Замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў (Mitsubishi Lancer 9)

Зняцце

Перад пачаткам зняцця дэталей выканайце наступныя аперацыі.

а) Зніміце дэкаратыўны кажух рухавіка.

б) Стравіце рэшткавы ціск з магістралі высокага ціску (гл. раздзел "Сістэма ўпырску паліва (GDI)").

в) Зніміце ахоўны кажух картэра рухавіка.

г) Зліце астуджальную вадкасць і маторнае масла.

д) Зніміце паветраны фільтр.

е) Зніміце акумулятарную батарэю і паддон акумулятарнай батарэі.

ж) Зніміце рамяні прывада навясных агрэгатаў і рамень прывада ГРМ.

з) Зніміце крышкі і пракладкі накрывак галоўкі блока цыліндраў.

і) (Рухавік 4G15) Зніміце впускную трубу сістэмы астуджэння.

к) (Рухавік 4G93) Зніміце корпус тэрмастата ў зборы.

л) (Рухавік 4G15) Зніміце рэгулявальную планку генератара.

м) (Рухавік 4G93) Зніміце сервапрывад клапана рэцыркуляцыі ОГ.

Зняцце дэталяў ажыццяўляецца ў парадку нумароў, паказаным на малюнку "Замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў".

Пры зняцці дэталяў звернеце ўвагу на наступныя аперацыі:

1. (Рухавік 4G93) Зняцце верхняга шланга радыятара.

Перад адлучэннем верхняга шланга радыятара вырабіце ўсталявальныя пазнакі адноснага становішча на шланг і хамут шланга.



2. (Рухавік 4G93) Зняцце шківа размеркавальнага вала.



Зафіксуйце шкіў размеркавальнага вала ад правароту з дапамогай спецыяльнага вильчатого трымальніка і спецбалтаў.











б) Адкруціце ніт мацавання шківа размеркавальнага вала.

3. (Рухавік 4G93) Зняцце помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання ў зборы з кранштэйнам.

Зніміце помпу гідраўзмацняльніка рулявога кіравання ў зборы з кранштэйнам разам з падлучанымі да яго шлангамі.

Нататка: знятая помпа гідраўзмацняльніка рулявога кіравання ў зборы з кранштэйнам і шлангамі прывяжыце дротам і змясцуеце ў такім месцы, дзе ён не будзе перашкодай пры здыманні і ўсталёўцы галоўкі цыліндраў у зборы.

4. Зняцце галоўкі блока цыліндраў.

а) Усталюйце размеркавальныя валы так, каб іх накіравальныя штыфты знаходзіліся ў становішчы, паказаным на малюнку.



б) З дапамогай адмысловай прылады прыслабце ніты мацавання ў два-тры прыёму (у паслядоўнасці, паказанай на малюнку), і затым адкруціце іх, пасля чаго зніміце галоўку блока цыліндраў у зборы.

Ўстаноўка

Устаноўка дэталей ажыццяўляецца ў парадку, адваротным зняццю.

Пры ўсталёўцы дэталяў звернеце ўвагу на наступныя аперацыі.

1. Устаноўка пракладкі галоўкі блока цыліндраў.

а) З дапамогай спецыяльнага скрабка выдаліце рэшткі старой пракладкі галоўкі блока цыліндраў з блока цыліндраў.

Увага: будзьце асцярожныя, не дапушчайце трапленні матэрыялу пракладкі ці іншых старонніх часціц у цыліндры, каналы сістэмы астуджэння і каналы сістэмы змазкі.

Крыніца артыкула даступны на (MITSUBISHIMAN)

б) Абястлусціце працоўную паверхню пад пракладку на блоку цыліндраў.

в) Пераканайцеся ў наяўнасці адпаведнай ідэнтыфікацыйнай пазнакі для дадзенага рухавіка на новай пракладцы галоўкі блока цыліндраў.

г) Пакладзіце пракладку галоўкі блока цыліндраў на блок цыліндраў.

Увага: бо існуе магчымасць няправільнай усталёўкі пракладкі галоўкі блока цыліндраў, то праверце правільнасць усталёўкі пракладкі перад усталёўкай галоўкі блока цыліндраў (супадзенне ўсіх адтулін на пракладцы і галоўцы блока цыліндраў). Пры няправільнай усталёўцы пракладкі магчыма ўзнікненне няспраўнасцяў, напрыклад, адсутнасць доступу алею ў галоўку блока цыліндраў.

2. Устаноўка галоўкі блока цыліндраў у зборы.

а) З дапамогай скрабка выдаліце рэшткі старой пракладкі галоўкі цыліндраў з галоўкі блока цыліндраў. Увага: будзьце асцярожныя, не дапушчайце трапленні матэрыялу пракладкі ці іншых старонніх часціц у каналы сістэмы астуджэння і каналы сістэмы змазкі.

б) Пры ўсталёўцы нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў даўжыня нітаў павінна быць у межах дапушчальнага значэння. Калі даўжыня нітаў больш лімітава дапушчальнага значэння, тое неабходна замяніць ніты.



Лімітава дапушчальнае значэнне:

Рухавік 4G15 - не больш за 103,2 мм

Рухавік 4G93 — не больш за 96,4 мм

в) Вышмаруйце невялікай колькасцю чыстага маторнага алею разьбярства і шайбы нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў.

г) Усталюйце шайбы нітаў галоўкі блока цыліндраў бокам з фаскай уверх, як паказана на малюнку.



д) Перад усталёўкай неабходна вышмараваць невялікай колькасцю маторнага алею верхнюю паверхню шайбы і разьбярства ніта.

е) Загарніце балты мацавання галоўкі блока цыліндраў, выкарыстаючы кутні метад зацяжкі, у наступным парадку (зацяжка вырабляецца ў паслядоўнасці нумароў, паказаных на малюнку):



Рухавік 4G15:

• (1) Зацягніце ўсе балты момантам 49±2 Н·м у парадку, паказаным на малюнку;
• (2) Цалкам прыслабце ўсе балты ў парадку, адваротным паказанаму на малюнку.
• (3) Зацягніце ўсе балты момантам 20±2 Н·м у парадку, паказаным на малюнку;
• (4) Давярніце ўсе балты на 90° (1/4 абарачэння, са становішча "А" у становішча "У") у парадку, паказаным на малюнку;
• (5) Канчаткова давярніце ўсе балты на 90° (1/4 абарачэння, са становішча "У" у становішча "З") у парадку, паказаным на малюнку.

Рухавік 4G93:

• (1) Зацягніце ўсе балты момантам 74±2 Н·м у парадку, паказаным на малюнку;
• (2) Цалкам прыслабце ўсе балты ў парадку, адваротным паказанаму на малюнку.
• (3) Зацягніце ўсе балты момантам 20 + 2 Н·м у парадку, паказаным на малюнку;
• (4) Давярніце ўсе балты на 90° (1/4 абарачэння, са становішча "А" у становішча "У") у парадку, паказаным на малюнку;
• (5) Канчаткова давярніце ўсе балты на 90° (1/4 абарачэння, са становішча "У" у становішча "З") у парадку, паказаным на малюнку.

Заўвага:

• Пасля зацяжкі пазнакі на нітах і галоўцы блока цыліндраў павінны знаходзіцца на адной лініі ("З").
• Калі ніт мацавання галоўкі блока цыліндраў даварочваецца на кут менш 90° (1/4 абарачэння), то зацяжка ніта будзе недастатковай (не будзе забяспечана надзейнасць газавага стыку).
• Калі ніт мацавання галоўкі блока цыліндраў зацягнуты момантам, які перавышае намінальнае значэнне, то цалкам адкруціце ніты мацавання і выканаеце працэдуру зацяжкі нітаў, пачынальна з падпункта "бы".

3. (Рухавік 4G93) Усталёўка шківа размеркавальнага вала.

а) Зафіксуйце шкіў размеркавальнага вала ад правароту з дапамогай спецыяльнага вильчатого трымальніка і спецбалтаў.



б) Загарніце ніт мацавання шківа размеркавальнага вала намінальным момантам.

Момант зацяжкі - 89±9 Н·м

4. (Рухавік 4G15) Усталёўка колцавай пракладкі і ўваходнага паліўнага шланга.

а) Вырабіце невялікую колькасць чыстага маторнага алею на колцавую пракладку ўваходнага паліўнага шланга.

Увага: не дапушчайце трапленні маторнага масла ўнутр ТНВД.

б) Будзьце асцярожныя, не пашкодзіце колцавую пракладку пры ўсталёўцы.

Паварочваючы фланец паліўнага шланга з боку ў бок, падлучыце яго да ТНВД. Пасля падлучэння праверце, што фланец паварочваецца свабодна, без паседжання.

в) Калі фланец паліўнага шланга не паварочваецца плыўна, то магчыма, адбылося зашчамленне колцавай пракладкі. У гэтым выпадку адлучыце паліўны шланг, праверце стан пракладкі, пры неабходнасці заменіце яе. Паўторна падлучыце паліўны шланг і зноў праверце плыўнасць кручэння фланца.

г) Зацягніце балты мацавання шланга намінальным момантам.

Момант зацяжкі - 5 ±1 Н·м

5. Устаноўка шланга вяртання паліва.

Усталюеце шланг звароту паліва так, каб ідэнтыфікацыйная пазнака была накіравана, як паказана на малюнку.





6. (Рухавік 4G93) Усталёўка верхняга шланга радыятара.

а) Пры падлучэнні верхняга шланга радыятара надзеньце шланг на патрубак да ўпора ў выступ патрубка, затым зацягніце хамут.

б) Хамут шланга варта заўсёды ўсталёўваць у становішча, у якім хамут быў усталяваны раней. Таму перад усталёўкай хамута сумясціце ўсталявальныя пазнакі на хамуце шланга і шлангу радыятара, затым падлучыце шланг.

Пасля завяршэння ўстаноўкі дэталяў выканайце наступныя аперацыі:

• а) (Рухавік 4G93) Усталюйце сервапрывад клапана рэцыркуляцыі ОГ.
• б) (Рухавік 4G15) Усталюйце рэгулявальную планку генератара.
• в) (Рухавік 4G93) Усталюйце корпус тэрмастата ў зборы.
• г) (Рухавік 4G15) Усталюйце впускную трубу сістэмы ахладжэння.
• д) Усталюйце пракладкі вечкаў і вечкі галоўкі блока цыліндраў.
• е) Усталюйце рамень прывада ГРМ і рамяні прывада навясных агрэгатаў.
• ж) Адрэгулюйце нацяжэнне рамянёў прывада навясных агрэгатаў (гл. адпаведны раздзел кіраўніка "Тэхнічнае абслугоўванне і агульныя працэдуры праверак і рэгуляванняў").
• з) Усталюйце паддон акумулятарнай батарэі і акумулятарную батарэю.
• і) Усталюйце паветраны фільтр.
• к) Заліце астуджальную вадкасць і маторнае масла.
• л) Усталюйце ахоўны кажух картэра рухавіка.
• м) Выканайце працэдуру выдалення паветра з паліваправода высокага ціску (гл. адпаведную працэдуру пры ўстаноўцы ТНВД у главе "Сістэма ўпырску паліва (GDI)").
• н) Праверце адсутнасць уцечак паліва.
• о) Усталюйце дэкаратыўны кажух рухавіка.