусти на носаче.
Уклањање склопа мотора (мотор 4G93). 1 - конектор за електромагнетно квачило компресора клима уређаја, 2 - конектор за прекидач притиска течности у хидрауличном систему серво управљача, 3 - конектор за сензор положаја радилице, 4 - сензор притиска горива, 5 - конектор за издувне гасове сервомотор рециркулацијског вентила, 6 - конектор за пражњење канистера соленоидног вентила, 7 - конектор сензора положаја лептира за гас, 8 - серво конектор гаса, 9 - конектор завојнице за паљење, 10 - конектор каблова за систем управљања мотором и међуконектор ињектора, 11 - конектор сензора кисеоника, 12 - конектор сензора положаја брегасте осовине, 13 - конектор кондензатора за сузбијање сметњи, 14 - расхладна течност конектора сензора индикатор температуре, 15 - конектор сензора температуре расхладне течности, 16 - конектор сензора детонације, 17 - конектор сензора притиска моторног уља у нужди, 18 - конектори генератора, 19 - погонски каиш пумпе серво управљача и компресора клима уређаја.
б) Отпустите вијак за подешавање "Д" да бисте ослободили затегнутост каиша, а затим уклоните каиш.
Пажња: у случају поновне употребе погонског ремена пумпе серво управљача и компресора клима уређаја, потребно је кредом означити на полеђини (нерадној) површини каиша стрелицу која показује смер ротације (казаљке на сату).
2. (мотор 4G93) Уклањање погонског ремена за пумпу серво управљача и компресор клима уређаја.
а) Отпустите сигурносну матицу пумпе серво управљача и ременице затезача компресора клима уређаја.
б) Отпустите вијак за подешавање да бисте ослободили затегнутост појаса, а затим уклоните каиш.
Пажња: у случају поновне употребе погонског ремена пумпе серво управљача и компресора клима уређаја, потребно је кредом означити на полеђини (нерадној) површини каиша стрелицу која показује смер ротације (казаљке на сату).
3. Уклањање пумпе серво управљача.
Уклоните пумпу серво управљача са мотора заједно са цревима која су на њу повезана.
Напомена: Након уклањања, причврстите пумпу серво управљача и црева жицом на месту где неће бити зачепљени или оштећени приликом уклањања и постављања склопа мотора.
4. Уклањање компресора клима уређаја.
Одвојите конектор жице компресора клима уређаја и уклоните компресор из његовог држача заједно са повезаним цревима.
Напомена: након уклањања, жицом окачите склоп компресора клима уређаја заједно са цревима на тело на место где неће ометати уклањање и уградњу склопа мотора.
5. Уклањање горњег и доњег црева хладњака.
Пре него што одвојите горње и доње црево хладњака, направите релативне ознаке поравнања на цреву и стезаљкама црева.
Информације копиране са веб-сајта mitsubishiman.ru
6. Уклањање носача мотора.
а) Поставите хидрауличну дизалицу испод мотора.
б) Уклоните специјалне алате који се користе за уклањање мењача.
ц) Причврстите мотор за траверзу и окачите га на дизалицу или сличан уређај (посебан уређај).
д) Уметните дрвени блок између потпорне пете дизалице и посуде за уље мотора, лагано подигните мотор да бисте ослободили ослонац од тежине мотора,
е) Отпустите матице и завртње који причвршћују држач и уклоните склоп носача мотора и држача.
7. Уклањање склопа мотора.
а) Проверите да ли су сви каблови, жице (електрични конектори), црева и други прикључци искључени из мотора.
б) Инсталирајте посебне уређаје на мотор (подизач мотора и јарам или било који други сличан алат).
ц) Користећи специјалне алате, полако подигните склоп мотора нагоре и из моторног простора тако да се не помери у страну.
Уклањање склопа мотора (мотор 4G93, наставак).20 - пумпа серво волана, 21 - компресор клима уређаја, 22 - прикључак вакуумског црева за појачивач кочнице, 23 - прикључак вакуумског црева система за емисију испарења, 24 - прикључак горњег црева хладњака, 25 - прикључак црева доњег хладњака, 26 - прикључак црева за грејач, 27 - прикључак црева за поврат горива, 28 - прикључак за довод горива црево, 29 - О-прстен (уклоните мењач (модели 2WD) или мењач и задаточную кутију (модел 4WD)), 30 - склоп носача мотора, 31 - склоп мотора.
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Приликом уградње делова обратите пажњу на следеће радње:
Монтажа склопа мотора.
а) Користећи специјалне алате (подизач мотора и јарам), полако спустите и поставите склоп мотора у моторни простор тако да се не помера у страну.
б) Уклоните посебне уређаје са мотора (подизач мотора и јарам).
ц) Приликом уградње мотора пажљиво проверите да ли су жице, цеви, црева и конектори за жице правилно повезани, да нису прикљештени, уврнути, оштећени итд.
Инсталирање носача мотора.
а) Поставите хидрауличну дизалицу испод мотора (убаците дрвени блок између потпорне стопе дизалице и посуде за уље) и поставите ослонац мотора, подешавајући положај мотора помоћу дизалице
б) Придерживайте мотор уз помоћ прикључак
ц) Док подупирете мотор помоћу специјалног алата (дизалица), одвојите дизалицу.
3. Монтажа О-прстена и црева за довод горива.
а) Нанесите малу количину чистог моторног уља на О-прстен црева за довод горива.
Пажња: не дозволите да моторно уље уђе у пумпу за убризгавање.
б) Пазите да не оштетите О-прстен приликом уградње. Окретањем прирубнице црева за гориво са једне на другу страну, повежите је са пумпом за убризгавање. Након повезивања, проверите да ли се прирубница слободно окреће без везивања.
ц) Ако се прирубница црева за гориво не окреће глатко, О-прстен може бити прикљештен. У том случају, одвојите црево за гориво, проверите стање заптивке и замените је ако је потребно. Поново повежите црево за гориво и поново проверите да ли се прирубница глатко окреће.
д) Затегните завртње за монтажу црева на номинални обртни момент.
Момент затезања - 5±1 Нм
4. Постављање црева за повратак горива. Поставите црево за повратак горива тако да идентификациона ознака буде окренута као што је приказано на слици.
Мотор 4G15.
Мотор 4G93.
5. Уградња доњег и горњег црева радијатора.
а) Када повезујете црево хладњака, гурните црево на цев док не додирне избочење цеви, а затим затегните стезаљку.
б) Обујмицу за црево увек треба поставити у позицију у којој је стезаљка претходно била постављена. Због тога, пре постављања стезаљке, поравнајте ознаке за поравнање на обујмици црева и цреву хладњака, а затим спојите црево.
Након завршетка инсталације делова, извршите следеће операције:
- а) Повежите пријем цеви система издању емисије гасова к выпускному колектора.
- б) Инсталирајте хаубу.
- ц) Подесите затегнутост погонских каишева монтираних јединица (погледајте одговарајући одељак поглавља "Одржавање и опште процедуре инспекције и подешавања").
- д) Инсталирајте лежиште батерије и батерију.
- е) Уградите филтер за ваздух.
- ф) Напуните расхладном течношћу.
- г) Поставите заштитни поклопац кућишта мотора.
- х) Извршите процедуру за уклањање ваздуха из цеви за гориво високог притиска (погледајте одговарајућу процедуру приликом уградње пумпе за убризгавање у поглављу "Систем за убризгавање горива (GDI)").
- и) Проверите да ли гориво цури.
- ј) Поставите украсни поклопац мотора.