Повлачење
Извршите следеће радње пре него што почнете да уклањате делове.
А) Скините украсни поклопац мотора.
б) Отпустите преостали притисак из линије високог притиска (види поглавље "систем за убризгавање горива (GDI)").
В) Уклоните штитник картера мотора.
Г) Испустите расхладну течност и моторно уље.
д) Уклоните филтер за ваздух.
е) Уклоните батерију и лежиште за батерију.
и) Уклоните погонске каишеве додатне опреме и зупчасти каиш.
х) Уклоните поклопце главе цилиндра и заптивке.
И) (Мотор 4Г15) Уклоните улазну цев система за хлађење.
До) (Мотор 4Г93) Уклоните склоп кућишта термостата.
л) (Мотор 4Г15) Уклоните регулатор алтернатора.
м) (Мотор 4Г93) Уклоните покретач ЕГР вентила.
Уклањање делова врши се по редоследу бројева назначених на слици "Замена заптивке главе цилиндра".
Приликом уклањања делова обратите пажњу на следеће радње:
1. (Мотор 4Г93) Уклањање горњег црева хладњака.
Пре него што одвојите горње црево хладњака, означите релативни положај на цреву и обујмици црева.
2. (Мотор 4Г93) Уклањање ременице брегастог вратила.
Осигурајте ременицу брегастог вратила од ротације помоћу специјалног држача виљушке и специјалних вијака.
Замена заптивке главе цилиндра (4Г15 мотор). 1 - прикључак издувне цеви, 2 - заптивка, 3 - држач издувне гране, 4 - цев за вођење и склоп шипке за мерење нивоа моторног уља, 5 - држач вешања мотора, 6 - О-прстен, 7 - прикључак за поврат горива црево, 8 - прикључак црева за довод горива, 9 - О-прстен, 10 - вијак главе цилиндра, 11 - склоп главе цилиндра, 12 - заптивка главе цилиндра.
Замена заптивке главе цилиндра (4Г93 мотор). 1 - прикључак издувне цеви, 2 - заптивка, 3 - држач издувне гране, 4 - пумпа серво управљача, 5 - држач пумпе серво управљача.
Замена заптивке главе цилиндра (4Г93 мотор, наставак). 6 - горњи прикључак црева хладњака, 7 - прикључак црева грејача, 8 - причврсни вијак улазне цеви система за хлађење, 9 - прикључак црева за поврат горива, 10 - вијак главе цилиндра, 11 - глава цилиндра у склопу, 12 - заптивач главе мотора.
б) Отпустите вијак ременице брегастог вратила.
3. (Мотор 4Г93) Уклањање склопа пумпе серво управљача са држачем.
Уклоните склоп пумпе серво управљача са држачем заједно са цревима спојеним на њега.
Напомена: Повежите уклоњени склоп пумпе серво управљача са држачем и цревима жицом и поставите га на место где неће ометати уклањање и уградњу склопа главе цилиндра.
4. Уклањање главе цилиндра.
А) Инсталирајте брегасте осовине тако да њихови водећи клинови буду у положају приказаном на слици.
б) Помоћу специјалног алата отпустите монтажне завртње у два или три корака (редоследом приказаним на слици), а затим их одврните, а затим уклоните склоп главе цилиндра.
Инсталација
Уградња детаља се врши по редоследу, враћање на уклањање.
Приликом уградње делова обратите пажњу на следеће радње.
1. Постављање заптивке главе цилиндра.
А) Помоћу специјалног стругача уклоните остатке старе заптивке главе цилиндра са блока цилиндра.
Опрез: Пазите да не дозволите да материјал заптивке или друге стране материје уђу у цилиндре, пролазе система за хлађење и пролазе за подмазивање.
б) Одмастите радну површину испод заптивке на блоку цилиндра.
В) Проверите да ли је исправна идентификациона ознака мотора на новој заптивци главе цилиндра.
Г) Поставите заптивку главе цилиндра на блок цилиндра.
Пажња: пошто постоји могућност неправилне уградње заптивке главе цилиндра, проверите исправну уградњу заптивке пре уградње главе цилиндра (подударност свих рупа на заптивци и глави цилиндра). Ако је заптивка постављена погрешно, може доћи до кварова, на пример, недостатак уља у глави цилиндра.
2. Инсталирање склопа главе цилиндра.
А) Помоћу стругача уклоните остатке старе заптивке главе цилиндра са главе цилиндра. Пажња: пазите да не дозволите да материјал заптивке или друге стране честице уђу у канале система за хлађење и канале система за подмазивање.
б) Приликом уградње вијака главе цилиндра, дужина вијака мора бити унутар дозвољене вредности. Ако је дужина вијака већа од максимално дозвољене вредности, онда се вијци морају заменити.
Максимална дозвољена вредност:
Мотор 4Г15 - не више од 103,2 мм
Мотор 4Г93 - не више од 96,4 мм
В) Подмажите навоје и подлошке вијака главе цилиндра са малом количином чистог моторног уља.
Г) Уградите подлошке вијака главе цилиндра са закошеном страном нагоре као што је приказано.
д) Пре уградње, потребно је подмазати горњу површину подлошке и навој вијка са малом количином моторног уља.
е) Затегните завртње главе цилиндра методом затезања под углом следећим редоследом (затезање се врши редоследом бројева приказаних на слици):
Мотор 4Г15:
- (1) Затегните све завртње на 49±2 Нм редоследом приказаним на слици;
- (2) Потпуно олабавите све завртње обрнутим редоследом приказаним на слици.
- (3) Затегните све завртње на 20±2 Нм редоследом приказаним на слици;
- (4) Затегните све завртње за 90° (1/4 окрета, од положаја "А" до положаја "Б") редоследом приказаним на слици;
- (5) Потпуно затегните све завртње за 90° (1/4 окрета, од положаја "Б" до положаја "Ц") редоследом приказаним на слици.
Мотор 4Г93:
- (1) Затегните све завртње на 74±2 Нм редоследом приказаним на. цртеж;
- (2) Потпуно олабавите све завртње обрнутим редоследом приказаним на слици.
- (3) Затегните све завртње на 20 + 2 Нм редоследом приказаним на слици;
- (4) Затегните све завртње за 90° (1/4 окрета, од положаја "А" до положаја "Б") редоследом приказаним на слици;
- (5) Потпуно затегните све завртње за 90° (1/4 окрета, од положаја "Б" до положаја "Ц") редоследом приказаним на слици.
Белешка:
- Након затезања, ознаке на вијцима и глави цилиндра морају бити у линији ("СА").
- Ако је вијак главе цилиндра окренут мање од 90° (1/4 окрета), онда ће затезање завртња бити недовољно (неће бити обезбеђена поузданост гасног споја).
- Ако је вијак за монтажу главе цилиндра затегнут обртним моментом који прелази номиналну вредност, потпуно одврните монтажне завртње и следите процедуру затезања завртња, почевши од подставом "б".
3. (Мотор 4Г93) Уградња ременице брегастог вратила.
А) Осигурајте ременицу брегастог вратила од ротације помоћу специјалног држача виљушке и специјалних вијака.
б) Замотајте вијак за причвршћивање ременице брегастог вратила номиналним моментом.
Момент затезања - 89±9 Нм
4. (Мотор 4Г15) Постављање О-прстена и црева за довод горива.
А) Нанесите малу количину чистог моторног уља на О-прстен црева за довод горива.
Пажња: не дозволите да моторно уље уђе у пумпу за убризгавање.
б) Пазите да не оштетите о-прстен приликом уградње.
Окрећући прирубницу црева за гориво са једне на другу страну, спојите је на пумпу за убризгавање. Након повезивања, проверите да ли се прирубница слободно окреће без везивања.
В) Ако се прирубница црева за гориво не окреће глатко, О-прстен може бити прикљештен. У том случају одвојите црево за гориво, проверите стање заптивача, замените га ако је потребно. Поново повежите црево за гориво и поново проверите да ли се прирубница глатко окреће.
Г) Затегните завртње за монтажу црева на наведени обртни момент.
Момент затезања - 5±1 Нм
5. Постављање црева за повратак горива.
Поставите црево за поврат горива са идентификационом ознаком како је приказано.
Мотор 4Г15.
Мотор 4Г93.
6. (Мотор 4Г93) Постављање горњег црева хладњака.
А) Приликом повезивања горњег црева радијатора, ставите црево на грану док се не заустави на избочини гране, а затим затегните стезаљку.
б) Обујмицу за црево увек треба поставити у положај у коме је стезаљка претходно постављена. Због тога, пре постављања стезаљке, поравнајте ознаке за поравнање на обујмици црева и цреву хладњака, а затим повежите црево.
Након завршетка инсталације делова, извршите следеће радње:
- А) (Мотор. 4Г93) Инсталирајте актуатор ЕГР вентила.
- б) (Мотор 4Г15) Поставите летву за подешавање генератора.
- В) (Мотор 4Г93) Инсталирајте склоп кућишта термостата.
- Г) (Мотор 4Г15) Инсталирајте улазну цев система за хлађење.
- д) Уградите заптивке поклопца и поклопце главе цилиндра.
- е) Уградите зупчасти ремен и ремење за погон помоћних уређаја.
- и) Подесите затегнутост помоћних погонских каишева (погледајте одговарајући одељак поглавља "Одржавање и опште процедуре инспекције и подешавања").
- х) Инсталирајте лежиште за батерију и батерију.
- И) Уградите филтер за ваздух.
- До) Напуните расхладну течност и моторно уље.
- л) Уградите штитник картера мотора.
- м) Извршите процедуру одзрачивања линије за гориво високог притиска (погледајте релевантну процедуру приликом уградње пумпе за убризгавање у поглављу "систем за убризгавање горива (GDI)").
- н) Проверите да ли гориво цури.
- О) Поставите украсни поклопац мотора.